Shunter un thermostat frigidaire

[lass2]

Bonjour à vous,
J'ai parcouru le forum et j'ai compris que pour tester le thermostat de mon frigidaire (qui ne refroidit pas bien depuis une semaine et dont le fait de tourner le thermostat ne provoque pas de variation de temperature), il fallait shunter ce thermostat.
Je fait donc appel a vous pour mener à bien cette manip ;
J'ai compris que le shunt se faisait entre la fil noir et marron.
Est ce que ca veut dire qu' aux bornes du thermostats, j'enleve les 2 cosses reliant les fil noir et marron au Thermostat et qu'ensuite je relie ces deux fils entre eux avec du chotertom ?
Comment s’assurer que ce sont les bons fils noirs et marrons que je prends ; je vois qu’il y a aussi des fils noirs et marrons qui proviennent de la prise electrique. Ce n’est pas ceux la que je dois relier/shunter ?
Merci pour votre aide
-----

[richard 31]

bonjour,
cela ne se passe pas ainsi
si votre appareil fait un peu de froid le thermostat n'y est pour rien surtout si le compresseur est en service permanent
c'est cela qu'il faut savoir
un thermostat ne se" shunte" que si le compresseur ne démarre pas

[lass2]

Ah, j'ai mal compris les autres discussions. Je pensais que lorsqu'il y avait un dysfonctionnement de temperature, on faisait ce shunt pour ecarter l'hypothèse d'un thermostat defectueux (hypothese qui me semblait plausible puisque si le th est sur 1 ou 5, j'ai, semble t'il, la meme temperature).
COncernant le compresseur , je ne sais pas s'il est en service permanent mais il ronronne
qu'est ce qui peux expliquer ce dysfonctionnement
PS : j'ai 4 compartiment frigo en bas , le premier en partant du haut fonctionne bien, le tout dernier en bas quand à lui n'a pas une temperature correcte
Ideme pour le frigidaire qui est au dessus du frigo, j'ai l'impression que en bas le frigidaire est plus froid que en haut

[Jeryko]

Bonjour,

En manoeuvrant le thermostat (ou en le shuntant), le "jeu" consiste à constater si le compresseur démarre et s'arrête bien;

Attention en se fiant au bruit :
Ne pas confondre le bruit du moteur et le bruit provoqué par l'écoulement du fluide.

[A voir en vidéo sur Futura]

[lass2]

Bonjour,

En manoeuvrant le thermostat (ou en le shuntant), le "jeu" consiste à constater si le compresseur démarre et s'arrête bien;

Attention en se fiant au bruit :
Ne pas confondre le bruit du moteur et le bruit provoqué par l'écoulement du fluide.

Oui pour le thermostat, si je shunte et que le compresseur demarre bien avec création de froid meilleure que celle existante, j'en aurai conclu que le themostat est à changé , c'est ce que j'ai compris de meslectures sur le forum..
et pour ça je voulais savoir comment on shunte

(mon premier message : "J'ai compris que le shunt se faisait entre la fil noir et marron.
Est ce que ca veut dire qu' aux bornes du thermostats, j'enleve les 2 cosses reliant les fil noir et marron au Thermostat et qu'ensuite je relie ces deux fils entre eux avec du chotertom ?
Comment s’assurer que ce sont les bons fils noirs et marrons que je prends ; je vois qu’il y a aussi des fils noirs et marrons qui proviennent de la prise electrique. Ce n’est pas ceux la que je dois relier/shunter ?")

[richard 31]

re, je me répète donc
si le compresseur ronronne ou fonctionne le thermostat n'est pas en cause
le souci est sur le circuit dans ce cas et a ce niveau il n'y a qu'un frigoriste qui peut le traiter

[lass2]

merci pour la réponse