Bonjour à tous,
ma belle soeur vient de me refiler un LV qu'elle avait depuis un bail. Tout content je le branche, le cycle se lance normalement et j'entends un TAC sec...
Depuis le minuteur n'avance plus. J'ai voulu relancer un cycle en lavage normal, le LV se met en route mais la minuterie n'avance pas et le remplissage d'eau ne se fait pas non plus (même si j'avance le minuteur manuellement...)
Sauriez vous me donner des pistes ?
bonsoir,
commence t il par une vidange?reste t il en position vidange?
Alors j'ai remis de l'eau directement dans le lave vaisselle et il évacue bien l'eau. Cependant, comment savoir s'il reste en position vidange ?
Ce vieux modèle n'est pas très causant
bonjour
controlez l'etat de la filerie au niveau du passage en bas de porte(les fils se coupe frequement sur ce chassis)
a+ bret35
il faut démonter la porte pour vérifier ça ?
Je trouve ça louche que ce soit un problème de filerie car le problème est survenu en cours de cycle (et persiste désormais) à la suite d'un bruit (un gros TAC)
Un problème de filerie empêcherait l'eau d'arriver et le minuteur d'avancer ?
bonjour,
pour la position vidange cela s'entend si la pompe tourne a vide
Dans ce cas là je pense que oui (je ne suis pas sur car je ne l'ai jamais vu fonctionner correctement)
J'entends bien un bruit de moteur donc ça peut être la pompe de vidange je suppose. Mais lorsque je force le minuteur manuellement ca s'arrête. J'ai essayé un cycle "manuellement" en tournant le minuteur mais à part l'évacuation du restant d'eau qu'il y avait il ne se passe rien, le LV ne se met même pas en eau !
cher ami, il pourrait s'agir d'un problème de transport. en fait fond du lave vaisselle sous la cuve se touve un flotteur pour declencher en cas de fuite . ce flotteur est peut ete bloqué en position haute et des lors empeche l'appareil de fonctionner . pour ce il faut titirer la tole de coté afin de remettre ce flotteur en place APPAREIL DEBRANCHE
oO ! Ca serait top si ce n'était que ça !
Il faut donc que je désosse entièrement la bête ? Car de ce que j'ai pu apercevoir en commencant le démontage du LV c'est qu'au moins la tôle qui fait l'habillage est un seul et même morceau...
Si je l'enlève j'aurais accès à ce fameux flotteur ou je dois gratteur ailleurs ?
Désolé de mon inexpérience ! J'ai une faible capacité en matière de bricolage, mais il parait que c'est en forgeant qu'on devient forgeron, alors j'apprends
Bonjour,
C'est la tôle de dessous qu'il faut enlever pour atteindre le flotteur.
Il se peut aussi que pendant le transport l'electrovanne se soit mise en securite.
Mais on verra après si tu veux le depanner suis mes conseil et tu y arriverra
C'est mon lave vaisselle preferéet même s'il est vieux, c'est un tres bon appareil alors on retousse les manches et on y va
.
Cdt
ok je vais m'attaquer à la tôle du dessous en débauchant ce soir
Et oui je veux le réparer ! Ca me fera une bonne expérience (tant que ca reste moins cher qu'un neuf
Je reviens vers vous dès que je serais parvenu à la retirer mais de mémoire pas vu de vis... faut tirer dessus comme un fous ou y'a des clips/vis cachées ?
Il faut demonter ka plinthe en ouvrant la porte a fond une vis de chaque coté en bas et ensuite un vis bloque un clips pour retirer la tole du dessous
Bon alors j'ai démonté le fond de mon LV mais je ne vois pas ce fameux flotteur...
Voilà la photo, sauriez vous m'indiquer où il doit se trouver ?
![Nom : DSCN5015[1].jpg
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Tient donc ..... ce modele n'en a pas ?????
J'aurais juré qu'il l'avais celui la.
Bon c'est pas grave deuxieme piste !!!
Derriere la plinthe que tu as demonté a gauche ou est branché l'arrivée d'eau retire le tuyau (robinet fermé bien sur) et retire le boitier plastique clipse dessus Il doit y avoir de l'eau dedans vide le et ensuite controle le gros tuyau noir qui vient de la boite a eau a ghe et est brancher sur le bloc hydraulique (le gros truc en plastic blanc sur la photo) il doit etr bouche nettoie le et refait un essais.
Cdt
Ps je part en vacance deamin je ne sais pas si je pourrais me reconnecter avant septembre je vais essayer.
Peux tu me confirmer par rapport à la photo ?
