Tambour ne tourne plus; Arthur Martin AWF 1270 ?[résolu]

[patdrine]

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci au Forum pour m'avoir permis de trouver la méthode pour démonter et accéder au moteur de ma machine à laver!

Après consultation des forums, je m'oriente vers une panne moteur... Il n'y a que le tambour qui ne tourne pas pendant un cycle de lavage.
Après ouverture de la carcasse, j'ai aussi controlé la présence du "Tachy" qui est bien là. Mais ce qui m'inquiète c'est l'intérieur du moteur (voir photos jointes).
Un plastique qui devait protéger les bobines à l'air d'être partie en ballade. Il est recouvert de suie (charbon?)

Comme je n'ai pas encore déconnecté et démonté le moteur, je me demandais si ça valait le coup ou pas (démontage ou il est mort?)

[ptigui29]

bonjour
avez vous retiré le moteur de son emplacement et démonté les balais (ou charbons) ?
Sur les photos,il n'y a rien d'anormal.

[patdrine]

Je n'ai pas encore débranché le moteur, ni démonté. J'étais en train de chercher les précautions à prendre pour...
Et sur les photos, on voit le plastique froissé devant les bobines, non?

Je regarde les FAQ et j'y retourne!

[ptigui29]

vous pouvez essayer de retirer le plastique

[A voir en vidéo sur Futura]

[patdrine]

Plastique enlevé, je teste la machine...

[patdrine]

Le moteur tourne
Par contre de l'autre coté de la poulie d'entrainement et courroie, donc du "Tachy", il y a des petites étincelles!
Comme le châssis n'est pas remonté, je pense que c'est déséquilibré et que....
En plus j'ai perdu un joint du raccord d'alimentation en eau et suis bon pour aller chercher ça vite fait chez L.M....

Une fois tout remonté, je vous tiens au courant.
Merci par avance

[ptigui29]

les étincelles,quand elles sont petites,sont normales.

[patdrine]

Je viens de remonter le tout et ça fonctionne
Le seul souci vient du bruit fait par les fameuses étincelles.. Je suis quasiment sûr que ça ne faisait pas autant de bruit avant

J'espère que ce n'est pas trop grave? Est ce que c'est ce que l'on appelle les balais qui fait ça?

[ptigui29]

oui,vous pouvez les démonter pour faire des photos.

[patdrine]

Une lessive est en cours... Madame a sauté dessus dés que j'ai dis que c'était bon.
Vu l'heure, je pense que je m'occuperai de re démonter le tout demain et prendrai des photos

Merci pour votre précieuse aide

[ptigui29]

tant que ça fonctionne laissez les en place car au remontage cela fera plus de bruit.

[Stratonimbus]

Je viens de regarder par en-dessous, on dirait bien qu'on a accès directement au moteur et aux charbons !

[Stratonimbus]

Je comprends pas bien : il semble qu'il n'y ait pas à démonter !?
c'est pas tout à fait la même machine que patdrine...?
Du coup, je démonte juste les charbons ?
Sous la machine.jpg20180101_110900.jpg

[Stratonimbus]

C'est pas exactement les mêmes charbons sur la mienne d'Arthur Martin AWF 1270 ...
20180101_122803.jpg20180101_190424.jpg20180101_190710.jpg

[ptigui29]

bonjour
ce n'est pas la même marque de moteur,le votre est un CESET,l'autre un SOLE ACC Electrolux.

[patdrine]

Mais c'est en bonne voie Stratonimbus

[Stratonimbus]

Toi Patdrine, tu avais eu à démonter la machine ?

[patdrine]

J'ai commencé au début, puis j'ai eu des infos sur le site et après observation je n'ai démonté que les charbons.

[Stratonimbus]

Compliqué de commander sur internet parce qu'il y a plusieurs modèles pour la même référence de cette Arthur Martin. Y'a un risque de pas recevoir la bonne paire de charbons.
Je vais aller chez un distributeur de pièces détachées avec mon modèle pour être sûr.
Je vous tiens au courant du dénouement.

