Je suis complètement perdu. Je teste les 3 points à l'arrière du moteur et je ne vois aucun volt.....L'antenne recepteur est pourtant alimentée!
Pour l'interupteur il est branché sur les 2 vis du bas une pression : ouverture + pression : arrêt +pression : fermeture
Bjr à toi,Envoyé par PDAIG
Moi j'aimerais BIEN voir l'antenne et son raccordement sur l'entrée du récepteur ?
PDAIG.: tu mélange allégrement ce qu'est une ANTENNE et un boitier auquel l'antenne est connectée.
L'antenne ce n'est QUE et uniquement QUE le brin noir d'environ 15cms ( sur cette photo )
http://forums.futura-sciences.com/at...e-p1100173.jpg
TOUT le reste n'est PAS ...antenne.
Bonne journée
Dernière modification par f6bes ; 12/08/2015 à 09h33.
Remoi
Si t'as une coupure entre l'entér de l'ANTENNE et ton circuit récepteur , c'est sur la
SENSIBILITE s'en ressent.
C'est tout de meme à VERIFIER. Une antenne c'est soumis aux vibartions ( vent)
Autre chose: Ce n'est pas en changeant de RECEPTEUR ..SI " brouillage " il y a .... QUE cela va supprimer....le brouillage !!
Bonne journée
Bonjour du mercredi
Je reviens à la charge
j'ai branché l'interrupteur poussoir sur les 2 vis du haut cela fonctionne
Sur les 3 vis du bas les fils de l'antenne/recepteur je voudrai remplacer l'actuel par un Extel 750535 TRANSMY mais cela ne correspond pas à leur shema, comment faire avec ces 3 vis?
Dernière modification par Antoane ; 12/08/2015 à 09h44. Motif: Réparation balise [B]
Bonjour,
1)
Si j'ai bien compris :
Les 2 fils du bas, c'est l'alimentation ?
Les 2 fils du haut ??? Pourquoi y raccorder un poussoir ?
C'est un récepteur radio. Il doit te fournir un contact via un relais. Je n'y comprends plus rien.
2) Il faudrait relire les messages 29 et 33 et y répondre.
3) Tu as le droit de remplacer ton récepteur radio.
Dans tout récepteur radio tu auras :
2 bornes pour alimenter (12 à 24V en général) continu ou/et alternatif.
2 bornes du relais de réception. Un contact "sec" en général.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
4) Sur cette dernière photo, je ne reconnais pas le boitier gris clair du récepteur radio où figurait également l'antenne.
Vas y comprendre.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Il suffit de brancher le contact de travail du TRANSMY à la place du bouton poussoir; je ne comprends pas ce qui vous pose problème ici.
J'ai eu un problème similaire de dysfonctionnement du récepteur intégré de mon portail récemment et j'ai simplement ajouté un kit TRANSMY.
cf. ce fil : http://forums.futura-sciences.com/br...ue-resolu.html
Dernière modification par Bluedeep ; 12/08/2015 à 10h42.
Si il y a brouillage il est effectivement inutile de changer le matériel mais pas de "Babyphone" dans le proche voisinage.
Si c'est une panne matérielle je voudrai changer pour un boitier "antenne/récepteur"+ télécommandes Extel 750535 TRANSMY
L'antenne elle me semble bien fiée sur la carte elle n'est pas perturbée par le vent car à l'intérieur je vais revérifier
La dernière photo: il s'agit de l'arriere du moteur
En haut horizontalement 2 vis je viens d' raccorder un poussoir cela fonctionne bien appui1 ouverture/appui2 arrêt/appui3 fermeture/appui4 ouverture......
En bas verticalement 3 vis raccordement par 3 fils à "l'antenne récepteur" jusqu'à présent le poussoir était également raccordé sur les 2 vis du bas donc l'impultion donnée au moteur vient par ces 2 fils 3eme fil: alimentation?