Si c'est pas ça je dois faire quoi de mieux/plus ?
P.S.: Passe de bonnes vacances !!!
bonjour,
reposez l'appareil sur ses pieds,
démontez le panneau latéral gauche et photo du circuit de remplissage svp,
ne touchez pas au gros machin translucide (adoucisseur)
perso je suis plutôt orienté tel que le signale Bret 35 a savoir un souci de coupure dans le faisceau mais bon!!!
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonjour,
d'apres la photo, il semble que la pompe de cyclage fuite
@ Michelduc --> il est vrai que ce que qui ressemble au moteur (en bas à gauche sur la photo) est légèrement okydé. A priori cela viendra des joints du LV qui sont un peut abimé en bas quand on ouvre la porte.
Le LV a toujours laissé tomber deux trois gouttes pendant le lavage d'après ma belle soeur.
D'ailleurs le cache que j'ai du retirer est très oxydé...
@richard31 et bret35 -->au niveau du bas de porte je ne vois pas de filerie (cf photo) Cette filerie serait visible comment ? Démontage de porte ?
@ richard 31 --> je démonte le panneau et fait une photo dans la journée.
Petite précision que j'ai oublié d'apporter, e problème est survenu une fois qu'on a mis du sel de lavage à l'endroit indiqué "salt" dans le LV. Aurait on pu en mettre trop et boucher l'arriver d'eau et le cycle ?
Voici les photos du panneau latéral gauche. Je n'ai pas trouvé de circuits à proprement parler mais j'ai pris en photo tout ce qui pouvait être électronique.
DSCN5018.jpgDSCN5016.jpgDSCN5017.jpg
Par contre j'ai beau regarder en bas de porte pas de filerie, s'il faut que je démonte je le ferais, merci de me dire
Bas de porte démonté, il y a un cable de rompu et un autre prêt à l'être !
Je refais tout ça et vous tiens au courant !
re,
le remplisseur est ok,
par contre l'idée de bret 35 est bien la bonne,
cela se confirme
cordialement
richard 31
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Si c'est ça je lui ferais un gros bisous !!! hum hum...
Euh...bah j'ai ressoudé remonté et tojours pareil...pas d'eau et minuteur qui n'avance pas !
bonjour,
des fois un cable est coupé mais la gaine reste correcte c'est aussi possible
alors la... et comment trouver le bon ?
re,
-1- ressouder un câble sur un tel montage est interdit
-2- tel un train qui peut en cacher un autre,
un cisaillement a lieu simultanément sur l'ensemble du faisceaux donc ils sont tous sujet a ce doute
je reviens sur la condition -1-
le seul montage (hormis le remplacement complet du dit faisceaux) qui soit autorisé par les normes en est la soudure de tous les fils mais avec en sus un recouvrement par de la gaine thermo rétractable,
mais pas que cela (le cisaillement serait encore plus précoce) il faut dévier le faisceaux pour qu'il soit pile poil au niveau du basculement de la porte positionné a l'horizontale sur quelques centimètres et repartir en ligne ensuite
ce qui demande donc que les fils soient rallongés,
donc double jonction soudée et recouvertes de thermo rétractable,
via cette méthode je n'ai jamais eu un seul retour négatif
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
j'ai resoudé tous les cables un par un avec de la gaine thermo rétractable (je suis pas fou
Par contre pas pensé à rallonger le câble...en gros je coupe sur 5cm au niveau de la pliure de la porte et je rallonge tous les cables et pour toi ça devrait être bon ? je prends quel type de cable ? car ils n'ont pas tous le même diamètre !
re,
la section se doit d'être a l'identique que celui d'origine pour chaque fil,je prends quel type de cable ? car ils n'ont pas tous le même diamètre !
cela devrait l'être,en gros je coupe sur 5cm au niveau de la pliure de la porte et je rallonge tous les cables et pour toi ça devrait être bon ?
a l'horizontale les fils(multibrins) sont en simple torsion au lieu de cisaillement,
ce qui est bien plus durable
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Je suis allé au brico dépôt à côté de chez moi mais pas moyen d'avoir du multibrins... Le gars savait même pas ce que c'était il était là à me prendre pour une pomme avec ses cables d'électricien (monobrin rigide)
Savez vous où je peux trouver mon bonheur ?
re,
voir un magasin spécialisé en électricité, les zones ou les trouver sont des zones dites industrielles en général ,
bien que je soit surpris qu'un magasin de bricolage ne possède pas ce type d'article "le multibrin" se nomme aussi fil souple
cordialement
richard 31
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