Démontage roulement de rotor

[JeanYves56]

Salut, titi

+1. Je crois que c'est le bon moyen. Une vis métaux de 6 x 40 dans la pièce d'accouplement devrait permettre de prendre appui sur l'axe.

cdlt,
JY

bjr ,

avec les infos données ce matin ,

oui avec un bout de barre d'acier Ø 6 , ensuite il faut pouvoir utiliser un petit arrache moyeu , avec une vis creuse en bout
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[titijoy3]

par contre, pour le remontage (également pour le montage du roulement) usage de tubes au diamètre adapté, suffisamment résistants pour pouvoir taper dessus au maillet et axe en appui sur son extrémité opposée

mais je suis sur que flyingbique n'a pas besoin de moi pour le savoir

[sh42]

Bonjour,

moi je chaufferai un poil à 150°-200° pour dilater l'alésage et éviter un problème éventuel d'un collage

La pièce a enlever semble tourner, ce qui signifie qu'elle n'est pas collée.

Personnellement, sur l'axe, je mettrais un coup de téflon en bombe. Il ne peut qu'aider le glissement.

Pour le remontage, roulement et bague, un petit réchauffage de ceux-ci ne peut qu'aider au montage.
Je ne crois pas au chauffage pour le démontage car j'ai vu à maintes reprises la vitesse de transmission de chaleur lors frettages, c'est impressionnant, ( quelques secondes ).

[richard 31]

Bonjour
Je me pose la question d'un montage via un écart de température l'un a chaud l'autre a froid
si le cas un "bain"dans un congélateur(pour la totalité durant une nuit)
et ensuite un légère chauffe 50°C environ sur la partie extérieure jaune

[richard 31]

re, cette pièce est vraiment complexe
de fait je ne puis garantir que ma proposition fonctionne
si ce n'est que les valeurs de température ne sont pas excessives
si ce n'est que le delta T d'environ 80°k
serait quand même conséquent sans être destructeur

[titijoy3]

c'est la technique que j'emploie pour monter certains roulements, chauffe du moyeux au décapeur thermique et roulement au congélateur, je peux le faire car il n'y a pas de parties plastiques

ps: salut annjy et tout le groupe

[sh42]

Rbjr,

Pour les roulements suivant que c'est un montage axe tournant ou moyeux tournant les serrages sont inversés. Je pense que dans le cas présent il faudra chauffer le roulement.

De toutes les façons pour tourner à 25 000 trs/min, il ne faut pas le premier roulement venu. Dans les catalogues, il y a sûrement la température max de fonctionnement.

[JeanYves56]

bsr

les vitesses sont indiquées dans les catalogues , en lubrification huile ou graisse
c'est suivant le modele de roulement

Les petits vont a cette vitesse largement

[richard 31]

c'est la technique que j'emploie pour monter certains roulements, chauffe du moyeux au décapeur thermique et roulement au congélateur, je peux le faire car il n'y a pas de parties plastiques

ps: salut annjy et tout le groupe

re,
je préconiserait plutôt l'inverse ne serais ce que pour le coté pratique
plonger l'ensemble au congel (il en a de bonne qualité au labo) en mode super -30°C
ensuite juste un décapeur entre 50 et 100°C on peut avoir un delta T de 80 a 100°K
sans rien endommager via un décapeur thermique
cela serait rapide en sus
+1 avec sh42

[titijoy3]

oui, bien sur ici c'est inversé puisqu'il s'agit d'un roulement sur un axe,

dans le cas présent je ne suis pas certain qu'il soit nécessaire d'utiliser chauffe et refroidissement, l'ajustement est à serrage modéré

[richard 31]

oui, bien sur ici c'est inversé puisqu'il s'agit d'un roulement sur un axe,

dans le cas présent je ne suis pas certain qu'il soit nécessaire d'utiliser chauffe et refroidissement, l'ajustement est à serrage modéré

Re
perso je le recommande car cela réduit les valeurs extrêmes le delta K étant dans des valeurs modérées tout en étant conséquent

[racard]

Re
perso je le recommande car cela réduit les valeurs extrêmes le delta K étant dans des valeurs modérées tout en étant conséquent

quand on peut chauffer c'est toujours préférable ca diminue les efforts d'emmanchement et d'extraction.
un chalumeau pour les grosses pièces et ici une lampe à souder c'est l'idéal pour ce montage monter à 150° à 10s sans que la turbine sente quelque chose.
je dirai même si on tient la pièce n°10 en l'air verticalement on chauffe celle ci avec une lampe à souder je pense que la pièce n°26 tombera sur un coussin...
je mettrai presque ma main à couper.
et au remontage si on a de l'azote liquide c'est l'idéal aussi.

[titijoy3]

dans ce cas il faudrait mettre sous tension les deux pièces et chauffer rapidement la partie femelle car la chaleur se propage vite et fait perdre le bénéfice escompté

mais je maintient qu'un arrache moyeux bien utilisé n'est pas agressif

après, effectivement pour le remontage, l'usage de chaleur et froid peut éviter de brutaliser les pièces en frappant au marteau ou même au maillet (je pense au rotor bobiné)

[JeanYves56]

bsr :

Pour emmancher un tel roulement et il n'est nullemenrt necessaire de passer par ces operations ! ,
à moins que vous ayez du temps à perdre !....

[titijoy3]

bsr :

Pour emmancher un tel roulement et il n'est nullemenrt necessaire de passer par ces operations ! ,
à moins que vous ayez du temps à perdre !....

probablement,

tout dépend de l'ajustement du roulement, je n'ai pas vu d'indication à ce sujet, il existe sans doute une norme

[Forhorse]

l'usage de chaleur et froid peut éviter de brutaliser les pièces

Sauf cas extrême, on utilise l'un ou l'autre, pas les 2...
J'ai bossé un temps à caler des roulements sur des essieux de train, et on chauffait juste les roulements*... on s’e___dait pas à refroidir les fusées !

* à 160°C exactement

[titijoy3]

Sauf cas extrême, on utilise l'un ou l'autre, pas les 2...
J'ai bossé un temps à caler des roulements sur des essieux de train, et on chauffait juste les roulements*... on s’e___dait pas à refroidir les fusées !

* à 160°C exactement

oui, mais quand on ne peut chauffer beaucoup pour diverses raisons on peut en même temps refroidir l'autre partie pour gagner un peu

[racard]

oui, mais quand on ne peut chauffer beaucoup pour diverses raisons on peut en même temps refroidir l'autre partie pour gagner un peu

j'ai déja vu un refroidisseur en ligne de production un peu similaire aux appareils des plombiers

[JeanYves56]

bjr :

pour un montage de roulement , cas usuels , charges normales , le roulement doit se monter sur un arbre de Ø 10 env ? ,
la tolérance préconisée de l'arbre est j5 voir k5 , pour un Ø inf à 18
10 j5 = > +4 , -2 microns
10 k5 => +9 , +1 microns

en clair , cela veut dire , peu de serrage !

c à d qu'il se monte sans difficulté , avec un bout de tube , au maillet

[richard 31]

oui, mais quand on ne peut chauffer beaucoup pour diverses raisons on peut en même temps refroidir l'autre partie pour gagner un peu

re,
d'autant plus quand on a un congélateur a proximité,
ou est la difficulté ??

[JeanYves56]

re :

La tolerance sur l'alesage d'un tel petit roulement SKF neuf est de Ø 10 , 0 , - 8 microns

vous voyez bien que je serrage est tres faible .