hélice et poussée verticale

[umfred]

c'est toujours prévu à ma connaissance (mais bon ça sera totalement anecdotique vu le ratio passager / nombre de véhicules)
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[yves63]

merci pour vos contributions
si je reste sur l'idée d'un bonhomme de 90kg se soulevant par une machine, à minima de masse, avec helices + batteries+moteurs CC

pour le volocopter basique on a sur wiki
Masse maximale au décollage 450 kg
Portée 35 km
Motorisation 18 x 3,9 kW moteurs électrique CC sans balais,
18 hélices 2 pales

donc pour disons 150kg ça pourrait faire peut être avec 4*3.9kwh et 4 hélices 2 pales

qu'en pensez vous ?

[polo974]

Que 450 / 150 = 3

Donc

18 / 3 = 6 et non 4...

[yves63]

W nécessaire n'est pas proportionnelle à la masse, mais à sa puissance 3/2

[agitateur]

donc pour disons 150kg ça pourrait faire peut être avec 4*3.9kwh et 4 hélices 2 pales

qu'en pensez vous ?

On ne connait pas la P moteur du volocitu, c'est pas parcequ'il y en a toujours 18 que c'est les mêmes....

Donc retour au VC200 avec les moteurs "connus".
La charge utile est de 150 kg,
Charge décollage max 450 kg.

Si tu fais une sorte de modèle réduit, tu es à moitié puissance pour emporter 75 kg de charge utile, pour un poids maxi décollage de 225 Kg.
Ce ne sont pas les ratios que tu prends, dans un sens trop avantageux.
Et à ce tarif là ( 75 kg et pas 90 ) il "faudrait" diviser par 2 seulement ( et pas 3 et encore moins 4 ) la P des moteurs.
Maintenant, si tu arrives à concevoir mieux en structure et poids de l'ensemble qu'une boite qui a levé 200 M d'euros, pourquoi pas, ce sont peut être des branquignoles....ou pas tout à fait.

[polo974]

W nécessaire n'est pas proportionnelle à la masse, mais à sa puissance 3/2

Ça, c'est si tu gardes la même surface balayée par les hélices. Ce qui n'est très certainement pas le cas dans ton estimation.

[yves63]

c'est vrai