scie circulaire refuse de démarrer

[gpauloj]

bonjour,

j'ai récuperer une scie circulaire de marque ENERGER modèle ECS1300
4700tr/m et diametre 185.

je souhaite faire un banc de coupe, le soucis est qu'avant que je ne change les charbons et la demonte entièrement pour la nettoyer, elle demarrais pour s'arrêter, et ainsi de suite.

mon idée est d'avoir un schémas electrique d'une scie circulaire, pour enlever toute l'electronique intérieure, et brancher le moteur en directe via un simple interrupteur.

pouvez vous m'aider sur comment tester le moteur directement sur le 220V? cela me permettra de savoir si le moteur fonctionne et ainsi voir si c'est l'inter ou l'electronique qui est hs

merci à vous.
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[penthode]

tu vas donc shunter les sécurités.....

[JeanYves56]

Bjr ,

Si vous deviez la demonter c'est le moment !
Verifier l'inter d'entrée , les balais ...

[gpauloj]

les balais sont neufs, l'inter fonctionne, je l'ai entièrement demontée.
j'aimerai savoir si l'un de vous a un schémas basic pour que je puisse juste faire tourner le moteur en directe savoir si lui fonctionne avec ces nouveaux charbons.

Pour les fans de securité, ce n'est pas le sujet et je souhaite juste savoir comment tester car ensuite je garderai tout comme à l'origine a part le poussoir que je decallerai sur le bord du banc de coupe

[A voir en vidéo sur Futura]

[JeanYves56]

Re ,

Le courant arrive t'il au niveau des balais ? , tester la continuité ' ( hors tension secteur )

S'il n' y a pas de variateur de vitesse electronique , generalement le schema est simple .

[Jeryko]

Bonjour à tous,

Scie circulaire refuse de démarrer ! rébellion ? Les C Ré S dans ce cas. (blague)
Le titre n'est pas adapté à ton problème.

Je pense que tu veux simplement tester ton moteur.
L'électronique ne devrait pas être très compliquée.
Peux-tu faire une photo ou/et relever un début de schéma au crayon feutre sur une feuille que tu prendras en photo ?

Il sera peut-être possible de te guider un peu ?

[BLI06]

Bonjour
C'est un moteur universel, hors variateur,le stator est en série avec le rotor bobiné
Donc,comme dit précédemment tester - hors tension 220v- la continuité d'une part des bobines du stator et d'autre part du rotor,pas à pas .....en général la panne est là !
Cdt