Lave-linge Faure LFD 1053 : alignement courroie poulie moteur

[inviteab4fb792]

Visiblement c'est un problème connu sur le forum, mais aucune discussion ne donne la solution (j'ai juste vu "ça y est c'est résolu", sans explication).
Ma courroie de tambour saute vers l'intérieur, entre la grande poulie et le tambour (modèle à chargement frontal).
C'est un défaut d'alignement.

Sur la tige sortant du moteur, il y a une plage de crans pour régler la courroie - mais j'ai déjà la courroie sur la position la plus éloignée du moteur.
J'ai démonté la grande poulie en espérant pouvoir retirer une entretoise, mais il n'y en a pas.
Quant au moteur, sa fixation ne m'aide pas : si j'y ajoutais des rondelles je ne ferais que décaler le moteur dans le mauvais sens.

Qui peut m'aider à aligner ma courroie sur ma poulie ?
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[richard 31]

bonjour,
votre panne m'intrigue,
a ne pas confondre avec un sujet un peu similaire,
mais qui en fait n'a rien a voir avec le vôtre,
je suppose qu'en fait vous faites référence au châssis malice,
qui est celui d'un autre constructeur,
et concerne en sus un chargement par dessus et non pas frontal
sur celui donc en référence châssis malice un réglage du berceau était possible
par contre sur le votre je ne pense pas que cela soit le cas
de plus ceci est un souci inédit en rubrique dépannage sur futura
de fait j'imagine que cela de possible :
poulie tambour pas suffisamment enfoncée sur l'axe tambour

[inviteab4fb792]

"Enfoncé" n'est pas le bon mot, c'est bien un problème d'alignement.
À moins que je comprenne mal le sens de "enfoncé" ?
Je confirme que c'est bien du Faure. Nulle part je n'ai trouvé écrit "malice", en revanche sur le tambour est gravé une marque : Garboran.

[u96]

bojour,
richard que je salut vous dire que la poulie tambour peut etre pas rentre a fond dans l'axe du tambour (desserree par exemple).
perso je pense a la poulie voilee.
si la poulie est a peine voilee (pas forcement visible a l'oeil nu) la courroie peut sauter.
il n'y a pas 36 solutions:
- poulie voilee
- poulie desserree
- probleme axe tambour (jeu, roulement hs donc bruit a l'essorage...)
cdt.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteab4fb792]

J'ai vérifié le voile, à la rotation et poulie démontée (posée sur un plan de travail bien plat). Pas de voile.
La poulie dévie vers l'intérieur même quand elle tourne lentement, sans vibrations.
La poulie est bien serrée, je l'ai remontée après avoir nettoyé, regraissé, et donné quelques coups au burin.

Regarde la photo : c'est la position que prend naturellement la poulie après quelques tours de tambour.
Je reste convaincu que la solution est de trouver un moyen d'aligner la courroie sur la poulie. C'est là que je sèche.

[richard 31]

re,
si vous avez trouvé un sujet similaire pour un châssis Faure,
merci d'en donner le lien,
car cela m'aura échappé,
comme dit précédemment ,
je n'ai connaissance sur notre site que le souci similaire pour le groupe Fagor brandt via une machine a chargement par dessus(châssis malice) pour lequel il y avait effectivement comme souci ,
un défaut d'alignement moteur facile a résoudre (bien que) en réglant le berceau moteur,
U96 que je salue aussi a bien interprété mon propos et confirme tout autant mon diagnostic
a savoir la poulie ne serait pas suffisamment enfoncée sur l'axe du tambour,
et de fait donc trop écartée de la cuve ,
et par voie de conséquence non alignée par rapport a la poulie moteur

pour info: "carboran" n'est que la matière dont est faite la cuve
rien a voir avec le souci actuel

[richard 31]

re, on s'est croisé ,
il n'est pas possible de régler le souci autrement qu'en enfonçant davantage la poulie sur l'axe tambour,
car il suffit de voir le mode de fixation moteur pour réaliser que l'on a aucun jeu qui le permette,
vu que le moteur est en butée sur les pattes de la cuve

[inviteab4fb792]

> "un défaut d'alignement moteur facile a résoudre (bien que) en réglant le berceau moteur"

Mais oui ! C'est peut-être ça la bonne piste !
Si je parviens à basculer légèrement le moteur vers le bas côté poulie, ça devrait pouvoir résoudre le problème, n'est-ce pas ?

Avant de faire une sottise j'aimerais bien votre avis.

