Comment faire baisser la tension 😊
Bonjour tout le monde,
Comment faire baisser la tension de 220 volts qui sort de la prise, en 195 volts 310 Hertz.
Parce que sur du 220 il fume un peu, c est les ficelles sur la bobine qui légèrement fondus.
Est ce qu un variateur à pieds suffit il , par hasard ?
Envoyé par Mike31me
Quoi ou qui est fondu ou fumé là ????
il suffit de lire l'historique...
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Bjr à toi,
Juste des questions : que viens faire içi ....310 hertzs !
C'est quoi qui fume ?...La moquette ?
Un variateur à pied....pour quelle puissance ?
Là c'est le variateur qui risque de fumer !
Bref aprés un passage par ton historique...on ne peut dire que tu sois
vraiement clair dans tes questions.
Si tu en reste à pas plus d'effort....n'attends pas trop de réponse.
Bonne soirée
Bonjour Mike31me et tout le groupe
Si c'est en France, le 220V n'existe plus depuis plus de vingt ans.
Comment sais-tu que c'est précisément du 195V. As-tu constaté avec un voltmètre?
Peux-tu préciser d'où sort cette "grandeur" qui n'a pas sa place ici?
J'imagine que ce n'est pas le secteur qui fume, mais, peut-être ce que tu alimentes avec.
Là encore, des précisions s'imposent, car de quoi s'agit-il au juste?
Nous n'avons pas pas le moyen de deviner de quoi il s'agit au juste, quel est l'appareil, quel est son vécu (son historique), mais aussi les conditions dans lesquelles tu l'utilises.
Normalement, un appareil conçu pour fonctionner sur le secteur, doit le supporter de fonctionner, sans avoir à diminuer.
Ce type de variateur baisse en effet la tension, mais est limité en puissance, et ne s'applique pas à tous les appareils.
Comme toujours, il faut beaucoup plus d'informations que celles que tu as fournies, et aussi sans erreur.
Tu ne dois donc pas t'étonner des réponses qui te sont données, que je trouve même gentilles.
À toi de faire d'abord, l'effort nécessaire.
D accord Gienas , je vais essayer de préciser, sans connaître l élec.
J'ai récupéré un moteur de machine à laver,
Je voudrais m en servir pour faire tourner un disque
à découper de petites pièces faite de tout métaux.
Pour tester le moteur j ai branché un câble avec une prise sur le fil rouge et sur le noir.
J ai branché sur une prise lambda, là où une lampe était branchée.
Tout allait bien pendant 30 seconde , et puis j ai débranché car il y avait une toute petite fumée blanche qui émanait de l intérieur du moteur.
Donc, j ai lu une étiquette sur le moteur qui mentionne
195 v 310 Hertz.
J ai regardé ce qui avait pu cramer, et c est une ficelle blanche qui se trouve sur les bobines en cuivre, qui sont autour du rotors.
J ai mis les Hertz parce que sur pas mal de discution sur l électricité , j ai vue qu ils le mettaient souvent .
Voilà, je voulais juste savoir le moyen le plus simple pour éviter de cramer le moteur.
Si il faut plus de renseignements , dites moi le, j essaierai d'y répondre au plus vite et selon mes connaissances.
Merci
hello ,
c'est un moteur moderne prévu pour fonctionner avec un pilotage électronique.
tu l'as tué !
et apprends un peu les bases de l'Art , avant que ça ne soit ton tour !
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Je reste très curieux de faire la connaissance de ce moteur, à n’en point douter, ne correspond pas à la spécification du secteur, réputé en France, être 230V/50Hz.
Pour être bien sûrs de ta spécification, je l’invite à nous montrer une photo montrant la dite plaque signalétique, qui doit aussi mentionner une vitesse et de quoi calculer la puissance.
Bonjour
Si vous l'avez tué comme dit penthode, vous pourrez en trouver un d'occase par cher :
https://www.ebay.fr/itm/AC-Moteur-el...-/153257840537
Ok je vais faire des photos.
Tué ? Je sais pas , parce que avec le variateur
que j' ai branché ça ne fume plus , il tourne assez vite pour découper je pense.
Le variateur est à la moitié de sa course.
Et j en ai plein des moteurs, pas besoin d achat,
je suis ferailleur, lol.
Je suis en ce moment entrain de les recyclé.
Je précise que je suis agréé dans le recyclage.
Il ne faut plus faire ça n importe comment.
