lave-linge ARTHUR MARTIN AWF 1030 [résolu]

[Patrice 38]

Bonjour, notre lave-linge bug en cours de cycle sur lavage mais pas toujours au même moment ni sur le même cycle.
C'est un ARTHUR MARTIN AWF 1030 d'environ 10 ans. le cycle lavage démarre et entre 10 et 20 mn le tambour ne tourne plus, le décompte du temps se déroule normalement jusqu'au niveau suivant ''essorage'' et plus rien. il faut arrêter puis positionner sur ''essorage'', ''vidange'' ou ''vidange'' pour débloquer la porte et sortir le linge.
Merci à ceux qui peuvent me donner des précisions sur la pièce défectueuse.
Patrice.
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[ptigui29]

bonjour
démontez les charbons du moteur pour vérifier leur état.

[Patrice 38]

Ok merci pour l'info mais je signale quand même que le tambour tourne normalement (quand il tourne) en début de cycle et à l'essorage.
L'état des charbons serait il éventuellement la cause?
Merci de votre réponse précieuse.
Patrice

[ptigui29]

oui,c'est la première chose à vérifier.

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

Bonjour,
commencez effectivement par les charbons
dans la foulée
relevez la valeur ohmique du thermoplongeur (résistance de chauffage )

[Patrice 38]

Bonjour à tous,
Merci à Ptigui et Richard pour vos info, les charbons sont en très bon état et j'ai démonté la carte principale, (à part celle pour l'affichage il n'y en a qu'une apparemment).
Un composant (type petite résistance) est noirci et une petite bobine à coté aussi avec du noir tout autour. Donc carte HS. je vais regarder le tarif mais d'après vous, serait il possible que les dommages de la carte proviennes d'ailleurs ou elle a simplement ''lâché''? vous semblent-il que le mieux est la réparation ou le remplacement du lave-linge? J'ai pris des photos de la carte si vous souhaitez les visualiser ce sera avec plaisir.
Merci de votre temps passé pour nous renseigner.
Patrice.

[richard 31]

re,
placez des photos de la carte et indiquez l'emplacement que vous mettez en cause

[ptigui29]

avez vous un multimètre? si oui postez une photo de celui ci.

[Patrice 38]

20200409_144247.jpg20200409_163124.jpg20200409_163211.jpg
Je ne sais pas si vous arriverez à visualiser les pièces jointes ci dessus sinon n'hésitez pas à me donner la démarche à suivre pour joindre des photos.
Je reste à votre écoute.
Pat

[ptigui29]

la couleur noire est due à de la poussière des charbons du moteur et de la courroie qui se fixe aux composants par l'effet de l'électricité statique.Un coup de pinceau ou de soufflette la fera disparaitre.

[Patrice 38]

Mon multimètre ci dessus.
En effet cette poussière part facilement mais il est quand même curieux de constater ce phénomène uniquement sur ces composants alors le moteur et sa courroie se trouvent assez loin de la carte?
Ou dois je chercher?

[ptigui29]

il va falloir vérifier le thermoplongeur,il doit faire +/- 25 ohms,contrôlez également la valeur d'isolement entre les broches d'alimentation et la terre.Débranchez le thermoplongeur pour faire ces mesures.

[Patrice 38]

la valeur de la résistance est de 26,1 Ohms et pas de valeur entre borne et terre.

[ptigui29]

le thermoplngeur est bon,il va maintenant effectuer le programme service pour lire le dernier code panne enregistré.Faites une recherche sur le net avec : ewm1000 plus service manual.

[Patrice 38]

Pour effectuer le programme service il faut faire le ''mode diagnostic''? Lecture du dernier code d'erreur? même si elle débranché depuis qq heures?

[ptigui29]

oui c'est bien ça

[Patrice 38]

Pas simple quand on ne maitrise pas ce genre d'opération habituellement. La seul solution qui fonctionne pour l'affichage du mode erreur sur mon lave linge est d'appuyer simultanément sur ''marche- arrêt'' et la touche juste à coté (départ différé), de tourner le commutateur sur la première position, après qq secondes le défilement des leds commence ainsi que l'afficheur. le seul affichage obtenu en tournant encore le commutateur est ELE. Ce code erreur n'existe pas dans le diagnostic EWM 1000 plus. Quelle est la marche à suivre?
Faut il que je refasse une lessive?

[ptigui29]

refaites une lessive.

[Patrice 38]

Bonjour, après une lessive en mode ''flash 30'' (qui s'est déroulé normalement et jusqu'au bout cette fois ci) à la fin du programme j'ai pu lire en appuyant simultanément sur la touche M.A. et une autre qq secondes E 52. Voici ce que dévoile le site pour EWM 1000 plus.
•Code erreur : E52
•Description: pas de signal tachymétrique du moteur
•Etat de l’erreur : pas de signal tachymétrique dans la limite de temps
•Erreurs possibles : - Moteur défectueux - câblage ou électronique de commande défectueux
•Réaction : Programme bloqué après 5 essais
•Reset / touche : ON / OFF , RESET

Que faire?

[ptigui29]

bonjour
commencez par remplacer la génératrice tachymétrique du moteur.

[Patrice 38]

Ok merci mais de quoi s'agit-il?

[ptigui29]

c'est la bobine qui est au cul du moteur

[Patrice 38]

ok je regarde l'état avec nettoyage si besoin ? ou alors remplacement dans tous les cas?

[ptigui29]

remplacement,faites une photo de l'étiquette collée sur le moteur

[Patrice 38]

20200410_143243.jpg20200410_143259.jpg
C'est bien ça le tachymétre? comment le débrancher?
Il n'y a aucune étiquette aparente sur le moteur, ou est il possible d'avoir des infos?

[richard 31]

re,
attention
il ne faut pas se faire piéger
-1- la tachy est composée de 2 pièces
une bobine et un aimant
-2-donnez la valeur ohmique de la bobine
si ok ce n'est pas elle qui sera a remplacer
mais l'aimant
a condition que ce ne soit pas un souci de câblage

[ptigui29]

Richard ,sur ces tachy il y a des microcoupures à chaud,surtout sur les moteurs ACC-Sole-ZEM

[Patrice 38]

La valeur ohmique de la bobine est de 179,3.
J'ai essayé de sortir l'aimant mais j'ai peur de le casser, avez vous une astuce?

[Patrice 38]

Le câblage semble en très bon état et les connecteurs aussi et même les broches.

[ptigui29]

l'aimant est vissé