Chaudière ELM LEBLANC egalis pas de flamme !! [résolu]

[invite8111c590]

Bonsoir,
Je suis sans chauffage et sans eau chaude depuis 3 jours ! Et, je me rends compte que c'est la galère pour trouver un réparateur honnête sur Paris !!!

Voilà mon problème : je me suis réveillée un matin, et il faisait hyper froid : plus de chauffage ! Je regarde la chaudière : la pression était descendue au minimum ! Du coup, je remonte à 1,5 mais ça ne fait rien ! J'appuie sur le bouton de réarmement mais rien ! Il n'y a plus d'eau chaude non plus. Le voyant du chauffage reste fixe et celui de l'eau clignote rapidement.
Je suis allée toucher l'accélérateur et j'ai mis le tournevis dedans : ça tourne bien ! donc ce n'est pas ça qui déconne.
Je cherche donc la panne !
Un mec est venu voir ce soir et il me dis, direct, sans démonter quoi que ce soit, qu'il faut changer le tableau electrique car il n'y a plus de train d'étincelle ! Mais bon, je trouve ça gros ! Il aurait pu vérifier l'extracteur (c'est une chaudière à ventouse) ou encore les électrodes, non ?
S'il vous plait, dites-moi qu'il y a moyen que je puisse réparer ça toute seule !! J'ai pas trop d'argent (rmiste) alors c'est la galère pour moi
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[joh93]

Bonjour, tu as un defaut de pressostat/ventouse.
Il a plu pas mal dernierement et ca arrive qu'on retrouve de l'eau dans les petits tuyau du pressostat ce qui met la chaudiere en erreur.
Il faudrait demonter les 2 tuyaux souple et souffler dedans, et souffler aussi dans le pressostat et refaire un essais ensuite.Si il n'y a pas d'amelioration il faut tester le pressostat.
Je pense que tout devrait rentrer dans l'ordre rapidement.
++

[invite8111c590]

Merci pour cette réponse. Vraiment ! Car si ce n'est que ça, jene vais pas avoir besoin de dépenser trop d'argent et ça serait génial !

Mais Pourriez-vous m'indiquer ce qu'est exactement le pressostat, comment j'y accède et ce qu'on doit faire pour le tester ?

Très bonne journée

Sophie

[invite8111c590]

Voici des photos de ma chaudière pour que vous puissiez me guider au mieux... Merci

[A voir en vidéo sur Futura]

[Hobbyelec]

Salut

Les 2 tuyaux dans lesquels soufler sont rouge et translucide sur la seconde photo.

A+

[invite8111c590]

J'ose pas trop débrancher ces tuyaux, j'ai peur que le gaz sorte... Vous etes surs que c'est sans danger ?

Et a votre avis, ça a vraiment un rapport avec le fait qu'il n'y ait plus du tout d'etincelle ??

Autre question : est-ce que le fait que la pression soit descendu à zero peut provoquer une panne, mme apres avoir remonté la pression ?

[invite8111c590]

J'ai soufflé dans les 2 tuyaux

Et maintenant, j'ai remis la chaudière en marche : l'extracteur s'est mis a tourné rapidement mais seulement 2 secondes. Est-ce possible que cela soit simplment grippé ? Et que du coup si je mette un peu de dégrippant, hop, ça repart ? ça craint si le dégrippant coule partout ?

[Cram 64]

Bonjour à tous,

Le dégrippant sur les paliers du moteur n'amènera pas grand chose. je te conseilles de couper le courant chaudière, de déposer les 3 vis du moteur d'extraction et de nettoyer le ventilateur, s'il est empoussiéré, le débit diminue et le pressostat ne reste pas en position fermée d' ou la sécurité. De la même manière, dépose ce pressostat sur le côté droit au bout des 2 tubes cristal, et tapotes les deux tubes de prise manomètre afin de faire tomber la poussière.

Cordialement,

Marc.

[invite8111c590]

Merci Marc mais bon..
J'ai bien dévissé 3 vis mais ça ce veut pas se défaire de l'extracteur....
Comment dois-je faire ? Voir photo
J'ai essayé de faire tourner à la main le ventilo mais ça accroche grave ! J'ai peur de forcer....

Pour le pressosta, je sais pas trop comment procéder : dois-je le sortir complètement de la chaudière ??

Sophie

[Cram 64]

Re,

Pour le moteur, il suffit de faire abattage avec un tournevis aux endroits des pattes de fixation pour le décoller. Le pressostat, déposes simplement les é tubes cristal, et tapotes pour faire tomber la poussière. Vomme les 2 tubes seront débranchés côté extracteur souffles un nouvelle fois dans les deux tuyaux cristal.

Marc.

[invite8111c590]

Pour le pressostat, j'ai enlever les deux petits bouts de tuyaux, j'ai soufflé dedans. J'ai débranché les deux prises "électroniques" ou "electriques" souffler dessus et j'ai rebranché ! Je ne vois pas ce que je peux faire de plus la dessus...

