bonjour, j'ai machine à laver Whirlpool AWM 6103 et à chaque lavage le cycle se commence très bien pendant une heure puis elle s'arrête et le code F06 apparait
j'ai aussi l'impression que le tambour tourne trop fort et fait déplacer la machine alors que ce n'était pas le cas avant
merci de votre aide
bonsoir
verifiez valeur de tachymetrie si correcte
verifiez que le pompe vidange bien en totalite leau car sil reste de leau pendant lessorage cela provoque le meme code defaut
Envoyé par technicienbrunblanc76
je ne sais pas comment vérifier la valeur du tachymetre. pouvez vous m'expliquer?
concernant l'eau de vidange, après le lavage en ouvrant le filtre, il reste effectivement de l'eau.
que faut-il faire?
merci de votre aide
bonsoir
controler s'il reste de l'eau dans la cuve, car dans le filtre il reste toujours de l'eau
il ne reste pas d'eau dans la cuve
par contre j'aimerais bien savoir comment contrôler le Tachymètre???
de plus, j'ai remarqué que la machine bouge beaucoup plus que d'habitude!!!
en fait elle n'avait jamais bougé et maintenant c'est le cas
je pense que c'est lié au probleme
on m'a dit qu'il y avait un contrôle du ballant
e
qu'en pensez-vous?
re,
pour le contrôle de la tachy,
il vous faut un multimètre
ceci est impératif
3 contrôles sont a effectuer pour cela
-1- présence de son aimant central (ni absent ni fissuré)
-2- valeur bobine de la tachy (valeur en ohms)
-3- contrôle de la tension de sortie en mode dynamique
pour le cas
-1- la tachy est en bout d'arbre moteur coté opposé a la poulie (le controle est en visuel
pour le cas
- 2- 2 fils fins partent de la tachy,
ils sont de même couleur et arrivent au connecteur moteur,
il faut en mesurer la valeur ohmique,
ceci sur calibre ohms
pour le cas
-3- cela se mesure en calibre volts ac via les 2 fils de la tachy
cela en faisant tourner le plus rapidement possible le volant tambour
a la main,
la tension doit apparaitre aux bornes en valeur supérieure a 5 volts a minima
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
je viens de vérifier le tachy: il affiche des valeurs différebtes quand on tourne le tambour
je pense donc qu'il est bon
j'ai entendu parler des charbons
comment les vérifier???
merci de votre aide
re,
ne pas répondre ainsi on avance pas,
les pensées je m'en moque ce que je désire,
ce sont des valeurs en volt
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
j'ai une machine à chargement par devant
je ne trouve pas d'aimant!!!
j'ai contrôlé la valeur ohmique elle varie quand on tourne le tambour
comment vérifier les charbons?
merci
OK je vais vérifier les valeurs en volts
merci de votre aide
re,
je réitère ma question,
me relire s'il vous plait,
j'ai suffisamment détaillé la procédure pour cela,
donc je veux du concret,
pas des a peu près
sinon j'abandonne
je m'investis pour vous aider,
faites de même bon sang!!!!
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
OK j'ai vérifié la valeur en volts
j'arrive jusqu'à 3v en tournant, mais je n'arrive pas tourner plus vite
qu'en pensez vous?
re,
que cela devrait être bon,
reste a vérifier les charbons a présent
ils sont placé au dessus du collecteur du moteur opposés l'un par rapport a l'autre ,
déposez les et donnez leur longueur
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
J'ai vérifié les 2 charbons, ils mesurent 1.5cm environ.
que dois je faire maintenant?
j'ai quand même remarqué que suivant le linge, le tambour prenait beaucoup de balourd jusqu'à toucher les cotés de la machine, elle fait des bons et se déplace, puis se met en erreur.
le phénomène se passe au début du cycle de lavage (2 à 3 mn du début) ou entre le lavage et le rinçage ou juste avant l'essorage, quand la machine redémarre. elle tourne brusquement rapidement, fait du balourd et erreur F06.
merci de votre aide précieuse.
re,
vu la longueur que vous donnez remplacez les charbons ils sont en fin de course la longueur normale est de 4 cms
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonjour,
il me semblait bien qu'il étaient usés. je les ai donc remplacés, mais pas d'amélioration.
il y a vraiment un problème de balourd très important en démarrage de cycle (après 1 à 2 min). le tambour touche tous les cotés et les composants internes. la machine se déplace en faisant des bonds.
que faire SVP?
merci d'avance.
re, vous semblez avoir une machine en bout de course ,
votre descriptif en sus des charbons ,
donne les amortisseurs défectueux,
une tachy qui ne suit pas correctement la rotation moteur,
cela commence a faire beaucoup,
quel âge a cette machine???
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
j'ai démonté les amortisseurs ils sont durs, mais je n'ai pas de point de comparaison avec des neufs.
la machine a 9 ans.
si c'est le tachy, je ne comprend pas pourquoi il ne suivrait pas la rotation du moteur seulement sur une phase de cycle. quand j'arrive à passer le début de cycle, tout le reste se passe bien???
merci de voter aide.
re,
que la tachy ne suive pas au delà d'une certaine vitesse peut s'admettre, (un léger décentrage de l'aimant peut le provoquer)
si ce n'est que c'est difficilement vérifiable,
ceci d'autant que d'après vos constatations,
les amortisseurs semblent bons,
car je ne vois pas d'autres possibilités a ce souci
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonjour, si je comprends bien votre analyse cela ne peut être que le tachy, mais c'est difficile à prouver.
il y a t-il la possibilité de le changer?
cela ne peut-il pas être la carte électronique?
merci de votre aide.
re,
ce qui m'ennuie est que je ne puis être affirmatif,
car ce cas de figure peut avoir plusieurs sources différentes pour un même constat,
vous dire laquelle des causes est a considérer sans être au contact c'est mission impossible
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
je comprends votre ennui.
cependant pouvez vous m'indiquer quelles sont les autres causes possibles, afin que je puisse comprendre la problématique?
merci d'avance
re,
tout est possible (chez ce constructeur la tachy n'est pas vendue seule)
donc moteur complet,
le module (pourquoi pas??)
les amortisseurs (pourquoi pas?)
vous trouvez pas que cela fait beaucoup???
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Ok, si je comprends bien, il faut investir dans une nouvelle machine!!!
puisque vous êtes un spécialiste, pouvez-vous me conseiller une marque?
faut-il prendre un modèle haut de gamme, milieu de gamme ou bas de gamme?
que faut-il prnedre en compte comme paramètres pour notre choix?
merci
re,
je n'en ai aucune a proposer ,
tenez simplement compte de votre budjet,
de vos caractéristiques familiales ,
ne pas serrer le budjet sur ce domaine ,
un marque connue est de loin préférable
le reste est une question de philing,
perso,
je suis pour du matos qui dure,
l'ennui est qu'il a un prix,
je change ma machine demain justement (l'ancienne a 30 ans et fonctionne)
j'en espère autant de la nouvelle qui est de la même marque,
son prix est conséquent (de loin supérieur a 1000€)
ceci est notre choix
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
OK merci pour toute votre aide.
je vais me mettre à chercher
salutations
Frank
