Groupe électrogène : pas de tension ? [Résolu]

[Toro]

Salut j'ai la même panne la génératrice ne fournie plus de jus, j'ai ouvert le tableau et derrière trouvé un bloc noir qui reçois 4 fils boursouflé je pense que la panne vient de là .Mais ce bloc n'a aucune écriture dessus 'groupe électrogène chinois de 4200W max'...Ce bloc est peut etre le régulateur de tension et le jus d'excitation passe par là, s'il est cramé il n'y a pas de production de jus. .Voila si ça peut t'aider moi je suis dans la mouise!!!!!
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[Mosfet_05]

Salut j'ai la même panne la génératrice ne fournie plus de jus, j'ai ouvert le tableau et derrière trouvé un bloc noir qui reçois 4 fils boursouflé je pense que la panne vient de là .Mais ce bloc n'a aucune écriture dessus 'groupe électrogène chinois de 4200W max'...Ce bloc est peut etre le régulateur de tension et le jus d'excitation passe par là, s'il est cramé il n'y a pas de production de jus. .Voila si ça peut t'aider moi je suis dans la mouise!!!!!

Non tu as un joli presse papier !
pourrais -tu faire une photo de cette boîte ?
Merci

[71enpanne]

oui le moteur thermique tourne bien
avec la baladeuse as d'alimentation non plus
disjoncteur : enfoncé à fond -je pense qu'il est signalé par un "" eclair " - quand j'appui dessus , il s'enfonce mais revient en position de depart -normal ?? ou doit il etre bloqué àu fond ?

voilà et merci

[Toro]

[QUOTE=Mosfet_05;4766279]Non tu as un joli presse papier !
pourrais -tu faire une photo de cette boîte ?..............Cette boite comprend 7 fiches mais seulement 4 fils y sont reliés.2Fils viennent je suppose du volant moteur vers la boite noire et 2 autres en sorte et rentre dans la génératrice !!!
SOS général si quelqu'un reconnait cette boite qui n'a aucune marque

[A voir en vidéo sur Futura]

[Mosfet_05]

je pense comme toro : avr foutu

[Cram 64]

Bonjour, ouverture d'une nouvelle discussion afin d'éviter le squat Cram 64.

[Toro]

Hé bein c cramé notre discution!!!

[71enpanne]

avr : c'est quoi ? je ne connais pas cetet abreviation ? le condensateur ?

[Toro]

SALUT AVR c'est un boitier électronique qui assure la régulation Principe quand le volant magnétique du moteur tourne un courant est fabriqué dans la bobine d'amorçage et va à l'unité AVR ,le pont de diodes situé dans l'AVR redresse le courant.Ce courant DC(direct continu) est envoyé à la bobine de champ par l'intermédiaire du porte balai et du charbon...le rotor se magnétise.----- le passage du flux magnétique dans le rotor,induit une tension dans les bobines du stator-----+le courant induit dans la bobine d'excitation est redressé par un pont de diodes situé dans l'AVR.ce courantest amené à la bobine de champ, parallèlement avec le courant redressé à la bobine d'amorçage____Le rotor est fortement magnétisé_____lorsque l('alternateur atteint sa vitesse normale,la tension induite dans la bobine principale atteint sa valeur d'utilisation. tu voit si quelque chose à cramé dans l'AVR tu n'a plus de jus à la sortie

[Labobine]

Bonjour,
En ce qui concerne la fourniture de régulateur de tension, une adresse à retenir :
http://www.prosoud.com/2693-accessoires-pour-groupe

[Toro]

Merci Labobine
Mais je n'est pas trouvé mon bonheur .Mon boitier n' a que quatre fils en service je ne sais pas exactement comment il fonctionne à priori les AVR en ont 6 !!!???
Donc toujours à la recherche de ce bloc

[Toro]

Bonjour à tous et bonne année 2015..Récapitulatif:: Voila ce bloc mystérieux n'était pas la cause de panne. j'ai été plus loin et c'était le bloc AVR qui était explosé en bout d'arbre de la génératrice aprés son changement tout est rentré dans l'ordre et le groupe à fonctionné environ une heure puis encore des problèmes de tension cette fois j'avais repéré la présence de petit charbons aussi en bout de génératrice; donc changés et tout est revenu normal et j'espère pour de nombreuses heures car j'ai vendu mon groupe et acheté un plus puissant pour alimenter toute la maison sans probleme.
Voila le sujet peu être fermé!!