[Cram 64]

Sur le pressostat pas grand chose, sauf de vérifier qu'il bascule bien quand la chaudière se met en service ES ou chauffage. Par contre dans quel état était le ventilateur, et la ventouse ?

Marc.

[invite8111c590]

C'est comme si l'axe ne voulait pas se défaire du reste ! Et d'ailleurs, quand je veux faire tourner "la roue", j'entends que ça accroche....
T'es sur que le degrippant ne ferait rien?

[invite8111c590]

comment voir si le pressostat "bascule" ? Je ne vois qu'une pièce ronde en plastique ....

Pour le ventilo, peut-etre n'ai je pas asez démonté ...? C'est quoi la ventouse ?

[Cram 64]

Le moteur est bien venu avec le flasque aux 3 trous de fixation ?

Marc.

[invite8111c590]

Voilà ce que j'ai dévissé

[invite8111c590]

Mais peut-etre que c'est là que j'aurais dû dévisser ?

[invite8111c590]

Oups, j'avais oublié la photo

[Cram 64]

Re,

Non ce sont les 3 vis cruciformes qui entourent le moteur.

Marc.

[invite8111c590]

bon ben je perd pied un peu là... Je vois pas du tout ce que peut -être la ventouse....

[invite8111c590]

Vous connaitriez pas un dépanneur honnête qui pourrait réparer ma panne ?

[Cram 64]

Re,

La ventouse est une chose, ce qu'il faut vérifier :

- 1 couper le courant,
- 2 déposer les fils de raccordement du moteur,
- 3 dévisser les 3 vis cruciformes faire venr le ventilateur le dépoussiérer, nettoyer la volute (emplacement ou se trouve le ventilateur,
- 4 remonter dans l'ordre inverse.

Marc.

[invite8111c590]

ben oui mais apres avoir dévissé les 3 vis, je n'arrive pas à faire venir le ventilo. C'est ça le problème !

Et ça veut dire quoi "déposer les fils de raccordement" ?

[jamo]

Et ça veut dire quoi "déposer les fils de raccordement" ?

Bonjour
ça veut dire debrancher les fils qui sont branchés sur ce que tu veux demonter, tu vas y arriver , un peu de patience

[Cram 64]

Re,

As-tu réussi à décoller la bride ? il est probable que l'ajustage métal / métal fait tenir l'ensemble. Essaye de tapoter en intercalant un morceau de bois à droite et à gauche, et encore une fois faire abattage avec un tournevis pour faire venir l'ensemble.

Raccordement = débrancher les fils d'alimentation 230 V.

Marc.

[invite8111c590]

C'est gentil d'être aussi patient...

Bon, voilà où j'en suis. Tu vois, j'ai bien dévissé les 3 vis mais je n'arrive pas à tirer le ventilo...

[Cram 64]

Re,

Tu tiens le bon bout, essaye de passer un tournevis sous les pattes de fixation, sans forcer au poiint de les casser, tu dois dégager le flasque et ensuite l'ensemble viendra.

Marc.

[invite8111c590]

Les pattes de fixation ce sont bien les bouts en caoutchouc rouge ? si c'est ça, elles ont toujours étaient décollées.
Le flasque, je ne comprends toujours pas ce que c'est. Et c'est toujours impossible de dégager quoi que ce soit. J'abandonne !
ça m'énerve mais je vais etre obligée de débourser au moins 300 € je sens !

En tous cas, MERCI POUR AVOIR ESSAYÉ DE M'AIDER ! C'est vraiment étonnant, agréable et touchant de voir que des prsonnes comme vous prennent le temps d'aider les autres...

Je vous tiens au courant du diagnotic d'ELM LEBLANC

Bonne soirée$

[joh93]

bonsoir, ne t'acharnes pas comme ca, tu as pas defait les bonnes vis c'est normal que ca vienne pas!
C'est les autres vis que tu montres sur ta 2ème photo (celle que tu avais oublier de mettre).
As tu deconnecter les tubes en bas au niveau du pressostat pour souffler dedans?
As tu un multimetre pour controler le pressostat?
Quand tu souffles dans le pressostat tu doit entendre un declic normalement.
Essaye avec un petit goupillon ou ce que tu veux d'autre, de nettoyer a l'interieur des 2 tubes de l'extracteur dans lesquels viennent s'emboiter les tubes venant du pressostat.

[invite8111c590]

Bon, merci à tous.
L'extracteur ne tournait plus. il était mort, il fallait le changer.
Le service dépannage d'ELM LEBLANC est venu. c'est rapide, efficace et en plus, le dépanneur m'a donné plein de bons tuyaux pour maitriser ma consommation de gaz.

Merci encore et bonne soirée