Problème entraînement lames tondeuse viking mt 5097

[invite6cab695c]

Bonjour à tous
J'ai un problème sur ma tondeuse Viking MT5097 - les lames s'arrêtent par intermittence (de plus en plus fréquemment) jusqu'a maintenant s'arrêter tous les 10 à 20m voir ne pas se relancer... Je suis obligé de couper l'interrupteur de lames et ré-enclencher jusqu'a l'arrêt suivant et ainsi de suite.
C'est un souci que j'ai depuis quelques temps mais était vraiment occasionnel mais maintenant récurent et ne me permet plus de tondre (et ce n'est pas le bon moment)
Si quelqu'un connais ce problème merci de me dépanner car je dois avouer que je ne trouve pas d'ou vient le problème
A vous lire
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[Ludo1676]

Bonjour , l ai le même le problème j’ai changé le bouton de commande de lame, la carte électronique et les relais Mon problème persiste avez-vous trouvé la solution merci

[Jeryko]

Bonsoir,

Les lames ne tournent pas : OK mais on ne sait pas si le moteur tourne ?

Si le moteur tourne, c'est qu'il y a quelque chose entre les 2 qui ne va pas.
(une boîte de vitesse, un embrayage, une courroie ?)
Devant mon écran je ne vois rien d'anormal.

Ludo1676 dit qu'il y a une carte électronique de commande !
Toutes les possibilités sont donc "offertes".

Seul un connaisseur pourra donc répondre.

[titijoy3]

la courroie d'entrainement des lames qui patine ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Ludo1676]

Non il ne patine pas l embrayage électromagnétique se déconnecte, il faut le relancer avec le bouton

[Jeryko]

Bonjour,

Voilà "une piste qu'elle est bonne !"
Il suffit donc de la suivre.

[titijoy3]

post 2:

"Bonjour , l ai le même le problème j’ai changé le bouton de commande de lame, la carte électronique et les relais Mon problème persiste avez-vous trouvé la solution merci"

donc, soit le dispositif de maintient en fonction de l'embrayage n'est pas sur la carte remplacée soit il y a autre chose,

il faut savoir pourquoi l'embrayage électromagnétique se déconnecte.. digne d'une Lapalissade mais parfois il est bon de préciser les choses),

relever la tension en sortie du système de maintient sera une première vérification utile,

voir si un relais décolle,

le cas échéant prendre la tension sur la bobine du relais à la mise en route et jusque à ce qu'il décolle

[lejade76]

Bonjour à tous

J'ai le même soucis sur mon RT5097, avez vous trouvé une solution ?

Merci de votre réponse
Cordialement

[Jgod]

Bonjour,
Il suffit de peu de choses. Si bouton et relais sont neufs ça signifie qu’une sécurité se met en œuvre de façon aléatoire (contact de siège, marche arrière).
Attention, les embrayages de lames sont gourmands en courant, vérifiez l’état de la connectique, une cosse qui recule dans un connecteur ou qui est oxydée et chauffe fera le même effet.
Bon courage.
Joël.