Chaudière Brötje fuel : en panne totale ! [résolu]

[invite8134202b]

Bonjour a tous, ma chaudiere brotje 3 de 1985 ne demarre plus, premier diagnostique boite relais HS?
Pas de mise en defaut bruleur plus de voyant, par contre electricite arrive bien.
La panne est survenu sans raison apparente.
Merci de votre aide dans le diagnostique.

[invite8134202b]

Suite du diagnostique, ce n'est pas le relais! et donc mystere sur cette panne.a priori celon moi je pense au regulateur de t° chaudiere HS!
Qu'en pensez-vous?
Merci pour vos remarques car aucun chauffagiste ne sait repondre et les electriciens sont un peu dépassés par le pb.

[invite728b013d]

Bonjour et bienvenue sur le forum dépannage fred002,

As-tu vérifié que l' aquastat de sécurité qui doit se trouver sur le tableau de bord sous un petit capot noir n'a pas déclenché, pour le réarmer il faut appuyer sur le bouton central.

Cordialement,

Marc.

[invite8134202b]

Bonjour CRAM 69 oui j'ai bien regardé et aucun soucis de ce cote.Je suis un peu perdu.
Est-ce que tu sais comment s'appellle la piece qui se situe derriere la molette de reglage de temperature chaudiere car je pense a elle?

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite8134202b]

excuse-moi pour ton psuedo CRAM 64

[invite728b013d]

Re,

C'est l' aquastat de réglage ou de régulation qui est moté es série avec la surchauffe. Tu as vérifié que la tension arrivait sur le connecteur brûleur, tu dois avoir deux fils entre T et Th, sur ce connecteur fais un pont juste pour essais tu supprime la chaîne de réglage et sécurité, comme cela tu sauras si c'est bien ton aquastat.

Marc

[Manulaf]

+1
Fait un pont (ou shunt) sur les 2 bornes de l'aquastat.
Tu peux aussi le faire sur l'aquastat de sécurité pour le controler en même temps.
Surtout ne laisse pas les ponts pour faire fonctionner ta chaudière, c'est juste pour t'aider à trouver la panne.

[invite8134202b]

bonjour CRAM 64 et MANULAF merci pour votre aide mais le pont sur l'aquastat n'a rien donné et je n'ai pas d 'alimentation au niveau de la prise moteur de bruleur.
J'ai schunté le microrupteur, les sondes de temperatures , l'aquastat et j'avoue ne plus savoir ou aller.
N'hesitez pas a me donner des pistes de recherche meme etrange si cela peut faire avancer le pb car a ce jour toujours pas de chauffagiste competent.

[invite728b013d]

Bonjour à tous,

Il faut contrôler la tension aux bornes rouges du connecteur d'alimentation brûleur ! tu dois avoir 230 V entre N et L, si oui dépose le boîtier de contrôle, tu dois avoir 230 V entre L et neutre.

Met le brûleur Hors tension et vérifie la continuité entre T et Th, si elle se fait, la chaîne régulation est fermée, le brûleur doit démarrer, sinon contrôle que le moteur est alimenté : c'est lui qui doit démarrer en premier pour la pré-ventilation de foyer.

Si arrivé à ce stade, le moteur n'est pas alimenté toutes les chances que là boîte contrôle est défectueuse.

Cordialement,

Marc.

[Manulaf]

Vous pouvez essayer d'alimenter directement le bruleur par la prise Européenne par les bornes 1 et 3.

[invite8134202b]

re CRAM64 non je n'ai pas de courant entre L et N.
Que entendu par T et TH ou cela se situe.
Merci encore a vous pour votre aide.

[invite728b013d]

Re,

Si tu n'as pas de tension entre N et L du brûleur, c'est bien en amont que se trouve le défaut ! il faut ouvrir le tableau de bord et trouver l'alimentation sur le bornier. Tu dois trouver 230 V sur le câble qui doit entrer par un connecteur ou des dominos.

Sur le connecteur brûleur tu as une partie noire avec indiqué T / Th, c'est là que se branche la chaîne de thermostat, mais si tu n'as rien sur N / L, tu n'auras rien sur T / Th.

Tu es sûr d'avoir la tension sur la protection tableau ou dans la chaufferie ?

Marc.