luminosité

[invite7bf81ee9]

bonjour à tous . est-ce que quelqu'un sait comment les ingénieurs font pour calculer la distance entre deux lampadaire dans la rue et c'est quoi la norme de lumens pour qu'on puisse voir bien .
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[WizardOfLinn]

Pour les rues/routes, la plupart des luminaires sont conçus pour un écartement compris entre 3 et 4 fois la hauteur.
Et on ne spécifie pas le flux en lumen, mais le niveau de luminance de la chaussée (en cd/m²) ou d'éclairement (en lux), suivant l'application.

Pour les rues routes, les classes de la norme EN 13201 vont de 0.3 cd/m² à 2 cd/m² (routes à grande circulation, autoroutes). Dans ce cas, on optimise la luminance vue par un automobiliste regardant la chaussée à 60 m.
Pour les espaces piétons et voies urbaines à faible vitesse de circulation (<30 km/h), le norme spécifie l'éclairement, pour des valeurs de 10 à 20 lux.

[invite062596f0]

les automobilistes n'ont pas besoin qu'on éclaire les routes, il me semble que les voitures sont équipées de phares...
pour les piétons sur trottoir d'accord, mais à partir d'une certaine heure il n'y a plus personne dans les rues en général, on devrait couper l'éclairage inutile.
la norme EN13201 n'est pas une norme obligatoire.
en général les éclairagistes mettent beaucoup trop de lampadaires, c'est parfois éblouissant, ils semble qu'ils ont interet à nous en tartiner à outrance.

[f6bes]

bonjour à tous . est-ce que quelqu'un sait comment les ingénieurs font pour calculer la distance entre deux lampadaire dans la rue et c'est quoi la norme de lumens pour qu'on puisse voir bien .

Bonjour à toi,
Reste à définir..." bien voir...".
Les distances entre lampadaires varient suivant ce que l'on désire obtenir ( balisage ou ...mise en valeur).
Donc difficile d'avoir des réponses préçises.
Dans certain cas il y aura des zones moins éclairées entre deux lampadaires , d'en autres cas on s'attache à éviter les trous noirs.
Bon W E

[A voir en vidéo sur Futura]

[f6bes]

Remoi,
Voir là :
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&...53537100,d.d2k
A+

[invite7bf81ee9]

mais les éclairaigiste peuvent pas mettre pleins de lampadaire comme ça ils ont pas des trucks des calculs à faire ??

[invite7bf81ee9]

merci à tous je regarde vos réponses et je réfléchies là-dessus si j'ai encore des questions je vous les posent dans pas longtemps merci

[WizardOfLinn]

mais les éclairaigiste peuvent pas mettre pleins de lampadaire comme ça ils ont pas des trucks des calculs à faire ??

Mis à part l'éclairement ou la luminance moyenne, on calcule aussi des coefficients d'uniformité (appelés U0 et Ul dans la norme, uniformité globale et uniformité longitudinale).
S'il y a des contrastes trop marqués, celà constitue une gêne pour les automobilistes. Un éclairage mal conçu peut même être dangereux dans des situations un peu complexes (croisements, rond-points, etc.). Les coefficients d'uniformité sont représentatifs de ces phénomènes.
On calcule également le TI, représentatif de l'éblouissement.
Ces paramètres U0, Ul, TI dépendent du luminaire lui même, de son implantation (hauteur et espacement), du type de revêtement routier, et même des conditions météo (route mouillée = miroir), le calcul est assez compliqué mais il y a des logiciels pour ça.
Maintenant, dans la pratique, les installateurs font ce qu'ils peuvent, et ne peuvent pas toujours respecter strictement les règles d'implantation, surtout en pleine ville.
Pour ce qui est des niveaux, il y a aussi une demande de certaines villes pour éclairer bien plus que nécessaire (c'est le cas à Paris par exemple, pour entretenir son image de "ville-lumière").

[f6bes]

mais les éclairaigiste peuvent pas mettre pleins de lampadaire comme ça ils ont pas des trucks des calculs à faire ??

Bonjour à toi,
Les "éclairagistes" sont des ..exécutants et ( des conseillers). Ils conseillent et c'est le maitre d'ouvrage qui DECIDE du niveau d'éclairement qu'il juge " convenable".
Un "bled à vaches" est certainement moins bien éclairé que "la promenade des anglais" à Cannes !
Là est toute la différence.
Bonne journée

[invite7bf81ee9]

d'accord merci je comprend mais pour une passerelle ,une voie de circulation pour les vélos, un passage public les calculs se font comment je comprends qu'on metterait plus de lumiére pour faire plus beaux mais il faut aussi bien les installer pour ne pas jeter la lumière en pleine face des gens des calculs de distances enfin voila et puis meme pour faire beaux comment on sait enfin bref je cherche les choses qu'on doit calculer