Depannage Carte alimention machine a laver

[Cheun59]

Bonjour à tous,

Voici maintenant 1 semaine que j'essaie de dépanner la carte d'alimentation de mon lave-linge qui m'a laché.
La panne vient apparement du transformateur monté sur le circuit de la carte : ce dernier est noirci et des traces noires sont visibles autour de ce composant.
Je prends donc la référence de ce qui est inscrit sur le transfo et je lis exactement ceci :

Hartu 11/10
717077-51

En vu de le remplacer j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé cette référence sur le site web du constructeur (ni ailleurs). J'ai contacté Hartu mais je n'ai pas eu de réponse...

Je n'ai pas trop de pistes donc je fais appel à votre aide pour m'aider à trouver un transfo compatible.

J'ai fais quelques photos avec le transfo et sans le transfo une fois dessoudé pour illustrer tout ça.


Je me dis qu'en regardant les composants autours du transfo on pourrait éventuellement avoir une idée du primaire, secondaire et de la puissance.
On peut voir par ex un condo de 400v sur la partie primaire et un autre de 25v sur le secondaire.
Il y a aussi le composant TNY264gn qui peut aussi donner quelques infos mais ça dépasse mes compétences.

Je vous remercie d'avance pour l'aide!!
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[penthode]

hello ,

ces transfos sont indestructibles.

le coupable est probablement le TNY

[Cheun59]

Bonjour penthode et merci pour la réponse.
Si le TNY est responsable, comment expliquer les traces noires sur le transfo ainsi que les traces noires radiales qui semblent toutes converger vers ce composant?

[gienas]

Bonsoir Cheun59 et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.

... comment expliquer les traces noires sur le transfo ainsi que les traces noires radiales qui semblent toutes converger vers ce composant?

En fonctionnement normal, les tensions présentes au voisinage du transfo sont importantes, et attirent les poussières qui volent à proximité et s'y déposent.

Je ne crois pas non plus à ton hypothèse de transfo responsable.

C'est un composant électronique, plus fragile, qui s'est croisé les bras, et qui n'est peut-être pas tout seul à être en panne.

[A voir en vidéo sur Futura]

[ptigui29]

Bonsoir
R2 a t elle été controlée ?

[Cheun59]

Merci gienas.
Je vais donc regarder autour du transfo alors.
A commencer par le TNY.
Je vous tiens a courant.

[Cheun59]

Bonsoir ptigui29.
Oui r2 est contrôlé et ok.

[ptigui29]

si r2 ok,en principe le tny n'est pas en court circuit.Controlez le quand même,vous trouverez le datasheet sur le net ,controle à faire l'ohmètre entre drain et source.

[Cheun59]

Très bien ptigui29
Je vais donc dessouder le TNY et le tester ce week-end.

[Cheun59]

Salut à tous,

Je vous tiens au courant sur la suite des événements :
J'ai testé le TNY comme me l'a suggéré ptigui29 et il n'y a pas de court circuit entre source et drain et je l'ai remplacé par un neuf par acquis de conscience.
=> l'appareil reste toujours éteint.

J'ai contrôlé quelques tensions et voila ce que je trouve:
- Sur la partie primaire de l'alimentation il n'y a à priori pas problème puisque j'ai bien du 320V à la sortie du condensateur 400V.
- Par curiosité j'ai testé la tension sur une sortie de de la carte : celle qui est raccordée à la carte de l'afficheur digital / boîtier de commande.
=> Lorsque je connecte la carte électronique du boîtier de commande à l'alimentation je trouve des tensions fluctuantes entre +5V et +11V (mais rien ne s'affiche)
=> Lorsque je déconnecte la carte électronique de l'alimentation j'ai une tension de 5V stable.

Je suis assez étonné de ce comportement...