LL Whirlpool AWM6103 : erreur F06 !

[invite35eba956]

bonjour, j'ai machine à laver Whirlpool AWM 6103 et à chaque lavage le cycle se commence très bien pendant une heure puis elle s'arrête et le code F06 apparait
j'ai aussi l'impression que le tambour tourne trop fort et fait déplacer la machine alors que ce n'était pas le cas avant
merci de votre aide

[invite8a3b5f8c]

bonsoir
verifiez valeur de tachymetrie si correcte
verifiez que le pompe vidange bien en totalite leau car sil reste de leau pendant lessorage cela provoque le meme code defaut

[invite35eba956]

bonsoir
verifiez valeur de tachymetrie si correcte
verifiez que le pompe vidange bien en totalite leau car sil reste de leau pendant lessorage cela provoque le meme code defaut

je ne sais pas comment vérifier la valeur du tachymetre. pouvez vous m'expliquer?
concernant l'eau de vidange, après le lavage en ouvrant le filtre, il reste effectivement de l'eau.
que faut-il faire?
merci de votre aide

[PEPIN45]

bonsoir
controler s'il reste de l'eau dans la cuve, car dans le filtre il reste toujours de l'eau

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite35eba956]

bonsoir
controler s'il reste de l'eau dans la cuve, car dans le filtre il reste toujours de l'eau

il ne reste pas d'eau dans la cuve
par contre j'aimerais bien savoir comment contrôler le Tachymètre???
de plus, j'ai remarqué que la machine bouge beaucoup plus que d'habitude!!!
en fait elle n'avait jamais bougé et maintenant c'est le cas
je pense que c'est lié au probleme
on m'a dit qu'il y avait un contrôle du ballant
e
qu'en pensez-vous?

[richard 31]

re,
pour le contrôle de la tachy,
il vous faut un multimètre
ceci est impératif
3 contrôles sont a effectuer pour cela
-1- présence de son aimant central (ni absent ni fissuré)
-2- valeur bobine de la tachy (valeur en ohms)
-3- contrôle de la tension de sortie en mode dynamique

pour le cas
-1- la tachy est en bout d'arbre moteur coté opposé a la poulie (le controle est en visuel
pour le cas
- 2- 2 fils fins partent de la tachy,
ils sont de même couleur et arrivent au connecteur moteur,
il faut en mesurer la valeur ohmique,
ceci sur calibre ohms
pour le cas
-3- cela se mesure en calibre volts ac via les 2 fils de la tachy
cela en faisant tourner le plus rapidement possible le volant tambour
a la main,
la tension doit apparaitre aux bornes en valeur supérieure a 5 volts a minima

[invite35eba956]

re,
pour le contrôle de la tachy,
il vous faut un multimètre
ceci est impératif
3 contrôles sont a effectuer pour cela
-1- présence de son aimant central (ni absent ni fissuré)
-2- valeur bobine de la tachy (valeur en ohms)
-3- contrôle de la tension de sortie en mode dynamique

pour le cas
-1- la tachy est en bout d'arbre moteur coté opposé a la poulie (le controle est en visuel
pour le cas
- 2- 2 fils fins partent de la tachy,
ils sont de même couleur et arrivent au connecteur moteur,
il faut en mesurer la valeur ohmique,
ceci sur calibre ohms
pour le cas
-3- cela se mesure en calibre volts ac via les 2 fils de la tachy
cela en faisant tourner le plus rapidement possible le volant tambour
a la main,
la tension doit apparaitre aux bornes en valeur supérieure a 5 volts a minima

j'ai une machine à chargement par devant
je ne trouve pas d'aimant!!!
j'ai contrôlé la valeur ohmique elle varie quand on tourne le tambour

comment vérifier les charbons?
merci

[richard 31]

re,
je réitère ma question,
me relire s'il vous plait,
j'ai suffisamment détaillé la procédure pour cela,
donc je veux du concret,
pas des a peu près
sinon j'abandonne
je m'investis pour vous aider,
faites de même bon sang!!!!

[invite35eba956]

je viens de vérifier le tachy: il affiche des valeurs différebtes quand on tourne le tambour
je pense donc qu'il est bon

j'ai entendu parler des charbons
comment les vérifier???
merci de votre aide

[richard 31]

re,
ne pas répondre ainsi on avance pas,
les pensées je m'en moque ce que je désire,
ce sont des valeurs en volt

[invite35eba956]

re,
ne pas répondre ainsi on avance pas,
les pensées je m'en moque ce que je désire,
ce sont des valeurs en volt

OK je vais vérifier les valeurs en volts
merci de votre aide

[invite35eba956]

re,
ne pas répondre ainsi on avance pas,
les pensées je m'en moque ce que je désire,
ce sont des valeurs en volt

OK j'ai vérifié la valeur en volts
j'arrive jusqu'à 3v en tournant, mais je n'arrive pas tourner plus vite
qu'en pensez vous?

[richard 31]

re,
que cela devrait être bon,
reste a vérifier les charbons a présent
ils sont placé au dessus du collecteur du moteur opposés l'un par rapport a l'autre ,
déposez les et donnez leur longueur

[invite35eba956]

re,
que cela devrait être bon,
reste a vérifier les charbons a présent
ils sont placé au dessus du collecteur du moteur opposés l'un par rapport a l'autre ,
déposez les et donnez leur longueur

J'ai vérifié les 2 charbons, ils mesurent 1.5cm environ.
que dois je faire maintenant?
j'ai quand même remarqué que suivant le linge, le tambour prenait beaucoup de balourd jusqu'à toucher les cotés de la machine, elle fait des bons et se déplace, puis se met en erreur.
le phénomène se passe au début du cycle de lavage (2 à 3 mn du début) ou entre le lavage et le rinçage ou juste avant l'essorage, quand la machine redémarre. elle tourne brusquement rapidement, fait du balourd et erreur F06.

merci de votre aide précieuse.

[richard 31]

re,
vu la longueur que vous donnez remplacez les charbons ils sont en fin de course la longueur normale est de 4 cms