Je teste avec un voltmètre mais ne trouve aucune tension sur ces points
Je vous l'ai dit je ne compred pas tout
#########################
Pas de coordonnées personnelles SVP
Passez par le profil XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Je vous fais parvenir un schéma que je viens de faire montrant le cablage moteur/recepteur
sur le moteur en haut à gauche horizontalement le raccordement au bouton poussoir.
en bas à droite raccordement au recepteur, les couleurs ne sont pas respectées mais les raccordements sont bons 1-1/ 2-2/ 3-3 et pontage 1-4
Je vous met des photos carte et moteur pour le moteur c'est très difficile car il n'y a pas de recul et je fais les photos en mettant l'appareil derrire lre moteur sans rien voir.
Merci pour votre assistance Quel shema utiliser?
P1100179.JPGP1100179.JPGWayneDalton.JPG
Dernière modification par Jack ; 12/08/2015 à 14h45. Motif: Suppression de l'adresse courriel adresse et Tél
Remoi,
Je ne crois pas qu'il puisse y avoir quoi que ce soit, MAIS par précaution vérifie (ohmétre) , qu'entre la borne d'antenne et la tete de vis (la plus à gauche)
iqu'il y a bien CONTINUITE:
http://forums.futura-sciences.com/at...e-p1100179.jpg
Faudrait pas que ça merdouille SOUS la vis du connecteur (bloc des 3 vis)
Bonne journée
Dernière modification par f6bes ; 12/08/2015 à 15h14.
Bonjour,
Très bonne la photo
1) l'antenne ne dois pas toucher de masse. Parties métalliques.
2) s'agissant d'une antenne "fouet" il se pourrait que la piste du circuit imprimé, (dessous ou devant) soit coupée.
Cette antenne est assez rigide et subit des efforts qui pourraient avoir abimé les pistes.
Apparemment tu pourrais supprimer l'antenne "fouet" qui est vissée et la remplacer par un morceau de fil de la
même longueur en le raccordant sur la borne 5 prévue à cet effet.
3) sur les 3 fils raccordés, il y a forcément :
- alimentation +/- ou alternatif ? = 2 fils
- le contact de sortie du relais = 1 fil. Donc il y a un commun.
Sur ces 3 bornes tu dois trouver une alimentation : alimentation +/- ou alternatif ? = 2 fils
Fais d'abord les vérifications du §2
Il te faudrait un appareil de mesures car visuellement pas facile si tu n'as pas l'habitude.
Dernière modification par Jeryko ; 12/08/2015 à 15h15.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Cocorico jeryko
Visuellement je ne vois rien.
Par contre j'ai mis un bout de fil dans la borne 5 et apparemment les résultats sont bons avec les 2 télécommandes
A confirmer demain....
Merci
Bonjour du jeudi matin
C'était trop beau!
Hier après avoir mis le fil dans la borne, j'ai fait une dizaine d'essais, dans la garage, hors du garage, de l'autre côté de la rue, vers la droite, vers la gauche... tout était OK
Ce matin: ma télécommande est redevenue récalcitrante, ouverture dans le garage ok, je sors, une fois le portail passé, sur la rue, je veux fermer pas de réponse, je suis obligé de revenir devant le portail pour fermer. Nouveaux essais identiques.
Au secours!
Bjr à toi,
Vérifie l'état de la pile de la télécommande.
Tiens t elle la charge suite à qq commandes de celle çi ?
Bonne journée
Les piles sont neuves sur les 2 télécommandes.
je les ai changé lundi c'est la première chose que j'ai fait, le voyant est rouge vif.
Remoi,
Va donc à nouveau " tripoter" ton antenne de fortune pour voir si pas de mauvais contact.
Bonne journée
Je l'avais vérifié ce matin, je viens de le refaire j'ai maintenu le bout de fil en l'air, il pendait. le résultat ne change pas réponse très aléatoire.
Test en ne bougeant pas: un appui= réponse ensuite 5/6 appuis pour avoir une nouvelle réponse ou pas du tout. C'est Ch.....
Bonjour,
Dommage que le problème subsiste.
ça doit se passer dans ce coin là quand même.
Je ne sais plus quoi te faire faire.
Concernant mon §3
a) Le fil blanc, sur la bornes 1 et 4 du récepteur radio doit être le commun.
