Perte de puissance à chaud sur tondeuse autoportée Honda HF1211

[Ronan60]

Bonjour à tous,
C'est mon premier post sur ce forum. Je vous écrit car je ne connais pas grand chose à la mécanique et cela fait plusieurs jours que j'essai de comprendre ce qui se passe avec ma tondeuse autoportée honda HF1211 (qui doit avoir une quinzaine d'année).
En fait elle démarre correctement (faut instituer mais ça démarre..., j'arrive à l'utiliser pendant environ 10/15 mn et puis elle commence à brouter, à avoir des trous d'accélération, jusqu'à temps qu'elle cale complètement (cela se produit toujours après 10/15mn).
Si j'attend un peu, je peux de nouveau tondre pendant un certain temps.
Avez vous une idée de ce que je pourrais faire pour résoudre ce problème ?
Merci d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter !
Ronan
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[archeos]

Hello!
Vérifie la mise à l'air du réservoir d'essence.

[Ronan60]

Merci pour l'aide. Je viens de faire le test sans visser du tout le bouchon du réservoir (juste posé) et cela fait exactement la même chose, toujours la même perte de puissance au bout de 10/15 mn, puis elle cale.
Je me demande s'il n'y a pas un lien avec la chauffe du moteur.

[archeos]

Hello!
Apparemment il y a deux ventilateurs : un sous le cache rouge du moteur et un a l'avant entrainé par courroie. Sous le cache moteur, c'est propre? Pas d'herbe dans les ailettes du cylindre? Pas d'herbe entre le cylindre et son entourage en tôle?
https://www.youtube.com/watch?v=v7VFnyIvgzU

Ca peut aussi être la bougie qui n'aime pas travailler à chaud.

[A voir en vidéo sur Futura]

[Ronan60]

Non c 'est pas nickel mais il n'y a pas d'herbe. Je vais essayer de changer la bougie (faut que je trouve un magazin ouvert où en acheter une.

[richard 31]

Re,
les jardineries qui font de l'alimentaire sont ouvertes
et certaines ont un sav pour la motoculture

[Ronan60]

Merci je vais aller voir ça cet après midi

[archeos]

Hello Richard!
C'est plus compliqué que ça!
La coopérative agricole à coté de chez moi a refusé de me vendre un sac de plâtre sous prétexte que ce n'était pas une denrée essentielle. (Je reconnais, c'est pas faux)
Je l'ai acheté au magasin de bricolage de la commune d'à coté qui est toujours ouvert...
La jardinerie du coin qui est fermée ne vends en "Drive" que les plants potagers.
En clair, c'est du cas par cas.

[richard 31]

Re,
je n'avais pas pensé a cela auquel cas peut être un centre auto ???

[Kissagogo27]

Bonjour, pas de starter automatique qui reste enclenché ?

[Ronan60]

Je viens de changer la bougie (j'en ai profité aussi pour faire la vidange) mais cela n'a rien changé. Autre détail peut être importaht, la tondeuse ne tient pas le ralenti (elle ronronne toujours à faible régime).
Comme un pb n'arrive jamais seul, je viens de creuver mon pneu arrière... il est craquelé sur le coté, je dois trouver un endroit ou en commmander un neuf. Savez vous si peux mettre une chambre air dans ce type de pneu?

[archeos]

Hello!
Oui, vu le prix d'un pneu, c'est ce que j'ai fait sur la mienne. En principe il ne faut pas mettre de chambre à air dans un pneu tubeless mais vu les vitesses atteintes par ce genre d'engin le risque encouru est relativement limité.

[richard 31]

re;

il est craquelé sur le coté

pas sur que ce soit une bonne idée

[Ronan60]

Je pense que je vais changer le pneu.
Auriez vous une idée concernant ma perte de puissance à chaud ?

[archeos]

Hello!
Vérifier le point soulevé par Kissagogo : quid du starter? Le papillon revient-il bien à sa place quand tu ramènes la manette de gaz après démarrage?
Sinon, voir le filtre à essence.

[trebor]

Bonsoir,

Vérifier qu'il n'y ait pas une prise d'air au joint entre le carburateur et le moteur.
Et si c'est pas mieux, voir si il y a encore une compression acceptable lorsque le moteur est chaud (segments usés qui ne serre plus à la paroi du cylindre).

[Ronan60]

Désolé je n'avais pas vu le message de Kissagogo. Je regarderai le starter dès demain matin.

Concernant la prise d'air entre le carbu et le moteur + le manque de compression, je n'ai pas tellement l'habitude et je ne vois pas trop comment je peux vérifier ça...

[doudou911]

bonsoir,
je ne connais pas ce modèle mais je pense qu'il y a un allumage électronique, est ce que à chaud il y a encore une étincelle , peut être panne électronique à chaud.

[JeanYves56]

Bsr ,

Je regarderai coté carburation ! , quel type de carburateur y a t'il la dessus ? , une photo serait utile

Le moteur ne chauffe t il pas anormalement , les passages d'air sont ils propres ?

[trebor]

bonsoir,
je ne connais pas ce modèle mais je pense qu'il y a un allumage électronique, est ce que à chaud il y a encore une étincelle , peut être panne électronique à chaud.

Bonjour à tous,

L'allumage ne peut pas provoquer une perte de puissance du moteur, sauf si l'avance est décalée en retard à l'allumage.

Soit une surchauffe et un début de serrage du piston dans le cylindre (moteur sale, herbe dans la ventilation) ou un manque d'essence ou un excès d'air (mélange trop pauvre) ou un manque de compression.

[doudou911]

Bonjour,

L'allumage ne peut pas provoquer une perte de puissance du moteur, sauf si l'avance est décalée en retard à l'allumage.

.

j'ai eu le PB sur une moto, le bloc électronique déconnais à chaud et j'avais une perte de puissance, heureusement il y avait plusieurs cylindres et plusieurs blocs électronique

[Ronan60]

J'ai fait un nettoyage complet du carburateur et le problème a disparu. elle régule encore au ralenti mais plus de problème à chaud.
Je viens de tondre pendant 1 heure sans aucun souci ! Cela fait plaisir de retrouver sa tondeuse, surtout en période de confinement
Pour le pneu, j'ai utilisé une bombe anti-crevaison, pour l'instant ça tient en attendant la livraison du pneu neuf.
Merci à tous pour votre aide et vos précieux conseils !

[richard 31]

J'ai fait un nettoyage complet du carburateur et le problème a disparu. elle régule encore au ralenti mais plus de problème à chaud.
Je viens de tondre pendant 1 heure sans aucun souci ! Cela fait plaisir de retrouver sa tondeuse, surtout en période de confinement
Pour le pneu, j'ai utilisé une bombe anti-crevaison, pour l'instant ça tient en attendant la livraison du pneu neuf.
Merci à tous pour votre aide et vos précieux conseils !

quel est exactement le carburant utilisé ??
-1- sp95 e5
-2- sp95 e10
-autre??

[Ronan60]

J'utilise du SP 98.

[richard 31]

re,
peut être un fond de cuve a l'achat du carburant qui a ensuite stagné dans le carbu

[JeanYves56]

Bsr ,

Quelque soit le carburant utilisé , le carbu peut être dégueulasse au bout d'un moment , si on ne filtre pas en remplissant !