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Donc visiblement les roulements sont HS, je viens de démonter la bête et j'ai pu retrouver pleins de trucs disparus genre des chaines, des boucles de salopettes, etc...
Mais le plus grave c'est les roulements.
Celui extérieur côté roue de courroie tourne mais on sent des coups .
Celui côté intérieur et donc tambour a l'air carrément fendu en 2 et il bouge dans son emplacement de façon latérale, ce qui explique les coups dans le plastique lors de l'essorage.
La rouille qui sort de l'axe :
La tâche sous le LL :
Le tambour démonté :
Le détail du roulement intérieur :
L'arrière du tambour avec tout plein de merde collée dessus:
Donc j'en appelle aux connaisseurs du coin, à votre avis comment je change les roulements ?
Il faut les sortir avec une cale en tapant dessus, ou avec un extracteur ?
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