Bonjour à tous, j'aurai besoin d'un renseignement scientifique.

Dans un moteur quatre temps, il est dit qu'on modélise l'action d'un ressort sur une soupape par un glisseur dont la résultant est égale à la somme de : sa précharge, du produit de sa raideur par la longueur comprimée, et du rapport de sa masse par 3 multiplié par l'accélération du point de contact entre la soupape et la came.

J'aimerai comprendre pourquoi on divise la masse du ressort par 3.