Salut. J'ai récupéré un moteur d'une bétonniére qui marche bien avec 380.
j'aimerai bien le faire tourner en 220v.
Est ce que on ajoute un condensateur et comment le branché? Sachant qu'il y a que 3 grands fils qui sortent du moteur, 2 bleue 1 noire.
Bonjour,
Il faudrait que tu montres les bornes de raccordement.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
il faut donc le câbler en étoile avec le condensateur idoine.
il y aura une perte de puisance
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Salut il y a seulement ces 3 borne.
Tu peux me dire comment le couplé en étoile evec ces 3 borne? Et quelle est la valeur du condensateur. Merci
sorry , c'est en triangle , au temps pour moi
toutefois, faute d'examiner de prés , je préfère ne pas me prononcer pour éviter un accident.
passe la main à quelqu'un qui s'y connait
Dernière modification par penthode ; 26/03/2019 à 09h26.
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Bjr ,
Je pense qu'en l'etat actuel il est en étoile ! ,
le point etoile doit etre à l'interieur (cela se faisait ! ) ,
pour l'alimenter en 230v mono il faudrait l'ouvrir , retrouver les 3 bobinages et le coupler en triangle
Dernière modification par JeanYves56 ; 26/03/2019 à 09h37.
Cordialement
faudrait voir ce qu'il y a sous le méchant plastoc à gauche.....
bref , le cas demande un examen sur le terrain , afin d'éviter pépin ou plus grave
Dernière modification par penthode ; 26/03/2019 à 09h50.
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Le point commun des trois bobines ?Envoyé par penthode
faudrait voir ce qu'il y a sous le méchant plastoc à gauche.....
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Voilà ce qu'il y a sous le boîtier en plastique.
Bah je l'ai branché avec un condensateur de 100uF et en le lançant avec un autre moteur à l'aide d'une courroie, il tourne très bien et sans bruit.
Et je l'ai essayé seule avec plusieurs condensateur équivalent de 280 uF il tourne mais il fait du bruit.
Bonjour Hakim5380 et tout le groupe
Ce que tu as voulu montrer est resté dans ta souris.
On ne sait pas ce que tu as fait comme branchement.
J'ignore, comme déjà dit, comment c'est branché, mais les valeurs me paraissent démesurées. Cela me paraît bien trop fort.
Ce n'est pas tout. Les condensateurs pour cet usage doivent être particuliers, surtout pas polarisés, et supporter des tensions alternatives de 400 à 450V. Les valeurs que tu cités font penser à des chimiques qui ne sont pas adaptés.
Tu dois savoir aussi qu'il doit y avoir deux possibilités de branchement du condensateur. Chacun des branchements détermine le sens de rotation.
Bonjour,
Voila ce que dit le gourou des moteurs à propos ds condensateurs : http://www.volta-electricite.info/ar...ng=fr&pg=11016
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Merci d'ajouter des photos !
Cordialement
Les 3 fils sont branché directement sur les bobines.
j'pige rien !
un moteur tri , c'est trois bobines
et trois bobines ça fait six fils, tout le monde s'accorde là dessus
moi je vois trois fils venant du stator sur le bornier , quid des trois autres ?
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Câblage en triangle ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
on devrait alors voir trois fils par borne :
le fil d'arrivée plus deux venant du moteur
bref , c'est inextricable pour ce vieux bousin.
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Bah, il semble que les bobines soient reliées en interne, sans doute en étoile (donc un point commun, perdu au fin fond du bobinage...).
Donc, tel quel, en 230 plus un condo, la puissance sera bien en-dessous des 5.5 kW...
Par contre, il ne faut pas négliger la borne de terre ! ! !
Jusqu'ici tout va bien...
pourtant la plaque précise bien la possibilité de montage étoile ou triangle.
bref , à ce niveau , je recommande de consulter un connaisseur , pour éviter des catastrophes
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Bonsoir,
sur cette photo: https://forums.futura-sciences.com/a...3599526712.jpg on voit bien la remontée des trois enroulements vers le bornier (les trois gaines en bas de la photo). Ces gaines contiennent chacune une paire de fils correspondant à un enroulement et sont ramenées au bornier pour permettre le couplage.
Les fils que vous voyez ne peuvent qu'avoir été soudés près du bornier (le bobinage est passé au four pour le vernis); le faire autrement est quasiment impossible sans abimé le bobinage.
Bjr ,
Suivant l'imprégnation des bobinages il peut etre possible de défaire le point étoile proprement , sans abimer
de bien identifier les extremités et de monter une plaque à borne à 6 plots
Dernière modification par JeanYves56 ; 29/03/2019 à 13h18.
Cordialement
Un moteur de cette puissance ne fonctionnera pas correctement avec un condensateur.
Bonjour à tous
Ça, c’est une première certitude.
Mais il y a une inconnue supplémentaire, qui nous fait penser que le moteur est monté sans accès possible au neutre, c’est à dire que le précâblage est déjà fixé, soit en triangle, soit en étoile mais sans pouvoir le savoir.
Dans ces conditions, le condensateur peut "permettre" un démarrage à vide, mais il va perdre toute efficacité en charge.
Moralité: ce moteur a mieux sa place au recyclage que pour être réutilisé en mono.
Donc seule solution si vous tenez à ce moteur, un onduleur.
qui coutera bien plus cher que la valeur de ce moulin
[b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]
Bsr ,
Non ! , on doit pouvoir faire tourner ce moteur ainsi cablé , en l'alimentant 2 bobinages en série et le 3 au travers d'un condensateur ,
c'est le schema que l'on trouve dans les bouquins d'elec de l'epoque
Et c'est ce que faisait notre ami deja au depart !
Perso je l'ai fait plusieurs fois , sur des moteurs plus petits certes ( 3 cv env ) , mais cela fonctionne bien
Bien évidemment il perd de la puissance , mais a t-il besoin des 7.5 kw ??
Dernière modification par JeanYves56 ; 30/03/2019 à 16h04.
Cordialement
Hum!
Comme déjà dit, ce schéma consiste à utiliser une phase (qui, étymologiquement est une bobine) du moteur tri pour une alimentation directe, et la "voisine", déphasée à travers le condensateur. Le choix de cette dernière détermine le sens de rotation.
Là, on ignore comment sont câblées les phases, et l'on n'a pas accès aux deux bornes des bobines.
Étoile ou triangle, toutes les bobines sont toujours partiellement alimentées, avec ou sans le condensateur.
Le condensateur permet de démarrer, mais il y a "double perte" par rapport au montage normal avec neutre accessible.
Je maintiens donc qu'à moins d'une puissance dérisoire par rapport au triphasé, cette solution ici est une ineptie.
Je pense que ce moteur est cablé en etoile , s'il etait en triangle , aux bornes actuelles il y aurait 2 conducteurs , ce qui n'est pas le cas
Le montage que je rappelle existe depuis longtemps , même si le montage triangle est plus connu , surtout sur les forums ...
il fonctionne bien , et la puissance n'est guère dérisoire , comparable au montage triangle , je te conseille de l'essayer , avant de porter un jugement .
Dernière modification par JeanYves56 ; 30/03/2019 à 17h15.
Cordialement
Bsr ,
" Je maintiens donc qu'à moins d'une puissance dérisoire par rapport au triphasé, cette solution ici est une ineptie."
Si tu veux dire par là que le moteur n'est pas vraiment bobiné pour fonctionner ainsi , nous sommes d'accord !
Cordialement
