Remplacement cosse de 205

[delagui]

Je viens de changer la batterie...la voiture a démarré au quart de tour

je vais renvoyer l'ancienne batterie encore sous garantie au vendeur sans grand espoir qu'une suite favorable soit donnée

Merci à tous de m'avoir lu et conseillé.
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[Jeryko]

Bonjour à tous,

Attention,
- Vérifier le courant de repos débité lorsque la voiture "dort".
(Attention aussi de ne pas bousiller le milliampèremètre.)

- La date d'achat OK mais sur la batterie il y a aussi la date de fabrication !
ça peut aider !

[delagui]

le courant débité? c'est l'intensité entre le + et le - ? entre les deux bornes....à faire sur l'ancienne batterie ou la nouvelle?

[Jeryko]

Bj,

- Vérifier le courant de repos débité lorsque la voiture "dort".

NON, pas entre les 2 bornes !

Le courant débité, c'est le courant qui circule, comme dans un rivière.

ON le mesure en déconnectant le + ou le - (je préfère le +) et en insérant un ampèremètre.

Au repos, lorsque la voiture "dort", ce courant se mesure en mA. ( proche de 0 mA sur les vielles voitures sans électronique)
De nos jours, toutes les voitures possèdent un ordinateur de bord.
Courant de repos de l'ordre 20 mA ? ça dépend.

[titijoy3]

si tu mesures le courant débité entre les deux bornes d'une batterie automobile chargée tu vas fumer ton ampèremètre, il va se prendre des centaines d'ampères dans la tronche !

il faut débrancher une cosse de la batterie, raccorder un ampèremètre entre la borne batterie et la cosse débranchée et surtout ne rien démarrer sur la voiture, ni contact ni ventilation et encore moins démarrer le moteur..

c'est peu ou prou ce qu'a dit jeryko mais il m'a semblé utile d'apporter de l'eau à son moulin

nous faire part de la mesure constatée