[patdrine]

Bonjour à tous,
Me revoilà après 3 ans...de bon et loyaux services de mon lave linge, le revoilà qui me joue des tours...
Les cycles de lavage ne vont plus au bout
Quelque soit le cycle de lavage demandé, la machine s'arrête au bout d'un certain temps avec le compteur qui revient au temps d'origine et le bouton de marche/pause clignotant.
Quand on choisit un cycle rinçage, essorage ou vidange, elle va au bout...
J'ai donc vérifié le filtre (RAS), démonté le dessus et vérifier la carte du programmateur (aspect visuel OK sans humidité dessus) et j'ai fini par les charbons, maintenant que je connais (RAS)
Mais maintenant, je sèche!!! Je me laisse un peu le temps de la réfection avant d'en changer, donc si quelqu'un peut m'aider, je suis preneur
Merci par avance

[richard 31]

Bonjour,
on dépanne sans multimètre ??
quelle est la valeur ohmique de la résistance (thermoplongeur )???
(avez vous essayé de manger une soupe avec une fourchette )

[patdrine]

Bon, j'ai re décapoter la machine.? Elle est couchée sur le flanc et j'ai le moteur en visu
ge
Je ne me souviens plus comment contrôler le tachy?

[richard 31]

Re
Ce que je vous ai demandé est la valeur ohmique de la résistance ensuite on avisera pour le contrôle de la tachy

[patdrine]

Re
Ce que je vous ai demandé est la valeur ohmique de la résistance ensuite on avisera pour le contrôle de la tachy

Bonjour à tous,
Donc, j'ai repéré la résistance, vu les vidéos sur son test et... J'ai abandonné vu son accès. J'ai fait tourné le moteur à la main quelques fois, touché quelques branchements, remontée et re branchée la machine en me disant qu'elle n'allait pas faire de vieux os chez moi si elle ne voulait plus en jouer... Et elle fonctionne à nouveau. Fait 2 programmes différents et elle est OPS!!!
C'est à ni rien comprendre
Bref, c'est reparti pour un tour!
Je pense que l'on peut classer la discussion en "Résolu par miracle?" Lol

PS: pour revenir sur l'accès à la résistance, c'est compliqué car on ne peut pas démonter de panneau latéral. Je pense que le démontage du moteur peu aider mais c'est beaucoup de manip quand même!

[richard 31]

re,
la résistance n'est pas placée latéralement
mais a l'arrière de la cuve
pour retirer l'habillage ce sont des vis latérales cachées par un capot plastique au milieu du coté latéral ensuite retirer les vis du plan de travail supérieur
ensuite retirer les fis qui fixent la jupe arrière et le tour est joué pour accéder aux différents organe (seule la jupe arrière est a retirer)

[invite285d49a4]

Bonjour je viens vers vous car j'ai le même type de lave-linge Arthur à wf 1970 la courroie est tombée J'ai essayer de la remettre mais je n'y arrive pas La poulie du tambour ne tourne plus j'ai essayé de la faire tourner de l'intérieur ou de l'extérieur mais celle-ci a l'air grippé Est-ce que quelqu'un peut m'aider s'il vous plaît

[Stratonimbus]

La courroie est sortie et tombée !
Je viens de m'en apercevoir en mettant les charbons neufs. ..
On peut la remettre comment ?
Faut démonter la machine ?

[richard 31]

bonjour,
pas la peine de démonter toute la machine
il suffit de déposer le dessus
par le haut coiffer la poulie "moteur"
ensuite la tenir plaquée contre un coté de "la poulie tambour"
et tourner en maintenant la courroie contre poulie tambour en forçant
de façon a ce qu'elle coiffe a son tour celle-ci

[Stratonimbus]

Merci Richard.
Tout est rentré dans l'ordre.
Je ne saurai pas exactement ce qui a causé la panne, les charbons ou la courroie.
Mais, de toute façon, ce n'était pas inopportun de changer les charbons (12 ans).
Je me suis posé deux questions pendant ce dépannage :
Les charbons neufs avaient tous les deux le même bord "d'attaque" alors que les vieux en avaient un opposé (dans le sens de l'usure). Ce qui fait que l'un des deux neufs était d'emblée incliné dans le bon sens et l'autre à dû se "faire" avant de se plaquer étroitement sur le rotor.
Je me serais attendu à ce qu'ils soient taillés directement pour épouser le sens du rotor.
Comment ça se fait ?
Et puis la 2e petite question, c'est sur le positionnement de la courroie sur la poulie tambour.
Est-ce que c'est important d'essayer d'avoir la courroie positionnée bien au milieu de la tranche de la poulie tambour ?
Merci en tous cas.

[richard 31]

Re
Qu'elle ne soit pas pile poil au milieu n'est pas un souci
Reste a savoir pourquoi elle a sauté
L'avenir le dira peut être ��