Voilà la question que je me pose :
Comment un aéronef mesure t il sa vitesse ? Je pense que la vitesse par rapport à l'air (ou au vent disons) est relativement simple à mesurer en utilisant une sorte d'anémomètre ou autre... Mais la vitesse par rapport au sol ? Comment on fait ? Le principe quoi.
Merci bien.
Bonsoir,
On mesure la vitesse d'un aéronef (comme tu dis) avec un tube de Pitot.
Pour les explications, les équations et les schémas clique ici
Connais toi toi-même (Devise de Socrate inspiré par Thalès)
Je comprend à peu pres la manière de la mesure de la vitesse air. Mais la vitesse sol... ?
Bonjour
La vitesse sol peut s'évaluer par combinaison de la vitesse air avec la vitesse du vent au sol fournie par la météo. Elle peut aussi se constater par G.P.S ou encore sur les gros porteur par le systême de navigation inertiel (intégration dans le temps des accélérations mesurées sur les 3 axes)
Oui j'ai aproffondis et je suis tombé sur la centrale inertielle, qui mesure les variations de vitesse. Et donc effectivement en intégrant on tombe sur une vitesse ce qui ne pose pas beaucoup de problème avec les système microprogrammés d'aujourd'hui mais à l'époque, dans les années 30-40 les avions possédaient déjà ce genre d'équipement ? ou bien ce contentaient t-ils de la vitesses air + estimation en fonction du vent ?
Ils n'utilisaient, jusqu'au développement des gyroscopes et accéléromètres (centrales inertielles), que la vitesse de l'air.Envoyé par CD57
Mais a quoi sert donc la vitesse sol pour un avion, de toute façon ?
Réponse : a rien du tout.
Le seul truc qui sert c'est le positionnement par rapport au sol et non la vitesse par rapport au sol.
Même au décollage et a l'atterrissage, ce qui compte, ce dont le pilote se sert, c'est de la vitesse du vent, exclusivement.
Je suis tout à fait d'accord, mais pour la navigation c'est tout de même bien pratique de connaitre sa vitesse...
Bonsoir,
On peut aussi se baser sur des repères au sol ou par radio-goniométrie grâce aux radiophares, ces derniers existent d'ailleurs depuis longtemps.
Salut.
Connais toi toi-même (Devise de Socrate inspiré par Thalès)
Excuses moi, CD57, mais pratique pour quelle raison ?
Sa position, je suis absolument d'accord, mieux on la connait, mieux c'est.
Mais sa vitesse sol, tout les pilotes s'en foutent, je t'assure
