Bonjour,
Je viens d'acheter 3 volets électriques velux. Le hic c'est que je ne vois comment les faire fonctionner avec un interrupteur par volet. Je ne veux pas de leur télécommande. J'avais prévu pendant la construction 3 fils qui arrivent près du velux et un transformateur au tableau. Le moteur présente 2 fils. Comment procéder ensuite ? merci pour vos réponses!
Bonsoir,
Comme sur le schéma avec 2 poussoirs. @+
Bonjour à tous,
A condition bien sûr que les 2 fils soient ceux du moteur et pas d'une platine récepteur qu'il faut alimenter simplement. @+
Bonjour,
Le moteur ne tournera jamais s'il est branché comme sur le montage ci-dessus.
Mais qu'en est-il des arrêts haut et bas du volet ? Est-ce que la détection est dans le moteur ou à coté dans un boitier électronique ?
A+
Bonjour à tous,Tu peux développer stp, car en l'absence de références exactes du matos, on va faire confiance au demandeur. @+Envoyé par obijoba
Bonjour à toutes et à tous,
Salut amical golfo57, regarde de plus près ! je ne l'avais pas vu au premier passage.
Amicalement,
Marc.
Re
Golfo57, Le moteur est monté en court-circuit et le restera quelque soit la position de l'inter. Mais on on avait bien compris qu'il faut inverser une des couleurs sur un des côtés du schéma.
voilà voilà
Nota : au moins ça ne casse rien
Bonsoir à tous,
Amical salut Cram64 et obijoba. Je regarde quoi de plus près et où ça en court-circuit???.....On est bien d'accord il y a 2 poussoirs. Tu appuies sur un des poussoirs, le moteur va tourner dans un sens, tu relâches et appuies sur l'autre poussoir, le moteur va tourner dans l'autre sens. @+
Re,
OK poussoir maintenu rien à dire.
Marc.
Re,
OK, vu comme ça.
A+
Amical bonsoir
Je ne suis pas d'accord , et serait plus partant pour les dires de notre ami golfo57 :
Il manque des données , 2 fils ! quelle couleur ? Notice de branchement ?A condition bien sûr que les 2 fils soient ceux du moteur et pas d'une platine récepteur qu'il faut alimenter simplement. @+
Sur le schéma , où est le retour du moteur pour qu'il puisse tourner ?
Bref pas de nouvelles non plus de cezame83 qui a sollicité ces âmes charitables
Amicalement
Bonjour à tous,
Amical salut TDR125. En ce qui concerne le schéma, regarde correctement l'alimentation. Maintenant sans indications supplémentaires et en tenant compte qu'il parlait d'un transfo et seulement de 2 fils pour le moteur, alors...........?@+
Amitiés golfo57
Mais je me pose quand même une question : télécommande = platine de commande réceptrice donc alimentée comment ?
@+
Bonjour,
Je n'ai pas de volets électriques sur mes VELUX, mais j'ai des VELUX électriques. Le bloc alimentation du VELUX est branché sur le 220V~ et sort du 24V=, c'est le bloc alimentation qui détecte le courant débité au moteur et arrête la rotation de celui-ci que ce soit à la montée ou la descente. Donc, comme pour des volets roulants électriques, on peut laisser l'inter dans n'importe quelle position.
Du coup , Cezame83 va se casser la tête pour avoir un fonctionnement correct de son installation. Le transfo de son tableau ne sert à rien puisqu'il faut un convertisseur 220V~/24V= qui de plus est fourni avec le volet. Je suppose.
Bonjour,
Sinon une autre solution est peut-être de mettre le transfo comme prévu et les inter de Legrand spécial "commande de fenêtre de toit" ou 067604. C'est le même inter que celui des volets roulant.
bonjour à tous,
vania42, je suis en train d'installer un interrupteur Legrand 067604, et je n'arrive pas a faire le cablage, j'ai mes quatres fils (2 de l'alim du moteur et 2 qui viennent de la sortie du transfo), mais ca ne veux pas...
quelqu'un aurait-t-il un schema de cablage de cet inter?
d'avance merci
Bonsoir
Sur la photo : le + en rouge , le - en noir et le marron et le gris pour les deux fils du moteur .
Le transfo délivre t'il bien du courant continu ?
Cordialement
Bonsoir à tous,
+1 avec TDR125,
sinon y'a çà aussi
Cordialement, jp du Penn Ar Bed
merci beaucoup TDR pour cet réponse rapide et parfaite, j'ai trouvé l'erreur en reprenant au niveau de ma boite de dérivation ou j'ai inversé deux fils (le neutre de l'alim et le neutre du moteur...), du coup il y avait court-circuit des que je branchai...
merci jpg29, j'ai cherché ce genre de document mais je ne trouvai pas...
