Comment démonter pour les changer, les charbons Métabo uhe 28 multi [Résolu]

[gienas]

Bonjour à tous

Pour une fois, j’ai besoin d’aide pour essayer d’éviter de casser.

J’ai un perforateur perceuse marteau Métabo uhe 28 multi dont je suis très content, mais qui semble m’indiquer une usure des balais.

Je trouve des fournisseurs, mais avant de commander, je veux vérifier que les anciens sont effectivement usés car l’indicateur peut servir à indiquer d’autres défauts possibles.

L’image des fournisseurs:



En ouvrant la "fenêtre" permettant d’accéder au collecteur, je trouve bien des pièces ressemblantes, avec sur l’une d’elle ce "picot" dont je ne comprends pas l’utilité, mais je n’arrive pas à trouver le moyen d’extraire les porte balais et je ne veux surtout pas forcer.

Normalement, je n’ai accès qu’à un balai à chaque fois. En tournant une espèce de molette qui inverse le sens de rotation, c’est l’ensemble de la couronne porte balais qui tourne, et permet d’accéder à l’autre balai.

Je suis persuadé qu’il y a parmi vous des utilisateurs qui se sont posés ce problème et qui ont réussi.

Les documentation Métabo ne "donnent" pas la ficelle. Ils demandent de changer, mais ne précisent pas comment faire.

Merci à ceux qui savent de m’aider à redonner vie à ma machine dont j’ai un très grand besoin en ce moment.
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[archeos]

Hello Guy!
Si ça peut t'aider : https://www.quincaillerie.pro/produi...tabo-uhe-multi
https://www.quincaillerie.pro/downlo...--00361000.pdf

[gienas]

Bonjour à tous

... Si ça peut t'aider ...

Merci pour ces images, que j'avais déjà, mais qui ne me donnent pas la solution.

Comme je suis en train de fouetter un autre "chat" par ailleurs, j'ai délaissé cette machine, mais je n'ai pas réussi à progresser dessus, et j'ai l'impression que cela n'inspire pas les foules.

Pour essayer de faire avancer le schmillblick, j'ai réouvert la bête et fait quelques photos pour voir les enveloppes de charbons en place.



DSC00181.jpg

Ceci montre les deux balais. Ils sont montés sur une couronne rotative commandée par la double flèche supérieure. Là, c'est en position intermédiaire.

DSC00179.jpg

Un des charbons, bien apparent dans un sens de rotation.

DSC00184.jpg

L'autre charbon, rendu apparent par sens de rotation inversé.

Je ne distingue rien qui pourrait être mobile et permettrait d'extraire la partie métallique. J'ai peur de forcer.

Là, c'est démonté sur l'établi, et je me précipite pour essayer quelque chose dès la prochaine réponse.

[jiherve]

bonsoir,
sur tes photos le porte charbon droit semble plus haut que le gauche , amha cela doit coulisser et être bloqué par le picot dont tu as fait état au #1.
j'ai mieux regardé c'est asymétrique d'origine.
JR

[A voir en vidéo sur Futura]

[gienas]

... sur tes photos le porte charbon droit semble plus haut que le gauche ...

Je n'arrive pas à voir ce que tu entends par plus haut.

... cela doit coulisser et être bloqué par le picot dont tu as fait état au #1 ...

J'arrive à toucher ce picot. Il est coincé entre le ressort qui pousse le charbon et le charbon. Il est mobile (se "laisse faire") en poussant son extrémitè pour tendre à compresser le ressort dans un sens ou le charbon dans l'autre, mais il "refuse" qu'on tire dessus pour le sortir, ou qu'on pousse pour le faire rentrer.

Je suppose que ce doit être identique (l'action à faire pour les sortir) pour les deux charbons. Or l'autre n'a rien.

... j'ai mieux regardé c'est asymétrique d'origine ...

Là aussi, je ne vois pas de quelle asymétrie tu parles.

On voit, sur les pièces de rechange, des picots saillants qui pourraient servir de butée ou de blocage, mais aucun indice.

Avec un peu de chance, j'aurai peut-être une notice explicative avec les pièces, mais je préfère toujours être averti avant, pour éviter les (mauvaises) surprises.

[JeanYves56]

Bsr ,

Je ne vois que cette patte et ce petit crevé qui peuvent maintenir le porte balais en place !! ??

