CAME ZA3N : Soucis d'ouverture sur une bras uniquement

[m4dm4rtig4n]

Bonjour,

Je me permet de poster car je rencontre un petit soucis sur mes bras d'ouverture/fermeture de mon portail.
Tout fonctionner correctement, jusqu'au jour où le moteur du bras droit (M2) soit devenu une feignasse...

Alors pour faire simple, tout fonctionne correctement en fermeture.
Par contre en mode ouverture, le moteur du bras droit (M2), ne reçoit pas de signal de la ZA3N pour lancer l'ouverture (aucun bruit de mise en route du moteur)

J'ai donc démonter l'armoire électrique et regarder les tensions envoyer au 2 bras lors des cycles d'ouverture/fermetures.



Alors en fermeture, j'ai bien une tensions sur le M1 entre W et V et sur le M2 entre W et Y
Pas contre en ouverture, j'ai une tension entre W et U mais RIEN entre W et X :/

Une idée de où peut venir le soucis ?

Merci.
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[f6exb]

Bonjour,
On ne voit pas encore ta pièce jointe.
Est-ce que les relais claquent selon les commandes ? En particulier en ouverture ?

[f6exb]

Regarde le relai 4 qui commande l'ouverture du moteur 2.
https://forums.futura-sciences.com/b...s-230v-ac.html

[m4dm4rtig4n]

Comment je peut trouver le relais 4 ?
Je suis un noob en electronique :/

Après pour l'histoire des relais, oui j’entends claquer, mais comme l'un des 2 moteurs fonctionne sans soucis je ne sais pas dire si le claquement vient du relais du M1 ou M2 :/

[A voir en vidéo sur Futura]

[f6exb]

C'est le 4è relai à droite des deux fusibles. Sort la carte du boitier et regarde dessous déjà s'il n'y a pas de mauvaises soudures. Ce serait bien aussi de mettre des photos détaillées des deux faces de la carte.

[Jeryko]

Bonjour à tous,

Ces moteurs fonctionnent comme des moteurs triphasés. (3 fils + la terre)
Dans un sens comme dans l'autre, il faut une tension AC (150 à 230V) entre U et V entre V et W et entre W et U si je ne considère qu'un seul moteur. La borne W est commune aux 2 moteurs)

Il pourrait donc y avoir (puisqu'il manque une tension semble-t-il)
- un relais que ne s'excite pas ou mauvais contact de relais ou piste arrière coupée.
- un des 2 condensateurs 10 uF est HS (ou fil cassé)

Permuter les condensateurs permettrait de le vérifier l'état des condensateurs
Permuter les 2 moteurs au niveau du bornier UVWXY ?
(rapidement, juste pour voir ce qui se passe permet de localiser le problème)

[m4dm4rtig4n]

Bon suite à vos conseils, j'ai inversé le câblage des moteurs (M2 en UVW et M1 en WXY) et le M1 fonctionné correctement
Du coup, j'ai revérifié le câblage entre la carte et le moteur M2 et j'avais un câble qui c'était déconnecté d'un domino !

Bref, merci pour votre coup de main