Problème lave linge Indesit WI10[résolu]

[inviteb4bad2c3]

Bonjour à tous,

tout d'abord bonne année 2014. QU'elle soit rempli de santé et bonheur pour vous et vos proches.

Pour commencer l'année, j'ai un problème avec mon lave linge Indesit WI10.
Pendant le programme, il s’arrête et le bouton de programme se met à tourner tout seul.
J'ai vérifié le pressostat, la chambre de compression, les charbons, le bouton de vidange, les fils reliés à la fermeture du hublot. Tout est normal. Mais le problème persiste.
J'ai relancé le programme sans linge. Et là, ça fonctionne !!!

Mais avoir un lave linge sans pouvoir mettre de linge, c'est pas terrible.

Savez-vous d'où cela peut venir ??

Merci par avance pour votre aide
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[richard 31]

bonjour,
contrôlez la valeur ohmique de la résistance ensuite l'on avise

[inviteb4bad2c3]

Bonjour,

merci tout d'abord pour la réponse.
Mais cela me paraît un peu compliqué. Je n'ai pas l'appareil de contrôl et je ne sais pas comment faire ??

[inviteb4bad2c3]

Petite précision :
Lorsque je lance l'essorage manuellement, il n'y a aucun problème. Le moteur tourne normalement (doucement puis très rapidement)
Le programme (paut importe lequel) plante lorsqu'il arrive au niveau d'un icone où est dessiné un STOP dans un bac. Il se met a trourner dans le vide. Le code erreur est le 10 (10 clignotements). J'ai démonté la chambre de compression et il n'y avait rien. J'ai fait de même pour le pressostat et soufflé dedans. J'entends bien le clip. Malgré tout, est ce qu'il est possible qu'il soit détérioré ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re,
vous achetez un multimètre que l'on trouve a partir de 10€ et ensuite vous pourrez faire votre diagnostic
une résistance coupée par exemple cela n'a rien de visuel il faut un minimum de matériel pour faire un diagnostic
ensuite l'on avisera

[inviteb4bad2c3]

ok
je fais le nécessaire demain et ensuite je vous tiendrai au courant
merci

[inviteb4bad2c3]

Bonsoir Richard,

j'ai acheté un multimètre. En revanche, je ne sais pas où placer les cosses pour faire les tests.
Merci de m'éclairer car je suis volontaire mais novice.
J'ai été à une boutique de pièces détachées et ils m'ont confirmé que mes charbons étaient encore bon.
Autre chose, sais-tu à quoi sert cette option (Bac + stop à l'intérieur) car c'est à ce moment que le programme plante.
Dernière chose, un dépanneur a touché au embout en forme de cruciforme. Du coup, le remplissage ne se fait pas entièrement. Sais-tu à quoi correspond chaque embout (il y en a 3)

Désolé, je sais que cela fait beaucoup d'un coup.

Merci par avance

[Mosfet_05]

le bac avec un stop semble correspondre à l'arrêt cuve pleine

[inviteb4bad2c3]

Donc, à priori, après l'ajout de l'assouplissant (le voyant STOP vient après), le programme plante. D'où le code erreur 10 "détection de vide ou plein / ni vide ni plein du pressostat ?
Y a t il un moyen de tester le pressostat. Si oui, comment ? En soufflant, il y a bien un clip qui revient après avoir retiré la bouche.

[inviteb4bad2c3]

Bonsoir,
alors j'ai effectué tant bien que mal les relevés avec mon nouveau multimètre. J'ai effectué ces tests sur le calibre le plus petit (200)
Après mes recherches internet voici les manipulations :
2 fils rouges qui correspondent au Tachy (vont à l’extrémité du moteur) : 68.8
2 fils marrons pour le stator : 3 mais ça sonne sur le multimètre
2 fils bleu et jaune pour le rotor (vont sur les charbons) : environ 5 ça sonne sur le multimètre.