[jiherve]

Re
par asymétrique je veux dire que la pièce en plastique n'est pas identique à droite et à gauche et le picot c'est ce qui est visible sur le porte charbon du haut de ta première photo au bas de la face visible.
JR

[invite0530e6fd]

Bsr,

Ce n'est pas que ça n'inspire pas les foules, bien au contraire, mais vaut mieux ne pas envoyer un post pour envoyer un post.

(pour ma part, je n'ai pas d'éléments pour t'aider, mais je regarde quand même cette discussion)

Cdlr

[gienas]

Bonsoir à tous

... vaut mieux ne pas envoyer un post pour envoyer un post ...

J'ai, quant à moi, fait une demande au SAV Metabo France hier soir. J'attends leur réponse.

Mon fournisseur me promet mes charbons pour le deux septembre. Rien ne presse.

[f6bes]

Salut Giénas,
Ton probléme semble etre le " capot" de fermeture de tes charbons.
C'est eux qui compriment le ressort lorsque tout est en place.
Les choses ont bizarres et le voisin m'a demandé de lui changé les charbons de sa perçeuse à percussion (une Bosch)
Sur la Boch le " capot "de fermeture tiens en place par des ergots qu'ils faut légérement écarter pour libérer le ressort et charbons.
Maintenant sur ta METABO c'est peut etre légérement différent.
Comme toi , me faut attendre le 1er Septembre !!!
Cordialement

[f6bes]

Remoi (suite)
Essaie de faire bouger /pivoter la piece ( capot ) "180".
https://forums.futura-sciences.com/a...i-dsc00179.jpg
Si tu parvient à l'enlever le ressort va se détendre et le charbon va venir....avec
Cordialement

[f6bes]

Reremoi,
Les porte balais n'ont pas besoin d'etre enlever généralement. Seuls les charbons et leur ressort.

[gienas]

Bonsoir à tous

... Les porte balais n'ont pas besoin d'etre enlever généralement. Seuls les charbons et leur ressort.

J'ai supposé aussi, mais mes tentatives sont restées infructueuses.

Les "bouchons" résistent, et je préfère ne pas forcer.

[JeanYves56]

Bsr ,

Le dessus ( bouchon ) semble faire partie du conduit et etre replié au montage ! ?

[gienas]

... Le dessus ( bouchon ) semble faire partie du conduit et etre replié au montage ! ?

Je confirme.

[f6bes]

Remoi,
Peux tu refaire une photo sous un autre angle opposé au coté marqué "180".
Coté "180" on voit nettement que c'est pas de ce coté que ce fait le "vérouillage". L'autre coté est plus intéressant
à voir.
Cordialement

[gienas]

Bonjour à tous

... Peux tu refaire une photo sous un autre angle opposé au coté marqué "180" ...

Je suppose que tu penses à la photo du #1 reprise en #6.



Malheureusement non.

Elle n’est pas de moi mais du site de vente.

Je pourrai peut-être en savoir un peu plus quand je les aurai en mains.

Leur observation attentive sera peut-être édifiante, mais je n’en suis pas encore là.

[f6bes]

Remoi,
Non , je voudrais voir l'autre coté de celle çi.
https://forums.futura-sciences.com/a...i-dsc00179.jpg
Sur cette vue on voit nettement que c'est pas de ce coté que se fait la fixation du " capuchon"...donc c'est à l'opposé.
C'est cela que je voudrais voir pour comprendre.
Cordialement

[annjy]

Bonjour à tous,

@Gienas,

as-tu déposé le porte-charbons ?
parce que sur le 1er lien donné par archeos au post #2, ils vendent porte-charbons avec ses charbons....

cdlt,
JY

[gienas]

... as-tu déposé le porte-charbons? ...

Bien sûr que non.

Cela nécessiterait de désosser la machine.

Là, une petite partie de la poignée se démonte, ce qui permet d'accéder principalement aux charbons, à raison d'un à la fois.

... sur le 1er lien donné par archeos au post #2, ils vendent porte-charbons avec ses charbons ...

Je ne vois pas bien dans quelles circonstances il y a lieu de remplacer la couronne complète.

Les charbons sont aussi vendus seuls, ce qui semble logique.

J'imagine que même avec ce remplacement "en grand", il faut quand même sortir les charbons pour passer la couronne vide, et ne présenter les charbons qu'après, et éviter de les faire buter contre la tranche du collecteur.

