Moteur pour kart budget serré

[Cmenard01]

Bonjour,

Je souhaite (depuis un moment) réaliser un kart à moteur... mais avec un budget très serré
Bon, voilà le topo: j'aurais environ 120€ tout compris pour le réaliser.
Pour la direction et le châssis je compte en avoir pour 30-40€ (j'ai déjà pas mal de chose car j'ai déjà "bricolé" des prototypes pour la direction) il nous reste donc environ 80-90€ pour la partie moteur et la transmission. (Oui c'est très serré)
Bon, sa on s'en fous car dans ce topic je ne compte parler que de la partie moteur.

Là où je suis bloqué c'est dans le choix du moteur, j'ai déjà réfléchis à plusieur idée comme:
-un moteur de dirt d'occasion mais cher et on ne sais pas trop ce que ça vaut d'occasion...
- un moteur de pocket mais 0 patate et mauvaise fiabilité.
-un moteur de tronçonneuse mais souvent pas puissant (25cc la plus part du temps)

J'ai aussi pense à un moteur style tracteur tondeuse ou motoculteur mais je ne sais pas trop comment adapter pour en faire un kart(embrayage, bon rapport , bon régime , bas régime comme haut régime...)et pour quel prix

Si vous penser que ~120€ c'est trop juste, mon pote avec qui je fais le kart m'a proposé d'en payer une partie mais c'est pas trop mon style de laisser payer quelqu'un pour qqch qui sera a moi et chez moi...

Le but ce n'est pas de faire un bolide mais que ça avance suffisamment pour bien s'amuser sur un parking le dimanche

Donc voilà, si vous arriviez à me dépanner ce serait vraiment cool
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[titijoy3]

A ce niveau là, à mon sens, il n'y a plus que la récupération d'éléments gratuits..

combien coûtent quatre pneus de kart ? quatre moyeux ? une roue dentée ? des étriers de freins ?..

lancez un appel aux dons

peut être des éléments qui autrement partiraient à la ferraille dans une casse auto ?

[Cmenard01]

Ha petit oubli: j'ai déjà les pneus, ce ne sont pas des pneus de kart mais ça feras l'affaire. Et sinon si on oubliait le budget max que j'ai donné et qu'on faisait "au mieux"? Quelle moteur d'après vous?

En tout cas merci beaucoup pour votre réponse si rapide

[titijoy3]

perso, si je voulais monter ce genre de véhicule, je choisirai un moteur de moto, de préférence en deux temps et avec une cylindrée d'au moins 125 cm3

[A voir en vidéo sur Futura]

[Cmenard01]

Bien d'accord avec toi mais qu'elle moto et pour quelle prix? Je pense que je doit rechercher a partir de 80cc? Un moteur de dirt? (Ça me paret être le moins cher?) Sinon moteur de 103, 51 ou autre en 50cc ducoup mais es ce que ce sera assez puissant pour faire ce que j'ai à faire? (De memoire c'est mou les moteur de mob)...

Et merci encore une fois de ta réponse et si rapide en plus

[Positron1]

Salut,
As tu regardé sur le BC, tu en trouveras de tout fait, plus qu'à le restaurer

[Gyrocompas]

Bonjour,
Mou les moteurs de mob?
Pas tous, il suffit de les soigner.
Aller à 12', comparaison avec une Harley 1600 : https://www.youtube.com/watch?v=b1Qa7EWZVf8

Le problème des moteurs d'occase est qu'ils jouent dans la rubrique indispensable pour avancer, les tarifs suivent.

[vande545]

Bonjour

Les grandes marques de tronçonneuses ont vendu des moteurs au delà de 100 cc3, comme la Sthil Contra à 105 et 115 mais ces machines étaient trop lourdes donc pas beaucoup d'occas.
Je crois bien que Mc-Culloch a commercialisé une 125 ?
En revanche, les modèles 70-80 cc sont très courants.
Il y a un large choix dans les motoculteurs et les tondeuses mais les embrayages sont presque toujours par tension de courroie
Il y a aussi des moteurs neufs d'origine chinoise qui ne sont vraiment pas chers

J'ai lu rapidement et n'ai pas vu de mention du type de transmission ? Variateur à courroie ?

[Cmenard01]

Bonjour,
Pour les tronceuneuse avec des plus gros cylindré j'ai regardé et effectivement ça existe mais c'est cher donc pas intéressant pour moi et en plus c'est compliqué d'adapter un embrayage (centrifuge sûrement) et une transmission donc on oublie.

Sinon j'ai regardé des kart "bricolé" pas cher sur le Bon Coin mais je pense qu'il faut tomber sur la bonne annonce donc je continu à chercher.

Et pour les moteur de dirt pareil je continue à chercher.

Pour la transmission, si c'est un moteur de moto(dirt ou autre) bah je met l'embrayage et la transmission d'origine car mes roues font à peu près la même taille que celle d'origine.

Merci a tous pour vos réponses

[titijoy3]

de temps en temps, les fourrières automobiles mettent à la casse des véhicules parmi lesquels on trouve des motos et cyclomoteurs, il y à peut être un coup à jouer à condition de connaitre le ferrailleur de destination ?

[Positron1]

Salut,
Personnellement, j'ai mis sur mon Kart un bloc moteur de Vespa 125, c'est complet, boite, frein, etc.. mais il faut dire que je l'ai construit à une époque où l'on balançait les scouts à la ferraille !
En fouinant un peu chez les casseurs tu devrais trouver quelque chose d'analogue

[Gyrocompas]

Bonjour,
La phase la plus complexe à gérer sera celle du démarrage.
Les caractéristiques d'un moteur ne permettent pas de passer d'une vitesse 0 à quelques km/h sans faire caler le moteur.
Le plus simple est d'intercaler un variateur plutôt qu'une boite de vitesse/embrayage et leurs gestions.
Voir le dispo au niveau scooter, de plus la taille des roues est compatible avec votre projet.
Luxe, le démarrage peut être électrique.

[Positron1]

Salut,
On trouve à la casse des scooters de 2000 et plus, il y a tout dessus: variateur et embrayage, si j'avais eu tout ça à l'époque où j'étais gamin !!!