[Divers] polarite batterie
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polarite batterie



  1. #1
    kuznik

    polarite batterie


    ------

    bonjour je voudrai recharger la batterie ( 18 v ) d un vieil aspiateur ( rowenta) dont j ai perdu le chargeur
    comment reconnaitre la polarite de cette batterie completemnt dechargee je crains que suivant le chargeur
    la polarite peut changer meme si les connexions sont identiques ? merci

    -----

  2. #2
    penthode

    Re : polarite batterie

    une mesure au voltmètre devrait lever le loup

    sinon fais-nous une photo de l'accu
    [b]le bon sens est un fardeau, car il faut s'entendre avec ceux qui ne l'ont pas [/b]

  3. #3
    gienas
    Modérateur

    Re : polarite batterie

    Bonjour kuznik et tout le groupe

    Citation Envoyé par kuznik Voir le message
    ... je voudrai recharger la batterie ( 18 v ) d un vieil aspirateur ... batterie completemnt déchargée ...
    Il est "possible" que tu réussisses à établir un certain courant de charge, mais, à l’usage, cela ne servira à rien.

    Quelle que soit la technologie de la batterie, dont tu ne précises pas l’âge, elle est morte et inutilisable.

  4. #4
    kuznik

    Re : polarite batterie

    merci en demontant un peu plus je suis parvenu aux poles de la batterie qui accuse encore 8,5 volts au multimetre
    Son age ( 3 ou 4 &ns ) est il redibitoire? la manipulation de l interrupteur n allume meme pas la diode de veille
    Est ce du au faible voltage ( 18 V a pleine charge) ou pb dans circuit ? merci
    Dernière modification par kuznik ; 14/01/2018 à 05h20.

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    gienas
    Modérateur

    Re : polarite batterie

    Bonjour à tous

    Citation Envoyé par kuznik Voir le message
    ... ( 3 ou 4 &ns ) est il redibitoire? la manipulation de l interrupteur n allume meme pas la diode de veille
    Est ce du au faible voltage ( 18 V a pleine charge) ou pb dans circuit ? ...
    Ce qui est rhédibitoire c’est la décharge totale.

    Une recharge, même partielle, ne lui redonnera plus jamais sa capacité d’origine. Trente seconds d’autono c’est inutilisable.

    Là, les batteries n’ont plus assez d’énergie pour allumer le voyant.

    La batterie serait (au conditionnel) à changer, mais sans le chargeur adapté, c’est peine perdue.

    Il faut se rendre à l’évidence.

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