Le noir doit être l'alimentation. Entre blanc et noir, tu devrais avoir une tension continue ou alternative. 12 ou 24V
Mesure cette tension = ou ~, ça te servira peut-être un jour.
b) entre 3 et 4, il doit s'agir du contact délivré par le relais. Contact qui commande le portail.
En principe, un court-circuit fugitif de ces 2 bornes devrait commander le portail.
Pour en être sûr il faudrait suivre les pistes cuivre sur le relais.
A moins que ce ne soit l'inverse 3 et 4 alimentation ?
Dernière modification par Jeryko ; 13/08/2015 à 10h07.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Je viens de mesurer les tensions entre les bornes
carte récepteur 1-2= -26V 2-1 +26 v
1-3= - 26V 3-1 +26V
Moteur arrière droite vertical 1-3= -26V 3-1 +26V
Re
cela semble correct. Prends-en note pour l'avenir.
Pour savoir si l'alimentation est bien en 1 et 2 il faut :
- soit un examen visuel des pistes cuivre.
- soit mettre un voltmètre en 3 et 4 et effectuer une commande.
Si la tension tombe à 0 durant une commande : c'est bien le contact en 3 et 4.
Et inversement on pourrait obtenir des déductions, si tu avais mis ton voltmètre en 1et 2.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Merci jeryko mais cette fois ci je sui complètement largué!
"cela me semble correct" Qu'est ce qui est correct? " Prends en note pour l'avenir" note de quoi?
"Examen visuel des pistes cuivre" ?
"soit mettre un voltmètre en 3 et 4 et effectuer une commande.
Si la tension tombe à 0 durant une commande : c'est bien le contact en 3 et 4.
Et inversement on pourrait obtenir des déductions, si tu avais mis ton voltmètre en 1et 2.
Je ne comprends plus et je ne déduis rien Je vais mettre le voltmètre en 3-4 et noter le résultat
Suite
Je viens de mettre le voltmètre entre 3-4 +26V J'ai lancé une commande avec la télécommande (c'était bien cela.) le portail se ferme et tension = 26V
Par curiosité j'ai appuyé sur le bouton rouge versau bas à droite ,c'est un contacteur, le portail se ferme et un voyant rouge clignote, bouton et voyant invisibles lorsque le capot est en plabe
Re
"Prends-en note pour l'avenir"
Je veux dire prends note des tensions et des raccordements.
Qu'ils te servent dans le futur pour avoir des valeurs de références et ne plus chercher.
"Qu'est ce qui est correct ? "
Tes valeurs mesurées sont correctes. L'alimentation est du 24V classique, en courant continu.
Si on suppose que le relais commande le portail à l'aide son contact entre 3 et 4.
Lorsque le relais s'excite, il établi son contact entre 3 et 4 et de ce fait, la tension qui existait 26V (1) tombe à zéro, ce qui est normal.
(1) cette tension provenait d'un autre relais (en série avec la bobine ?)
Tu n'as pas répondu à ma question :
- Voltmètre entre 3 et 4 ===> 26 V OK
- une commande ferme le portail OK
- mais que devient la tension de 26V à ce moment là ?
2 solutions : elle ne change pas ou elle tombe fugitivement à 0
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Effectivement il manquait : La tension ne change pas 26V.
Re
donc si elle ne change pas, l'alimentation serait en 3et 4.
et donc, le contact du relais serait en 1 et 2 et c'est lui qui doit tomber à 0 lors d'une commande.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Effectivement tension 2-4 +24V Commande: le portail se ferme et la tension tombe à 0
ERREUR
Effectivement tension 2-1 +24V Commande: le portail se ferme et la tension tombe à 0
Bonjour,
Donc le schéma de raccordement du récepteur radio devrait ressembler à ça :
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Merci je vais charger le fichier ( une fois valider et commander un nouveau recepteur
Bonjour du jeudi
Alarme de maison
Je peux armer mon alarme de maison, à l'intérieur, devant la porte d'entrée, mais si je m'éloigne pas d'arment le symptôme ressemble à celui de mon garage; influence extérieure, parasites qui prennent la main sur mes télécommandes?
Si c'est le cas comment le détecter, je n'ai pas de scanner
