Bonjour.
J'ai un problème avec mon compresseur d'air.
Il s'agit d'un difair wd20 de 100l, 2cv, modèle 2017.
Le compresseur tourne, mais ne monte pas en pression. La jauge ne bouge pas.
J'ai déjà fait :
- vérification clapets ok
- jdc ok
- valve start ok
Pas de fuite d'air au pressostat, au bouchon de vidange d'air ou quoi que ce soit.
Je sèche complètement.
Qqun aurait il une idée ?
Merci
Bonjour
Si effectivement si tout à l'air OK de prime abord et si le compresseur tourne bien, il faut envisager un pb mécanique
segments HS, joint de culasse HS
Enlever le bouchon d'huile, faite tourner l'engin et regarder si il y une pression excessive qui sort
Normalement en fct normal il y a un peu de pression qui sort mais un léger souffle.
Cdlt
Bonjour.
J'ai un peu de compression, pas de résistance anormale selon moi. On entend bien le pop en manipulant à la main.
En fonction par contre, j'ai a mon goût bcp d'air s'échappant par le trou du bouchon d'huile
helloEnvoyé par alf18
aille, le segment aurait bien pris un sale coup par manque d'huile
Michel
Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui
autre ctrl avant d'envisager le pire
Déconnecter la durite d'alimentation au réservoir et voir ce qui sort de là !!
J'ai retiré la durite alu côté mano sur la cuve, ça aspire l'air mais c'est pas fou comme débit.
Le niveau d'huile est bon pourtant...
bonjour pour moi c'est le segment qui est hs enlève le piston car avant si il tournais bien c'est une usure par manque d'huile
Lcd Samsung 117 full HD 100HZ dreambox 800HD pellet deville PS3 rogero et jeux sur DD
Bonsoir,
En tournant à la main au volant, la compression doit tenir au moins 1 seconde avant de passer le PMH du piston.
Si ça ne tient pas, déposer la culasse et observer l'état du cylindre si non rayé.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Ça marche. Je demonte demain et je reviens aux nouvelles.
