LV Siemens SE25230 - fuite et vidange non-stop

[invite8bcd6001]

Bonjour,

Mon LV Siemens SE25230 reste bloqué en position vidange. D'après mes premières investigations, c'est lié à une fuite :
- d'une part, le socle contient de l'eau (il suffit d'incliner l'appareil pour que cette eau s'échappe) ; donc quand j'appuie sur les 2 boutons permettant de mettre fin au cycle, le cycle continue puisqu'il détecte toujours la fuite (via le flotteur et la tige rouge)
- d'autre part, si j'élimine toute l'eau qui a fui, je peux relancer un (ou deux) cycle normal ; jusqu'à ce que le niveau d'eau ayant fui redevienne critique

J'ai procédé à une premier démontage (2 panneaux latéraux + socle) pour rechercher l'origine de la fuite ; tout parait "normal" compte-tenu de l'âge de l'appareil (13 ans) sauf ... le flexible situé sur le flanc droit (vue de face), qui débouche dans le vide... (cf 3 photos).
Quelqu'un pourrait-il m'aider à comprendre l'origine de la fuite ?
merci d'avance
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[invite875434567890]

Probablement la pompe de cyclage qui fuit. Une fois séché, faites le tourner sans les plaques, et verifiez que l'eau ne sort pas de l'axe de la turbine de cyclage.

[richard 31]

bonjour,
le tuyau non raccordé est tout a fait normal ce n'est que le tuyau de dépression de la cuve ,
voir effectivement le presse étoupe de la pompe de cyclage (le point faible en ce domaine)

[invite8bcd6001]

merci à tous les deux pour vos conseils
je vais regarder ça et vous tiendrai au courant

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite8bcd6001]

Bonsoir,

Ayant tout démonté, je n'ai pas pu "tester" l'origine de la fuite.
J'ai démonté le moteur ; l'état du joint (j'imagine qu'il s'agit du joint A sur la photo) ne me surprend pas compte-tenu de l'âge de l'appareil (13 ans), mais je suis bien loin d'être un spécialiste en la matière !
J'ai fait un premier essai pour extraire le joint, mais il semble bien ancré dans son logement... Y-a t-il un truc pour le démonter ?
merci d'avance pour votre avis

[richard 31]

re,
ce n'est pas ce joint qui pourrait être en cause,
mais comme signalé auparavant :
le presse étoupe,
il est situé entre le moteur et le carter de pompe
par contre je ne puis rien vous garantir
car pour apprécier cela il faut être sur place

[invite8bcd6001]

bonsoir,

Encore merci pour vos conseils, et 2 nouvelles questions :
- Pourriez-vous me confirmer que le presse-étoupe est bien la pièce "D" sur le schéma ci-joint ?
- J'ai réussi à extraire le "couvercle" (B) du carter ; le joint E a l'air en bon état ; y-a t-il un "truc" pour déboîter la turbine (C) puis le presse-étoupe, car ça ne vient pas en tirant à la main ? faire levier avec un/plusieurs tournevis sur C ou sur F ?

merci d'avance

[invitecd6b671e]

bonsoir
oui il s'agit de cette pièce vendu en kit avec l’hélice et le joint d’étanchéité
pour le démontage bloque le moteur par l’arrière et deviser l’hélice avec une clef

[invite8bcd6001]

bonjour,
ça y est, j'ai démonté le carter de la pompe de cyclage, et j'ai enfin accédé au presse-étoupe !
Cf. photos : à première vue, tout a l'air en bon état ; en particulier, je n'ai pas noté de traces de coulure ou de corrosion sur le moteur, autre que la partie de l'axe moteur situé après le presse-étoupe (donc dans l'eau), et celles au niveau des silent-blocks, qui ont pu baigner dans l'eau du fond du socle, provenant de la fuite.
A votre avis, faut-il changer le presse-étoupe ou d'abord chercher la fuite ailleurs ?
merci pour vos conseils

[invite875434567890]

Je suis d'avis que les traces de corrosion en question, sont en fait de traces de calcaire, qui témoignes d'une fuite qui ne date pas d'hier, et qui s'est aggravé dans le temps provoquant votre problème.

[invite8bcd6001]

je note
selon vous, est-ce le presse-étoupe, ou faut-il chercher ailleurs ?

[invite8bcd6001]

bon...
J'ai remonté le moteur et le socle (ce qui se fait sans trop de difficulté, ouf !)
J'ai fait un essai pour observer et trouver l'origine de la fuite, et là, surprise, c'est la chambre de compression qui déborde.
J'ai donc tout coupé ; mais je suis toujours aussi perplexe :
- soit c'est la fuite que je cherche depuis le début (auquel cas je devrai changer la pièce) ; sauriez-vous me dire combien de temps la chambre de compression "tourne" pendant un cycle, car la fuite est relativement importante (donc, si ça fuit comme ça pendant plus de 20 mn, c'est l'inondation assurée, ce qui n'est jamais arrivé)
- soit cette fuite est-elle liée à mon démontage / remontage (sait-on jamais ?)

Auriez-vous un avis ou un conseil à partager ?
merci

[invitecd6b671e]

re
demonter et nettoyer la chambre ainsi que le tuyau a sa base