Caractéristiques moteurs DC

[invite3f535f29]

Bonjour,

Dans le cadre d'un projet nous devons utiliser deux moteurs DC présentés sur ce site :

http://www.fun-components.com/index....&product_id=62

Cependant les seules infos présentes sur ce site sont :

brushed DC-Gearbox Motor, 24 V 500 Watt, 450 Rev/min, 12.7 Nm Torque.

Ce qui est un peu succinct car nous avons besoin :

* Back Electromotive Force Voltage (BEMF) qui est la tension générée par le moteur du fait de la rotation du rotor dans le champs magnétique des aimants.
* La résistance nominale du moteur.

Quelqu'un aurait une idée de l'ordre de grandeur de ces paramètres pour les moteurs que nous utilisons car c'est introuvable sur le site.

Merci beaucoup,

Florian
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[f6bes]

Bjr à toi,
C'est du CONTINU (moteur à balais) , tu connais V , tu connais P.
Je suppose R est facilement calculable.
A+

[invite3f535f29]

Merci !!

Et concernant la BEMF ? Aurais-tu une idée ? J'ai pu lire que cette tension Ve était reliée à la vitesse angulaire par un facteur ke.. Je ne sais pas si ça peut aider..

[invite3f535f29]

Par contre si je pars de ton raisonnement :

on a :

Or pour les moteurs que nous utilisons : P = 500W et U = 24V

ce qui nous donne R = 1,15 ohm, je trouve ça vraiment peu pour un tel moteur.. Je me trompe quelque part ?!

[A voir en vidéo sur Futura]

[behache]

Bonjour

Bjr à toi,
C'est du CONTINU (moteur à balais) , tu connais V , tu connais P.
Je suppose R est facilement calculable.
A+

Complètement faux, un moteur n'est pas une résistance !

[behache]

Bonjour

Je me trompe quelque part ?!

Oui, après avoir posé des questions qui semblaient prouver que vous saviez ce qu'est un moteur, vous tombez dans le premier piège que vous rencontrez.

La FCEM (force contre électromotrice) E, pour parler français ne se calcule pas, pas plus que la résistance d'induit (fixe, à la variation due à l'échauffement près) ou celle au contact des balais ( dépendante de l'intensité)

La relation entre ces différents paramètres est
U (V) = E (V) + (R (Ohms) x I (A))

Accessoirement:
P nominale (W) = [E (V)x I (A)] -pertes mécaniques (W)
P consommée(W) = U(V) x I(A)
Pertes Joule = R(résistance interne) x I(A)²


Si vous n'avez pas de réponse précise à votre question #1, vous pourriez :

• poser la question au vendeur

• ou recherchez la fiche technique d'un moteur équivalent