Réparer un pneu tubless avec un kit mêche [résolu]

[roland59]

Bonjour a tous.
Je viens d'avoir une crevaison (une vis sur la bande de roulement) avec un pneu.
J'ai acheté un kit (rape, aiguille, mêches et colle).
J'ai retiré la vis(bien sur), agrandi (a fond) le trou avec la rape, j'ai mis (comme préconisé) la mêche dans l'aiguille, au millieu de la mêche, ai mis la colle et là, impossible de rentrer la mèche.Il est dit que c'est dur...Mais là..c'est impossible.
J'ai retiré la mêche de l'aiguille et l'aiguille passe bien dans le trou.
J'ai re nettoyé (passé la rape A FOND), remis la mêche dans l'aiguille et pareil.
IMPOSSIBLE que ça rentre.
Pourquoi?Il y a quelque chose que j'ai mal fait?
Merci.
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[trebor]

Bonjour,
Le pneu est-il gonflé ?

Car il doit l'être et il est vrai que c'est dur à enfoncer, il faut insister.

A+

[roland59]

Salut, Trébor.
Oui, il était (of course....était) gonflé a bloc.
Mais c'est pas que c'est dur....J'ai insisté....insisté (bon ça a rentré quand même) mais la mêche est en lambeaux, aussi, je ne peux pas la laisser.
Mais je t'assure, c'est pas que c'est dur, c'est impossible à rentrer.

[gerald_83]

Bonjour,

Agrandis encore un peu le trou avec l'aiguille, gonfle bien le pneu et force un bon coup. Ca doit rentrer

[A voir en vidéo sur Futura]

[roland59]

Bonjour, Gérald.
Ben je ne peux plus gonfler le pneu, le trou est trop gros, maintenant (il fait le diamètre, évidemment, de la rape et de l'aiguille, soit environ 4 ou 5mm de diamètre)...

[roland59]

là, je viens de gonfler à un bon 3kg, ça ne fuit pas, mais j'ai pas trop confiance.
Aussi, je pense que je vais mettre une nouvelle mêche, mais, avant de ce faire, j'aurais aimé savoir s'il n'y avait pas une "combine" car je répète, ça ne rentre pas "normalement, a mon avis.
Merci.

[gerald_83]

Bonjour,

Non il n'y a pas de combine. On agrandit le trou et on rentre la mèche en force jusqu'à un peu plus que la moitié puis on retire l'aiguille. Une bonne moitié de mèche sera à l'intérieur du pneu et une autre partie plus petite à l'extérieur. Tu coupes cette partie avec une lame de rasoir. C'est tout. Si ça ne fuit pas attends demain et vérifie la pression. Pas la peine de mettre une autre mèche.

[roland59]

Re...
Bon, je vais suivre ton conseil et vais veiller, je vais rouler un peu avec, en local et sinon je la mettrais en roue de secour, mais j'aurais quand même préféré la garder en roue principale...évidemment, que tous les pneus soient usés de la même façon...

[gerald_83]

Re....

Vérifie quand même la pression si tu n'es pas sûr de toi mais tel que tu le dis ça devrait être bon même si tu as un doute. Si demain matin la pression est la même (pneu à froid) c'est gagné

[roland59]

Ok, Gérald, je vais suivre tes conseils et, si il y a une anomalie, je le signale (pour que ça puisse servir aux autres).
Encore merci, Gérald.
Roland.

[trebor]

Bonsoir,
Pour contrôler l’étanchéité, un peu d'eau et de savon pour la vaisselle puis badigeonner sur la mèche, si aucune bulle c'est nickel

Comme l'a dit gerald, il faut pousser d'un coup sec en force à deux main.
Ces mèches grasses ne posent que très rarement des problèmes d'étanchéités, l'idéale étant de ne pas trop limer le trou afin que la mèche soit bien étanche.

Certain vont répondre que ce n'est pas une bonne méthode, oui la meilleur étant de coller une pièce à l'intérieur du pneu, cela permet de contrôler que la bande de roulement n'est pas abîmée suite au fait d'avoir roulé avec le pneu dégonflé.

Si les flans du pneu sont abîmés, il y a un risque d'éclatement ( souvent sur l'autoroute suite à l'échauffement du pneu ).
Si tu n'as pas roulé avec le pneu dégonflé, il n'y a pas de risque.

Ne jamais mettre de languette dans le flan d'un pneu crevé, c'est uniquement fait pour la bande centrale et pas dans le bord car le pneu est trop fin.
Bonne soirée

[roland59]

Bonsoir, Trébord.
Bon, apparemment ça a l'air de tenir.
Non, ce n'est pas sur le flan et le pneu n'a pas roulé "à plat".
Je vais, comme dit plus haut, rouler un peu en local pour voir ce que ça donne et je vous dit quoi.
Encore merci.

[gerald_83]

Il n'y a pas de raison que ça fuit. Ta réparation va tenir.

No stress

[roland59]

Ok...je ne stresse pas...
J'attends et je dis quoi dans 2 ou 3 jours.
Encore merci .

[fca]

Bonjour,

Je crois que l'utilisation des mèches simples est maintenant interdit sur les pneux tubeless?
Il faut utiliser des mêches en forme de champignons que l'on passe par l'intérieur du pneu et qui se collent.
Je dis cela parce qu'étant motard j'ai eu cette info d'un concessionnaire qui a refusé de me réparer mon pneu à cause de ça.

Quoi qu'il en soit et par expérience, une mêche extérieur tient très bien et même à des vitesses totalement prohibées.

FCA.

[trebor]

Bonjour,
Effectivement pour les motos, c'est plus délicat, vous n'êtes que sur 2 pneus, il vaut mieux démonter et réparer après avoir bien examiné le pneu au cas ou il ne serait plus réparable.
Voici une vues des champignons pour réparer > http://www.fixandco.com/product.php?id_product=394
https://www.google.be/search?num=10&...ac.9ym2d_OmK58
A+

[roland59]

Bonjour a tous.
Bon, ça fait maintenant le 4eme jour et ça n'a pas bougé...
Encore merci.

[gerald_83]

par expérience, une mêche extérieur tient très bien

Effectivement j'en ai quand même pas mal mis entre les voitures de mes filles et les nôtres je n'ai jamais eu un seul soucis.