bonjour a tous,
voila j'ai un soucis sur mon compresseur, ce dernier perd enormement d'air lorsque le moteur tourne et du coup il met beaucoup de temps a monter en pression, voire se met en securité avant.
une fois le moteur arrete, pas de fuite, donc mon clapet antiretour de la cuve est ok (j'avais verifie).
mon compresseur est le meme que celui la (mais en monophasé) :
le soucis se passe au niveau du pressostat et semble venir au niveau du tuyau de depressurisation... mais ne connaissant pas trop le mecanisme je ne sais pas si du coup il faut changer le pressostat complet ou si il y a autre chose au niveau de ce petit tuyau de depressurisation.
le pressostat est a priori un ne-ma type mignon PRMIG-12 (je pense d'aprés mes recherches).
merci pour votre aide !!
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