[yaadno]

Les charbons sont aussi vendus seuls, ce qui semble logique.

tu es sûr de ça,? parce que pour ce modèle ,je n'ai trouvé que des ensembles charbons + porte charbon;
cdlt

[roro222]

Salut
Normalement on tord la languette pour sortir et remplacer les charbons
Le porte charbon ne se sort pas

[gienas]

Bonjour à tous

tu es sûr de ça,? parce que pour ce modèle ,je n'ai trouvé que des ensembles charbons + porte charbon ...

Bien entendu, je ne peux être sûr de rien. J’ai tiré mes images de charbons d’un site de vente, et j’ai pu commander la paire seule. J’en ai pris deux, et je les attends.

... Normalement on tord la languette pour sortir et remplacer les charbons
Le porte charbon ne se sort pas ...

Là, j’ai vraiment des doutes. La languette est unique (ton "montage" montre les deux) et les deux éclatés d’archeos montrent bien les porte charbons sortis.

La discussion semble devenue un feuilleton, dont on attend maintenant le prochain épisode.

Il faudra même attendre la rentrée des classes.

[f6bes]

Salut
Normalement on tord la languette pour sortir et remplacer les charbons
Le porte charbon ne se sort pas

Pièce jointe 419303

REmoi, Voilà ou je voulais en venir.
Mais "tordre"la languette, c'est le risque d'aller vers des ennuis futurs.
Cassure de la languette et le ressort peut se détendre sans préavis !! ( avec les ennuis à venir)
Faudrait que la languette puisse "pivoter" naturellement et sans contrainte.
Bonne journée

[JeanYves56]

Bonjour ,


Puisque les charbons sont vendus avec leur étui il doit être possible de retirer les anciens et les monter en l"état !

Je me pose a question de leur remplacement , sont ils vraiment usés et à remplacer ??
parcequ'il est possible de les mesurer .

[roro222]

REmoi, Voilà ou je voulais en venir.
Mais "tordre"la languette, c'est le risque d'aller vers des ennuis futurs.

On ne change pas les charbons tous les 4 matins
Donc Une double torsion de languette pour ouvrir et refermer, le risque de cassure est minime
Et au pire des cas ou celà arriverait ou pourrait toujours la resouder à l'étaing

Ce n'est qu'une perceuse, faut savoir prendre des risques dans la vie

[roro222]

Au vu de l'image, par rapport à des charbons neuf il me semble qu'ils n'ont pas l'air usées
il y a beaucoup de marge de déplacement
Le collecteur est peut être encrassé, il m'a l'air bien sombre

[gienas]

tu es sûr de ça,? parce que pour ce modèle ,je n'ai trouvé que des ensembles charbons + porte charbon;
cdlt

... Je me pose a question de leur remplacement , sont ils vraiment usés et à remplacer ??
parcequ'il est possible de les mesurer .

Au vu de l'image, par rapport à des charbons neuf il me semble qu'ils n'ont pas l'air usées
il y a beaucoup de marge de déplacement ...

Bonnes questions, merci de les avoir posées.

Bien entendu, je ne suis pas plus royaliste que le roi. Mais la machine est équipé d’un "avertisseur" de sécurité, qui me laisse supposer un problème dont une usure des charbons.

Cette indication allume une LED, mais aussi, elle empêche un fonctionnement en continu.

C’est pourquoi d’abord, je cherche à voir l’état d’usure.

Je n’exclus nullement que l’usure soit faible, mais que le problème soit électronique. Le fonctionnement est piloté par le variateur.

L’objectif reste donc de voir ce que valent/disent ces charbons mystérieux.

[annjy]

Bjr,

au vu de l'image du post#27, la petite languette métallique est probablement un indicateur d'usure des charbons (du moins d'un charbon, mais on peut supposer que les deux s'usent de la même manière).
cette languette semble au cul du charbon et avancerait avec l'usure.
Voir si elle fait un contact quelconque en fin de course ?

mais les premières images postées semblent indiquer des charbons en bon état.....avec des ressorts bien compressés, et une position de la languette qui confirmerait...

quelles autres indications de panne ?

cdlt,
JY

[annjy]

Re,

à mon avis, charbons usés réduisent l'espace que j'ai noté en rouge. probablement jusqu'au contact.

Donc voir où va et à quoi sert le fil indiqué par la flèche jaune.....et s'il ne fait pas contact avec autre chose...
pour un test, le débrancher ??

cdlt,
JY