On peut considérer que le Starship est un cylindre de 50m de haut et 9m de diamètre (je ne compte pas les dômes internes, les ailerons, etc. juste l’enveloppe extérieure), Donc ~1400m² de feuilles de métal. A 4mm, ça fait 5.6m3 d'acier, et à 3mm, 4.2m3, soit une économie de 1.4m3 d'inox. A 8t/m3, ça fait 11t d'économisé.
Bon, à 3mm, il sera sans doute nécessaire de renforcer la structure, mais il y a un potentiel assez intéressant. D'où les tests de SpaceX (qui doivent donc avoir calculé qu'en théorie, ça peut le faire)
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