Question moteur électrique et puissance mécanique

[benji54]

Bonjour à tous,

J'ai une question existentielle:
Si on prend un moteur triphasé synchrone et on part du principe que la puissance mécanique est égale a la vitesse de l'arbre x le couple, dans le cas ou le shaft est bloqué à l'angle ou le couple est maximale.
La puissance mecanique est nulle puisque la vitesse nulle. Mais étant donné qu'on a une couple en sortie cela veut dire que la puissance électrique elle est non nulle, donc le rendement du moteur serait tres tres mauvais a vitesse proche de zero?

Ou est le problème dans mon raisonnement?

Merci
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[penthode]

y'a pas de problème :

si l'arbre (causons la France) est bloqué , il n'y a pas de puissance mécanique !

et l'énergie absorbée est transformée en chaleur dans le moteur

ça ne durera pas longtemps

[gienas]

Bonjour benji54 et tout le groupe

... J'ai une question existentielle ...

C’est le moins qu’on puisse dire. Mais ce n’est pas tout.

Bloqué c’est déjà curieux, mais en plus à l’endroit que tu supposes est encore plus curieux. Comment peux-tu le savoir?

En plus, tu choisis un moteur "capricieux" avec qui on doit avoir des égards car un moteur synchrone n’a que deux vitesses possibles. L’une est pratique et facile, c’est l’arrêt. L’autre est synchro, et là, sans connaître la fréquence ...

Si c’est du 50 Hz, il faut que ce soit large et sans trop de résistance.

Au fait, pourquoi (dans quel but) ce type de question?

[benji54]

Bonjour benji54 et tout le groupe



C’est le moins qu’on puisse dire. Mais ce n’est pas tout.

Bloqué c’est déjà curieux, mais en plus à l’endroit que tu supposes est encore plus curieux. Comment peux-tu le savoir?

En plus, tu choisis un moteur "capricieux" avec qui on doit avoir des égards car un moteur synchrone n’a que deux vitesses possibles. L’une est pratique et facile, c’est l’arrêt. L’autre est synchro, et là, sans connaître la fréquence ...

Si c’est du 50 Hz, il faut que ce soit large et sans trop de résistance.

Au fait, pourquoi (dans quel but) ce type de question?

Prenons l'exemple d'une voiture électrique, ou la voiture serait bloquée devant un mur. Etant donné qu'on connait la position de l'arbre du moteur avec un capteur, on est capable de commander les phases de sorte d'avoir un couple maximale, meme si le rotor ne tourne pas .

Pourquoi ma question? Je me posais juste la question, j'ai du mal à comprendre comment la puissance est egale à zero.

Si par exemple j'attache un moteur a un bras de levier avec une masse au bout et que je controle ce moteur en position de sorte qu'il garde ma masse au bout du bras a l'horizontal, le vitesse du moteur est nulle, le couple lui est positif, la puissance est nulle, hors physiquement j'ai bien mécaniquement une puissance pour reussir a vaincre la gravité et tenir ma masse a l'horizontal non?


Peut etre que c'est juste moi qui n'arrive pas a me dire que la puissance peut etre nulle...

[A voir en vidéo sur Futura]

[XK150]

Salut ,

On en arrive au frein de Prony ...
Je vous propose cette discussion : https://forums.futura-sciences.com/p...tatique-2.html

[antek]

Si par exemple j'attache un moteur a un bras de levier avec une masse au bout et que je controle ce moteur en position de sorte qu'il garde ma masse au bout du bras a l'horizontal, le vitesse du moteur est nulle, le couple lui est positif, la puissance est nulle, hors physiquement j'ai bien mécaniquement une puissance pour reussir a vaincre la gravité et tenir ma masse a l'horizontal non ?

En mécanique on considère l'énergie comme la distance que parcourt le point d'application d'une force.
distance=0 => énergie mécanique fournie=0
Néemmoins le couple est fourni par l'énergie électrique (le moteur est un transformateur d'énergie), donc une puissance électrique est consommée par le moteur.

[harmoniciste]

... hors physiquement j'ai bien mécaniquement une puissance pour reussir a vaincre la gravité et tenir ma masse a l'horizontal non?

Bonjour,
Vos confondez force et puissance.
Tenir le bras en position ne demande qu'une force, sans qu'aucune puissance mécanique soit requise.
Une simple cale sous le bras de levier peut faire l'affaire: elle ne fournit pourtant aucune puissance.

[benji54]

Bonjour,
Vos confondez force et puissance.
Tenir le bras en position ne demande qu'une force, sans qu'aucune puissance mécanique soit requise.
Une simple cale sous le bras de levier peut faire l'affaire: elle ne fournit pourtant aucune puissance.

En effet dit comme ca c'est simple