Bonjour à tous
Mon problème : je dois remplacer une citerne à fuel qui alimente une vieille chaudière à brûleur goutte à goutte, donc par gravité, d'où la sortie basse. Hélas, les seules citernes à prix abordable sont à branchements par le haut, pour les brûleurs avec pompe.
Quelle solution adopter ? amorcer l'installation en siphon ? faire un circuit en boucle avec une pompe et puiser au niveau de cette boucle, si oui où trouver une petite pompe ?
Merci de vos avis
Bonjour,
Une cuve classique avec un brûleur actuel, vous permettront d'avoir un matériel plus performant, que ce que vous avez actuellement, je parle bien sur au niveau de la consommation de Fuel, au prix où il est!
Cordialement Big1man
merci pour la réponse big1man, je suis conscient du problème de rendement d'une telle vieille chaudière, mais le problème est qu'elle est chez une personna âgée qui ne roule pas sur l'or et qui ne peut envisager de remplacer toute l'installation. Déjà le fait de devoir remplacer la cuve va lui créer un pb de budget....
Pour revenir à ma question, est il possible d'envisager d'amorcer un départ en siphon à partir de la sortie haute de la cuve ? l'étanchéite de la vanne police est elle suffisante pour qu'il ne se désamorce pas ?
merci pour vos réponses pm
bonjour donc si j'ai bien compris votre problème c'est un brûleur a gazéification avec un carburateur oui cela peut ce faire par graviter mais part précaution prévoir en premier une vanne de fermeture et surtout un détendeur car c'est le pointeau du flotteur qui retient le fioul de la cuve également une crépine jusqu'au fond de la cuve voila jc21
Bonjour
Le siphonnage est possible dans beaucoup de cas.
Cela dit, pour votre problème, je voi mal la personne réammorcer elle mème l'installation en cas de panne.
Le mieux dans ce cas est d'intercaler une pompe à niveau constant entre la cuve et l'appareil.
Courage et @+
bonjour oui tous a fait pour la pompe mais d'un cout assez élever jc21
re j'ai regarder sur mon catalogue le prix de cette pompe marque bm =500 euros ttc il a trois ans ce catalogue? jc21
Merci à vous deux pour les réponses
Je vais donc m'orienter vers la solution siphon.
Pour la sécurité, je pense que la vanne police sur le dessus de la cuve, le robinet à sphère sur le circuit d'amorçage et le robinet sur filtre vers le départ chaudière devraient convenir...
Pour amorcer, une seringue de mécanicien de 500 mL devrait également convenir.
Je vous soumets un croquis du montage envisagé...
cordialement pm
bonjour mettre une vanne le plus près possible car en cas d'arrêt par exemple pour nettoyer le filtre du carburateur cela ferait moins de fioul a jeter ne pas oublier de mettre un détendeur surtout au delà de 2000 litres car je pense que le carburateur n'est plus jeune car si le pointeau de fermeture lâche bonjour les dégâts la cuve se vide dans la pièce jc21
Bonjour Jean-Claude
Merci pour le conseil de la vanne, je vais en placer une juste avant le carburateur (il n'est plus jeune, 1979 pour être précis, encore que tout soit relatif, mais pour un carbu...)
Une dernière question, les vannes à sphère utilisées pour l'eau conviennent-elles? je pense à la portée interne en matière plastique, (nylon?) resiste t'elle aux hydrocarbures ?
Merci encore pm
re oui tous a fait elle sont en Téflon jc21