Je reviens vers vous un peu plus tard.
Merci encore pour vos réponses.
Bonjour à tous
Attention cependant au fait que tous les moteurs ne sont pas aptes à être commandés par ce type de variateur.
Les synchrones et asynchrones sont à exclure.
Les seuls qui sont faits pour, ce sont les universels. Ils sont ésuipés de charbons et d’un collecteur.
S’ils sont continus (et exclusivement continus), ce sera possible en complétant d’un pont redresseur.
Le véritable modèle devrait être décidable en lisant la plaque signalétique.
Peux-tu vérifier, en remplaçant le moteur mis sur ton variateur par une lampe à incandescence (j’insiste sur ce type exclusif), que ton variateur fonctionne toujours, et qu’il varie bien?
Alors, j ai réessayer , juste pour voir et le variateur
Veut plus rien savoir, je l ai essayé sur une lampe et il marche plus du tout
Voilà les photos :
20181217_090718.jpg20181217_090749.jpg
Je suis sûr qu à mon niveau ce serai plus simple de
prendre un autre moteur plus simple à brancher.
Qu est-ce que vous en pensez ?
Si vous avez un conseil.
Je ne comprends pas tout.
Je suppose que la lampe reste éteinte. Mais alors, je ne comprends pas pourquoi, dans ton message précédent, le moteur tournait trop vite.
Du temps où le moteur tournait, tu n'as pas précisé combien de fils il avait et comment tu le branchais.
La vitesse indiquée sur l'étiquette est très haute, mais la fréquence aussi.
Ramené à 50Hz, ça fait 3000 tours, ce qui est plausible. Mais j'ai du mal à croire qu'il n'ait que deux fils, et fonctionne sans condensateur. As-tu une idée d'où il vient (à quoi il servait)?
Il ne peut pas marcher avec ton variateur (remplacé ou réparé).
J'ignore quelle vitesse tu cherches, mais ce qu'il te faut, c'est, comme dit plus haut, un moteur universel à charbons.
Non ça va il tourne assez vite, même si pour certains métaux ça tourne trop vite , bref ça je le réglerai plus tard. Intégrer un système (?) Pour pouvoir régler les rpm par rapport au disque de découpe et à la matière
a découper.
Je commence à comprendre , aussi, que le nombre de Hertz donne le nombre de rpm. Je me trompe ?
Voici le branchement, fil rouge et fil noir
+ fil crème + 2 fils marron
Bonsoir à tous
Cela arrive sur les moteurs synchrones et asynchrones, mais intervient aussi le nombre de pôles de bobinage du moteur.
Là, on ne sait rien de la technologie du moteur, donc, je ne m'avance pas.
Dans les moteurs universels, la vitesse est totalement indépendante de la fréquence. Ils fonctionnent aussi en continu, où la notion de fréquence n'existe pas: elle est nulle, c'est à dire qu'elle vaut zéro.
Ta photo est inexploitable.
À quoi correspondent tous ces fils? Où vont-ils? Où arrive le secteur?
bonjour
Je suis dépanneur électroménager ,ce moteur est un moteur Inverter Triphasé.Vous pouvez le mettre à la déchetterie.
Bjr à toi,
Hum, tu te figures que l'on sait de quoi tu parles, mais que veux tu que l'on comprenne de :"....
...si pour certains métaux ça tourne trop vite ,...."
On ne sait STRICTEMENT RIEN de pourquoi tu utilises (ou veux utiliser) ce moteur !
Donc on ne vois AUCUN rapport entre la vitesse de rotation...et.....des métaux !
Si tu veux etre compris , tache d'etre clair.
On ne peux DEVINER ce qui pour toi est évident !
Bonne journéée
Et en français ça donne quoi ?
Bonjour,
désolé
mais ce type de moteur est bien un moteur inverter triphasé
qui ne peut être piloté que par un convertisseur électronique spécifique
a lire le sujet dès le départ on a les cheveux qui se dressent sur la tête
faites votre recyclage de façon simple a savoir,
séparez les divers métaux et mettez les dans la benne qui correspond a chacun
et vous aurez fait correctement ce pour quoi vous êtes employé
sinon c'est votre patron qui va devoir rendre des comptes auprès de l'inspection du travail
en cas d'accident au risque de se voir retirer son agrément en cas d'électrocution
a la suite de cela
je clôture le sujet qui n'apporte rien
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