J'espère que cela vous servira parce que cela ne veux pas dire grand chose pour moi

Merci et au plaisir de vous lire

[richard 31]

re,
pour le moteur il n'y a pas de souci les valeurs sont correctes ,
reste a contrôler ce que je vous ai préalablement demandé a savoir contrôler la résistance de chauffage
cela se situe en bas de cuve
(machine déconnectée du réseau) vous la débranchez et devez trouver une valeur d'une vingtaine d'ohms environ ,
ensuite l'on avise

[inviteb4bad2c3]

Ok merci
je fais ça ce soir et vous tiens au courant

[inviteb4bad2c3]

Bonsoir,

j'ai effectué les mesures.
Les deux bornes : 31,7
Borne + terre : 1 pour les deux

Apparemment c'est OK de ce côté là aussi ??
Qu'en pensez vous ?

[Mosfet_05]

Quand tu dis "1" tu veux bien dire : dépassement du calibre maximum ?

[inviteb4bad2c3]

je ne sais pas car je ne connais pas grand chose en électricité et c'est la première fois que j'utilise un multimètre.
En fait, le chiffre ne bouge pas lorsque je pose les cosses sur une borne et la terre. Il est a 1 au départ et reste à 1. J'ai choisi le plus gros calibre de mon multimètre.
Peut être que j'ai omis une manipulation.

[richard 31]

re,
la résistance est bonne et pas en défaut d'isolement
il faut donc chercher ailleurs
il semblerait donc que le pressostat serait en balance anormale entre vide et plein
cela incrimine soit le pressostat (a remplacer) ou la chambre de compression encrassée (a nettoyer)

[inviteb4bad2c3]

Bonjour,

un ami avait touché au réglage du pressostat (les embout en cruciforme). Est-ce qu'il cela peut venir de là ?
Peut-on tester ce pressostat ? Ou faut-il le remplacer directement ?
Je pose ces questions car c'est une pièce qui n'est ni reprise ni échangée.
En tout cas c'est un plaisir de se creuser la tête et d'aprendre et surtout d'être guidé sur ce forum.

Merci encore

[inviteb4bad2c3]

AU fait, j'oubliais. La chambre de compression est propre et le tuyau de liaison entre le pressostat et la chambre aussi. Aucune fuite dans ce tuyau.

[richard 31]

re,
jamais au grand jamais il ne faut toucher au réglage d'un pressostat ,
sous quel critère s'est-il permis de toucher a ces réglages qui sont impossibles a effectuer vu que l'un règle le différentiel et l'autre la hauteur de la colonne d'eau sans avoir un équipement spécifique que seul le constructeur de la pièce possède
bref il est donc a remplacer l'ennui étant que cela ne garanti rien sur la possibilité d'une autre panne
mais on est au moins sur d'en supprimer une qui n'existait pas au départ

[inviteb4bad2c3]

OK
je ferai l'achat demain et je testerai le soir.
Je vous tiens au courant.
Au fait, avant le réglage, le problème existait. Mais maintenant que tout est déréglé, il sera surement difficile de poursuivre les investigations sans un nouveau pressostat.
Au prochain épisode.

J'aime beaucoup votre citation surtout le complément entre (). La synergie des intelligences est le meilleur des cerveaux.

[inviteb4bad2c3]

Bonsoir,

j'ai effectué un test ce soir. Apparemment, cela fonctionne.
Je fais un nouveau test réel demain (machine pleine sur programme normal).
Cela venait donc surement du pressostat.
A demain soir

[richard 31]

re,
cela prends bonne tournure ,
j'espère que c'est un pressostat neuf qui l'a remis en fonction,
ne gardez en aucun cas un pressostat bricolé,
cela pouvant engendrer de très mauvaises surprises

[inviteb4bad2c3]

Bonsoir,

après plusieurs tests, le LV fonctionne toujours.
Merci pour tous les conseils.
Même si ce n'est que le pressostat, j'ai pu apprendre à manipuler un multimètre et connaitre les premières étapes d'un diagnostique.

Merci encore

Bien amicalement