Bonjour a tous,
J'aimerais installer une relais (ou équivalent) sur un moteur 380v d'un compresseur pour ouvrir ou fermer un électrovanne.
J’avoue ne pas trop savoir comment m'y prendre.
L'idée c'est que lorsque le moteur s'arrête électrovanne se ferme.
Le moteur est donc en Tri, l'électrovanne est en 12v mais j'ai un transfo pur l'alimenter en 220v.
Je pense qu'il faut récupérer le neutre + une phase sur le moteur, mais ensuite quel relais utiliser ?
Merci d'avance pour votre aide.
Bonjour
je penses pas qu'il y ai besoin d'un relais, si l'électrovanne est alimenté par un neutre et une phase du moteur quand le moteur va s'arrêté la phase va se couper et l'électrovanne va se fermer
Merci tikeno,
Alors ce que je ne comprends pas car en relisant la doc de montage dans lequel il n'y a pas grand chose de précisé justement, il est simplement indiqué qu'il faut passer par l'intermédiaire d'un contact sec qui pour moi était donc un relais ou équivalent !
c'est sans doute pour avoir une commande franche..mais comme le moteur lui même est sans doute commandé par un contact sec, je ne pense pas que ça pose problème, il va y avoir présence ou absence de tension sans modification de la caractéristique du courant.Envoyé par lephot
par contre, il faut sans doute que l'électrovanne supporte une alimentation de longue durée sans que la bobine chauffe et se mette en court circuit ou se coupe..
hello tous....
perso, je prendrait l'alimentation du transfo de l'électrovanne, sur les bornes de la bobine du contacteur moteur, (si c'est du 230v)
Michel
Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui
Bsr ,
Sur un compresseur d'air generalement on fait le contraire ,
avec un electrovanne on met le circuit à l'air pour que le moteur re démarre aisement
ça depend comment est cet electrovanne au repos ? ( ouverte ou fermée ? )
Dernière modification par JeanYves56 ; 14/08/2020 à 18h12.
Cordialement
Merci titijoy3.
Pour électrovanne, elle est prévue pour être alimentée par un transfo 220 / 12 v et donc ouverte tant qu'il y a du courant !
Le moteur lui est commandé par un gros boitier genre disjoncteur. Deux gros boutons noir et Rouge !
Merci Omega.067
Le moteur est en tri et j'avoue ne pas avoir envie de la démonter !
Merci JeanYves56.
En fait électrovanne est ouverte lorsqu'il y a du courant et fermée à l’arrêt.
de rien
c'est pour ça que si la commande du contacteur moteur est en 230V, repique l'info aux bornes de la bobine, pour alimenter le transfo de la vanne, c'est beaucoup plus facile
Michel
Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui
Bjr ,
Ce serait intéressant de voir le circuit d'air comprimé ,
Cordialement
