pourquoi des flammes bleu sortent des reaceur d'avion de chasse

[invite15883cae]

pourquoi une flamme bleu (donc température très élevée) sort des réacteurs d'avion de chasses genre F-16 F-22 etc.... Car la combustion est faite dans le réacteur pour permètre au pales de tourné tourne et non a l'exterieur ?
-----

[invite5c27c063]

D'abord, la grosse flamme se voit surtout avec la post-combustion. Il n'y a plus d'element tournant en aval des rampes PC (Cf pj)

Sans la PC, la flamme est beaucoup plus discrete mais la temperature est maximale dans la chambre de combustion, et ne fait que diminuer en passant par la turbine et en se detendant dans la tuyere mais c'est encore bien chaud en sortie... Ou est le probleme ?

[invite15883cae]

cela veut dire que la chambre de combustion est ouverte ?

[invite5c27c063]

Je ne suis pas sur de comprendre ta question, mais ca me parait evident que oui. Dans le compresseur et la chambre, on augmente l'energie de l'air, il faut bien qu'il en sorte pour faire tourner la turbine et se detendre dans la tuyere. Non ?

[A voir en vidéo sur Futura]