bonjour comment régler la pression de l'émbrayage de yamaha trial TY sans clé dynamométrique ..Embrayage composé de disques et d'une cloche de pression serré par 5 ressorts et 5 vis ..Quelqu'un a t il une astuce sachant que je dois les régler à 10 nm ( 1 kg ) ce qui est faible dans l'ensemble .peut etre une distance ou régler par rapport à son fonctionnement mécannique ..
Salut ,
L'astuce , c'est d'acheter la clé qui va bien ...
Sinon , dévisser tous à la limite libre et visser tous du même nombre de tours en s'arrêtant à 1 Nm au pif , avec l'habitude c'est possible .
La vérification : le plateau de pression doit se retrouver parallèle à la cloche dentée que l'on aperçoit un peu en arrière .
Dernière astuce : dans le doute ne pas trop serrer , et resserrer si l'embrayage patine ...
Celui qui accroît son savoir , accroît sa souffrance . L'Ecclésiaste 1-18
Bonjour
tu prends une clé à pipe tu rentres dedans un fer rond pour que ça fasse un mètre de long avec la clé et tu croche au bout un poids d'un kilo tout ça à l 'horizontale et quand ça tourne plus tu est au couple
Bonjour,
Les clés dynamométriques de 10nM se trouvent dès 15€…
Utiles pour serrer les vis de pompes à eau lorsqu’on fait une distribution et à peu près le serrage controlé de toutes les vis de diamètre 6.
Ces vis sont toujours trop serrées.
Par exemple les vis de purge de freins se serrent à 8nM, qui les serre au couple ? Et la purge d’après ça casse (vis creuses et coniques).
Donc ce ne sera pas une investissement inutile.
Bonne journée.
Joël.
bonjour,
il n'y a rien à régler. Les vis sont vissées en butée et serrées au couple de 10 Nm. Pas de réglage.
Et 10 Nm c'est pas faible, c'est le couple de serrage maxi d'une vis M6 en classe 8.8
bjr ,
Ca sert toujours une cle dynamometrique ! , on en trouve d'occasion , attention aux marques exotiques ...
sinon il y a la solution de depannage de Tikeno
Cordialement
