Probléme moteur machine à laver MIELE W 430

[invite742b0258]

Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum et découvre avec intéret ce site.
Le disgnostic d'un réparateur fait état d'une défaillance du moteur de ma machine à laver Miele W 430.
Les programmes se lancent normalement, mais , d'aprés lui et son appareillage électronique, se crée un état de chauffe qui mets la machine en état de sécurité; les voyants clignotent alors de maniére ératiques.
Le réparateur, compte tenu du prix de la réparation de l'ordre de 300 € pour le changement du moteur, propose le remplacement par du matériel neuf.
La machine a plus de 10 ans mais un aspect remarquable et franchement, cela m'embéte de la mettre à la casse surtout pour en acheter une nouvelle.
Help!!!
J'ai besoin de vos conseils avisés.
Merci d'avance.
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[mondou]

Bonjour,
Si vous nous expliquiez le problème exact ou plus précisément ce qui produit au cours du cycle,
(démarrage du programme, prise d'eau, chauffage, rinçage, essorage.)
A distance, on peut pas deviner,
Nous pourrions peut-être vous orienter,
Pas forcément moi qui sait pas grand chose mais peut-être un autre internaute,
Là, on a seulement compris qu'il y avait un problème.
@+

[richard 31]

bonjour,
plus de 10 ans cela est bien sûr certain,
par contre il faudrait multiplier cela plutôt par 3 (30 ans environ)
de mémoire le moteur est un moteur double
un asynchrone pour la fonction lavage accouplé a un moteur universel pour la fonction essorage
il faudrait donc déjà signaler quelle est la fonction qui ne fonctionne pas
-1-lavage
ou
-2- essorage??
pour information le moteur ne coute pas dans les 300€ mais plutôt près de 800€ (il pèse 25 kgs)
reste ceci,
tout dépend du souci rencontré car il y a possibilité de remplacer par exemple les charbons s'ils sont en cause
et là,
la douloureuse n'a plus aucun rapport

[mondou]

Bonjour Richard,
Nos posts se sont croisés.
@+

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite742b0258]

Voici les informations demandées:
Le départ de la machine s'effectue normalement avec approvisionnement en eau et tambour qui tourne; tous les voyants du fonctionnement normal sont allumés: départ, signal sonore, vitesse d'essorage et témoin du cycle choisi.
Au bout de 10 minutes environ, ce crée le dérèglement suivant:
Vidange de la cuve mais sans essorage,le voyant Heures/Minutes devient --- , le voyant départ est allumé, le signal sonore de fin de cycle retentit et son voyant est allumé, le voyant de rinçage clignote.

[richard 31]

re,
ce qui semble être dans ce cas un souci de vidange incomplète voire la chambre de compression encrassée ,
cela reste toutefois sujet a caution
mais ne mange pas de pain car il suffit d'effectuer le contrôle
par la même occasion voir si la résistance est en bon état
ainsi que la sonde de température
tentez aussi un essorage en mode direct et dites nous si celui-ci fonctionne

[invite742b0258]

Je viens de faire un cycle de vidange essorage sans aucun probléme avec le frein moteur en fin de cycle et le signal sonore.

[richard 31]

re,
donc le moteur est en bon état
,
voir a présent les éléments cités plus haut
(résistance , chambre de compression et sonde )

[invite742b0258]

Comment procéder pour tester ces 3 éléments?
Le réparateur a dit à mon fiston que le moteur se mettait en sécurité car au bout d'un moment il chauffait trop.

[richard 31]

re,
voir dans ce cas l'état des charbons moteur qui pourraient êtres trop courts et générer un train d'étincelles ce qui correspondrait a ses dires
mais changer des charbons ne coûte pas 300€

[invite742b0258]

Je suppose qu'il n'y a pas d'autres solutions que le démontage du moteur?

[mondou]

Re,
J'ai un gros doute quand à un problème sur le moteur,
Si oui, l'essorage n'irait pas à son terme,
Faut éliminer ou davantage contrôler les éléments évoqués par Richard,
Voir également si la chauffe ou un semblant de chauffe se fait,
Après dix minutes de fonctionnement, je verrai bien une température de consigne non atteinte,
Cela n'exclut pas de jeter un œil au moteur.
@+

[invite742b0258]

Un lavage à 60° a été programmé: le hublot était bien chaud mais le cycle est anormalement court avec une machine dont les voyants sont à l'identique comme décris précedemment.
Le moteur semble marcher correctement car j'ai programmé un essorage sans soucis.
Le programmateur peut-il être mis en cause; comme tout systéme électronique, n'y a-t-il pas un reset possible?

[richard 31]

re,
contrôlez l'état des charbons moteur ,
ensuite l'on avisera
car pour l'instant je n'arrive pas a définir a quoi correspond le diagnostic du dépanneur