Remplacement cosse de 205

[delagui]

Bonjour
Ma batterie charge mal; il semblerait que la cosse positive soit mal serrée...c'est un ensemble en plomb et on ne peut plus le serrer

J'ai acheter des cosses en cuivre et je voudrais remplacer cette cosse + en plomb mais je ne vois pas comment désolidariser les 2 fils qui semblent souder dans le plomb?

on pourrait chauffer le plomb pour le faire fondre mais ça va détériorer les fils?...autre solution: couper les fils mais ils ne vont plus être assez longs?... changer les fils mais l'opération me semble un peu compliquée?

Je vos remercie par avance de me proposer une solution

Bonne soirée
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[Positron1]

Salut,
Avant toute chose, ne peux tu pas redonner vie à ta cosse en plomb qui est de bonne qualité en ne sulfatera jamais, si elle n'a plus de serrage enlèves la vis et recréais un espace en passant une lame de scie, une lime

[delagui]

re

J'avais déjà essayé de redonner vie à cette cosse il y a un an ou deux en changeant la vis de serrage avec ajout de rondelle de laiton mais maintenant on ne peut plus gère serrer la cosse de la batterie et la batterie ne charge plus beaucoup malgré un alternateur neuf....il faut la recharger tous les deux mois!

[tikeno]

Bonsoir
Je suis pas certain que le problème de charge vienne de la cosse fatigué, si la cosse est vraiment abimé la voiture aurai certainement du mal à démarrer parce que la demande d'intensité par lé démarreur est bien plus forte, la cosse chaufferai à cause du mauvais contact
Il faudrait peut-être voir l'état de la batterie

[A voir en vidéo sur Futura]

[Positron1]

Re,
si ta batterie a besoin de fréquentes charges c'est qu'elle est bien malade
au démarrage la cosse tient bien le coup ?
Grillé par tikeno !!!

[delagui]

Il y a 2 ans que j'ai cette batterie et depuis le début de son installation, il faut la recharger tous les 2 mois! Au début, j'ai essayé de faire jouer la garantie sans succès! le résultat des tests indiquaient qu'elle était en bon état! j'ai mis un alternateur neuf plus puissant mais rien n'y fait. J'ai vérifié mais pas de court circuit..la nuit ! c'est une 205 D Génération de 98.

Hier matin , elle n'a pas voulu démarrer, je l'ai mise en charge toute la journée et hier soir, elle est bien partie et j'ai fait un petit tour
Ce matin , impossible de démarrer...la batterie se serait vidée pendant la nuit ? j'ai mesurer la tension: 12.77V, le klaxon fonctionne, les phares s'allument mais , phares allumés la tension tombe à 10.5V je ne sais plus quoi en penser!

[JeanYves56]

bsr ,

quand le moteur tourne , au ralenti ou + , quelle tension tu mesures aux bornes de la batterie ??

[delagui]

Bonsoir,
Ce jour, je ne peux pas répondre car la voiture ne peut pas démarrer mais j'ai souvent pris la tension quand le moteur tourne au ralenti....on a dans les 14 V...peut être un peu moins:

[JeanYves56]

La batterire ne doit pas etre en super forme alors ! ,
quelle age a t elle ?

[Positron1]

Salut,
lorsque tu la rentres au garage, débranches la pour la nuit, tu verras bien si ton moteur démarre au matin.
Ou elle est morte ou tu as une fuite
Si la cosse tient un démarrage , elle tient l'intensité de la charge
Les tensions que tu donnes sont bonnes

[f6bes]

Bonjour
Ma batterie charge mal; il semblerait que la cosse positive soit mal serrée...c'est un ensemble en plomb et on ne peut plus le serrer

J'ai acheter des cosses en cuivre et je voudrais remplacer cette cosse + en plomb mais je ne vois pas comment désolidariser les 2 fils qui semblent souder dans le plomb?

on pourrait chauffer le plomb pour le faire fondre mais ça va détériorer les fils?...autre solution: couper les fils mais ils ne vont plus être assez longs?... changer les fils mais l'opération me semble un peu compliquée?

Je vos remercie par avance de me proposer une solution

Bonne soirée

Bjr à toi,
Rien n'interdit de mettre une surépaisseur dans la cosse de serrage..pour bien serré la borne batterie.

Si tu envisgeais de mettre des cosses CUIVRE, alors autant rajouter en surépaisseur un clinquant deras cuivre dans ta cosse.
Dans les deux cas ....t'auras toujours un couple cuivre/plomb....alors tant qu'a faire ! ( c'est pas de l'alu !!)
Bonne journée

[Jeryko]

Bonjour à tous,

+1 : C'est surtout au démarrage que l'on met en évidence les pb de contact sur les cosses.

