Accélération et décélération dans l’espace...

[invite68bf74b5]

Bonsoir à tous

Voici ma question : quand un lanceur entre dans l’espace à environ 100 km de la terre (ligne de Karman) est-ce qu’il se met à accélèrer sans que les moteurs accélèrent car il glisse mieux dans le vide sans les frottements auxquels il était soumis dans l’atmosphére ?
Quel en est son pourcentage ?

Dans le même ordre d’idée : quand il entre dans l’atmosphére lors du retour le module du lanceur est-il freiné par les frottements ?
Si oui, de quel ordre est ce ralentissement ?

Merci
-----

[invite68bf74b5]

En fait dans la premiére partie de la question il serait plus juste de parler de "quitter la thermosphére et d’entrer dans l’exosphére à 350 km d’altitude"

(Je suis obligé de poster moi-même en réponse pour ce complément car pour je ne sais quelle stupide raison on ne peut modifier un post dans ce forum...)

[phys4]

Voici ma question : quand un lanceur entre dans l’espace à environ 100 km de la terre (ligne de Karman) est-ce qu’il se met à accélèrer sans que les moteurs accélèrent car il glisse mieux dans le vide sans les frottements auxquels il était soumis dans l’atmosphére ?

Oui le lanceur accélère mieux en quittant l'atmosphère pour deux raisons : moins de trainée aérodynamique et meilleure détente de la tuyère. Cet effet est progressif, car il s'étend de puis 60km jusque 150 km et plus comme vous le soulignez dans votre second message, il n'y a pas d'effet de choc brutal, l'amélioration de rendement est très progressive.

Dans le même ordre d’idée : quand il entre dans l’atmosphére lors du retour le module du lanceur est-il freiné par les frottements ?
Si oui, de quel ordre est ce ralentissement ?

Progressivité également du freinage, pour peu que la trajectoire soit tangentielle, le ralentissement atteint tout de même entre 3 et 5g dans la phase la plus critique.