probleme moteur lave linge

[invitee22ce4d9]

Bonjour,

Mon lave linge, un Arthur Martin LT... ne fonctionne plus correctement !
Il semblerait que se soit le moteur qui marche plus puisque tout le cycle de lavage se déroule (marche,remplissage,chauffage. ..essorage,arret) mais sans que la cuve tourne.
J'ai demonté la machine (les carters).
Comment verifier que c'est bien le moteur qui soit en cause ? et pas la carte qui le commande.
Je voie 8 fils qui arrivent sur le bornier moteur.
Es-ce "facile" pour un bricoleur un peu electricien de changer ce moteur !! mais surtout es-ce rentable : j'ai vu sur quelque site des moteurs pour d'autres machien autour de 120€.

Merci pour toutes vos réponses et pour votre aide
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[richard 31]

bonsoir,
deconnectez le moteur et mesurez les enroulements par paire et voir si la tachy a l"opposé de la poulie n'est pas défaite ou absente

[invitee5ad70c8]

bonsoir le fait que le moteur ne tourne pas ne signifie pas qu il est mort

il faut le controler correctement verfier plusieurs continuités
car ça peut le module qui peut etre defaillant

[invitee22ce4d9]

Bonjour richard31 et geopolis17,

Comment peut-ton vérifier les continuités ou plutot une continuité entre quoi et quoi.

Le tachy, cette pièce ressemble a quoi ? car une pièce était en suspend et j'ai trouvé un logement qui est le sien je pense. Elle est de forme arrondi un cercle de diamètre 5 cm, 2 fils, on dirait un enroulement recouvert de plastique blanc avec 2 fils connectés. Je l'ai positionné à l'arrière du moteur niveau axe moteur , coté inverse de la courroie.
[IMG]moteur_machine_a_laver.jpeg[/IMG]

Je pourrais regarder a nouveau la machine a laver, que ce week-end quand je rentrerai chez mes parents.
J'essaierai de prendre des photos aussi !

ps : pour info, machine arthur martin LT0963-2 , c'est l'ancienne machine à laver de mes parents, il l'avait directement changer sans essayer de la reparer. Je veux me la recuperer pour mon premier appart !!

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

bonjour,
cette pièce est la tachy il faut effectivement la remettre a sa place en bout d'arbre moteur opposé a la courroie il est de fait normal que le moteur soit en sécurité si tachy manquante cela est donc le défaut du moteur
2 cas de figure possibles soit tenue par un clip (clinquant en metal qui la coiffe soit un boulon que l'on revisse sur l'axe moteur)
une fois remontée tenez nous informé du résultat

[invitee5ad70c8]

bonjour
je suis d accord avec richard 31 c est effectivement le tackymetre mais il arrive que le clip ne retienne plus a savoir que cette piece le clip n est pas detaillée par tous les constructeurs donc soit ca tiens sois ca resaute mais si ca resaute c est un moteur a remplacer

[richard 31]

re:
faut pas jeter la cognée il y a une solution cela peut se bricoler vu le prix d'un moteur
cela en vaut la peine de plus rien a perdre tout a gagner
en percant délicatement des trous sur le bati du moteur et en formant une patte a 2 plats et en mettant 2 vis très courtes sans toucher le bobinage cela est jouable cela se pratique
patience et methode voici le moyen
""la nature nous a fourni le plus beau des outils "LE CERVEAU" il suffit de s'en servir""
cela est ma devise c'est une reflexion perso je ne l'ai prise a personne

[invitee5ad70c8]

oui c est vrai vu comme ça bravo richard

[invitee22ce4d9]

Bonjour Richard et geopolis,

J'ai replacé la bobine tachymetrique mais le moteur ne tourne toujours pas.
Pas une seule vibration !!!
J'ai mis quelques photos en annexe.
[IMG]dsc00694_save.jpg[/IMG]
[IMG]dsc00700_save.jpg[/IMG]

Par rapport à votre discution, je n'ai pas d'attache pour maintenir cette bobine. Elle est rentrée en force. Ce que je ne comprend pas c'est que l'axe du moteur n'est pas assez long et ne rentre pas dans l'axe de la bobine : comment peut-il l'exiter ???
Apres-avoir fixer la bobine je fait touner le moteur à la main et je mesure la résistance de la bobine : elle ne varie pas, toujours 500 ohm je croie, ni même sa tension.


[IMG]dsc00702_save.jpg[/IMG]
[IMG]dsc00703_save.jpg[/IMG]

[invitee22ce4d9]

Par ailleurs, en regardant la carte d'alimentation du moteur, j'ai touvé une résistance un peu bizarre qui a peu etre chauffé.
J'avais pas le code des couleurs en tête ( Ne manger rien ou je vous battrez violemment gros betat) mais surtout on ne reconnait pas les couleurs.

Pensez-vous devoir investiguez sur ce sujet ??

[richard 31]

bonjour,
j'ai l'impression qu'il y manque l'aimant au milieu,a votre lecture
j'attend la validation des photos par le modérateur pour vous en dire plus,

[invitee22ce4d9]

Bonjour Richard,
avez-vous pu voir les photos ?
Merci

[richard 31]

re:
je viens de les voir a l'instant, la tachy me parait bien h.s, et la résistance sur le module serait effectivement a remplacer

[invitee22ce4d9]

avez-vous une estimation du prix d'un tachy ?
Quelles indications extérieures et visuelles vous indique un tachy HS ?
Merci encore

[richard 31]

re:
parce que au vu de la photo je n'y voie pas l'aimant central, il faut dire que la photo n'est guère parlante, son bobinage est par contre bon, pas de soucis de ce coté là,
une tachy n'est pas couteuse en soi, le tout est d'en trouver une compatible, valeur de 500ohms doit être identique a la votre

[richard 31]

re,
en y regardant de plus près il manque cela est certain l'aimant nécéssaire a son fonctionnement

[invitee22ce4d9]

tres bien, je fais le tour des boutiques.
Et je vous tient au courant de la réparation.
Merci