Pour mesurer la tension de la batterie, mettre les pointes de touche sur les bornes (plomb) de la batterie et non sur les cosses.
On peut même mesurer une chute de tension entre le plomb de la borne et la cosse au démarrage.
(En charge, ce sera plus difficile mais dépend de la qualité du contact.)

[delagui]

Bonjour

Comme je le mentionnais plu haut, la batterie n'a que 2 ans, encore sous garantie? impossible de retrouver ni la facture ni le lieu où je l'ai achetée.C'est la première fois que la voiture ne veut pas démarrer le lendemain d'une charge

[JeanYves56]

bjr ,

tu l'as acheté ou ? quelle marque ?

il y a différentes qualités !

[Jeryko]

@ delagui,

C'est la première fois que la voiture ne veut pas démarrer le lendemain d'une charge

J'ai eu ce cas là il y a 7 ans. Cela m'avait surpris.
C'était la batterie d'origine (Renault) âgée de 10 ans environ.
Je l'ai remplacée et c'est reparti. (depuis 7 ans, pourvu que ça dure encore ..)

[delagui]

Marque Power Boost made in EU
c'est compliqué car ce n'est pas moi qui l'ai achetée mais je l'ai récupérée neuve avec la facture...que j'ai perdue! je pense que la garantie ne dépassait pas 2 ans! on est en limite

Par ailleurs j'ai changé ma cosse + mais avec la fixation nouvelle en laiton, les fils sont à nu avant et après la fixation; il faudrait y mettre une protection; sparadrap, gaine? enrober l'ensemble avec un collant isolant?

[delagui]

Je viens de retrouver la preuve d'achat : le 30/11/21 donc encore sous garantie, je contacte le vendeur...on va bien voir la suite donnée

Par contre je ne sais pas trop comment finaliser le remplacement de la cosse, peut être effectuer une soudure à l'étain ? je peux envoyer une photo

[ouin42]

salut une photo c est mieux

[Jeryko]

tu aurais pu mettre :
https://www.amazon.fr/cosses-de-batt...n%3A2429959031

[delagui]

re

j'ai acheté celles-ci
https://www.amazon.fr/GZcaiyun-batte...zcF9tdGY&psc=1

[f6bes]

Marque Power Boost made in EU
c'est compliqué car ce n'est pas moi qui l'ai achetée mais je l'ai récupérée neuve avec la facture...que j'ai perdue! je pense que la garantie ne dépassait pas 2 ans! on est en limite

Par ailleurs j'ai changé ma cosse + mais avec la fixation nouvelle en laiton, les fils sont à nu avant et après la fixation; il faudrait y mettre une protection; sparadrap, gaine? enrober l'ensemble avec un collant isolant?

Bjr à toi, Si tu nous faisait....VOIR ta réparation ?
De la gaine thermotrétratabe ppourrait faire l'affaire....quite à mettre 2 épaisseurs . Bonne soirée

[annjy]

....
De la gaine thermotrétratabe .....

C'est nouveau, ça vient de sortir....

ça ressemble à de la gaine thermo.

Amicalement,
JY

[f6exb]

ça ressemble à de la gaine thermo.

Sauf qu'elle est trétratabe.

[delagui]

re

Ce matin j'ai réinstallé la batterie après l'avoir fait charger une journée- avant la charge, j'avais 12.77V et là j'ai 12.80 V- la batterie semble chargée au maxi...néanmoins, la voiture ne veut pas démarrer car le démarreur ne tourne pas assez vite...je vais essayer de la démarrer avec une autre voiture.

[Positron1]

Salut,
A combien la tension chute pendant le démarrage ? 10 V ?

[Jeryko]

Bonjour,

12,8V, la batterie n'est pas chargée comme il faut ou elle est morte ?
Et préciser :
- Mesure après avoir stoppé la charge depuis 1/2 h ? ou
- Sur la batterie en charge ?

Quoi qu'il en soit, c'est pas bon ...

[ouin42]

salut la tension de la batterie ne veut rien dire il peut y avoir plus de 12 volts mais un manque d amperes

[Positron1]

Re,

la tension de la batterie ne veut rien dire il peut y avoir plus de 12 volts mais un manque d amperes

Il faut que tu m'expliques !

[ouin42]

une batterie dechargée a souvent encore 12 volts le contact se met les voyants s allument mais pas assez de puissance pour le demarreur

[patrick78140]

Re,

Il faut que tu m'expliques !

Salut
La tension a vide ne veut rien dire,c'est quand on lui demande de debiter des amperes,que l'on connait sa sante
expliquer brievement est difficile ,mais sur la toile on trouve facilement