[u96]

re,
berceau moteur!!!!
il n'y a pas de berceau moteur!
basculer le moteur!!!!
il n'y a pas de reglage moteur!!!
perso je remplacerais la poulie tambour, mais bon c'est vous voyez.
depanner a travers un pc ,n'est jamais facile.
cdt.

[richard 31]

re,
désolé,
je n'adhère pas moi non plus a votre raisonnement
comme le signale U96,
il n'y a aucun réglage possible sur le berceau moteur,
vu que celui ci n'existe pas
je vous le redis une autre fois
rien de comparable avec le berceau du moteur sur châssis malice qui lui est bien existant

[inviteab4fb792]

Des nouvelles : J'ai appelé un dépanneur, qui m'a expliqué que c'était un grand classique, que je pouvais résoudre le problème moi-même, et qu'il s'agissait "juste" de régler le "bâton à pot de miel" qui sort du moteur (voir photo).
Hélas il n'y a rien pour le régler.

Avec un ami, nous avons réussi à sortir la tête crantée d'environ 5 mm - elle est emmanchée en force sur l'axe.
La courroie ne dépassant plus, j'ai remonté le lave-linge et lancé un programme avec du linge.

Hélas, à présent, quand le tambour tourne vite, le lave-linge vibre très fort en criant "Klonk klonk klonk". En milieu de programme la courroie a de nouveau sauté.

J'ai bien peur que mes tentatives soient vaines et que je doive me résoudre à acheter un lave-linge neuf.

[richard 31]

re,
le grand classique me fait dire que je dois être sérieusement a coté de la plaque ,
car il faudra que l'on m'explique ce qu'est "le bâton de pot a miel"sur un moteur universel
pour info je n'ai jamais eu connaissance de cela de toute ma carrière (plus de 40 ans)

[inviteab4fb792]

C'est un truc qui, sur ma photo, ressemble à ça :
http://us.123rf.com/400wm/400/400/ch...ot-de-miel.jpg
http://us.123rf.com/400wm/400/400/vo...fond-blanc.jpg

Cette pièce sort du moteur, tout en bas, c'est elle qui entraîne la courroie.
Ca y est, tu l'as vue ?

[richard 31]

re,
cela sera donc a déguster !!!!!!!!!!!!!!
a petite dose toutefois

[invite3ad5b8f5]

re,donc si je comprend bien il suffit de mettre du miele sur la poulie moteur pour que la courroie ce colle sur la poulie, c'est vraiment n’importe quoi

[u96]

bonsoir,
quel malheur pour moi... je n'aime pas le miel
le baton du pot a miel
les gars, va falloir qu l'on retourne etudier le metier!
celle-la, venant d'un pro.... je ne l'a connaissait pas.
suivez ma premiere idee, essayer avec une autre poulie (neuve de preference).
cdt.

[richard 31]

re,
en fait ce dépanneur fait référence a la similitude visuelle,
entre la poulie rainurée du moteur et l'extrémité du bâton du pot a miel
si ce n'est que la problématique est:
qu'une telle poulie est montée en force et non réglable ,
mais vu votre dernière constatation,
votre problème est en fait situé sur le tambour,
dont une des branches du croisillon tambour est a mon avis cassé (klonck,klonck,klonck)

[inviteab4fb792]

Faute d'avoir réparé, au moins j'aurai fait rigoler, c'est une consolation.
Du nouveau sur ce problème : Après avoir pu sortir d'environ 5 mm le bout de l'axe "bâton à miel", ce qui a permis à la courroie de reposer entièrement sur la poulie, est donc survenu le klonk-klonk-klonk.
La poulie oscille mais la pièce n'est pas voilée, je l'ai vérifiée sur une surface plane.
Le verdict à présent semble plus clair : ce sont les roulements de l'axe du tambour qui sont fichus.
Hélas il semble que sur ce modèle, le remplacement des roulements de tambour soit un gros boulot requérant un matériel particulier.

[u96]

bonsoir,
vous n'aviez pas precise si la machine faisait du bruit a l'essorage?
cdt.

[inviteab4fb792]

Avant le problème d'alignement de courroie, il n'y avait pas de problème de bruit à l'essorage.
C'est après avoir démonté et remonté la poulie que ça s'est produit. J'imagine que les roulements n'ont pas aimé les multiples démontages.
Lors de mon dernier essai, l'essorage tremblait à en marteler tout le quartier, on se serait cru au milieu d'un champ de bataille. D'ailleurs peut-être l'avez-vous entendu.