[Divers] Panne lave-linge suite
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Panne lave-linge suite



  1. #1
    invitea15bd15d

    Panne lave-linge suite


    ------

    Bonjour,
    https://forums.futura-sciences.com/d...ml#post6554182
    suite aux recommandation de Ptitguy j'ai remplacé, il y a 2 semaines, le tachymètre du moteur de mon lave-linge Arthur Martin AWF 1030
    Après vérifications des charbons (comme neuf), de la carte électronique, de la résistance (26 ohm) et de quelques autre organes on se retrouve encore en panne.
    Le tambour ne tourne pas en lavage, n'essore pas et vidange bien sur le cycle ''essorage'' (sans finir son cycle)
    Il a bien fonctionné sur quelques lavages après le remplacement du tachy. Maintenant ne lave plus et donc ne termine pas le cycle, le tambour tourne 3 fois en début de cycle pendant le remplissage et plus rien sauf le décompte des minutes.
    Quelles pièces sont à contrôler? Que Faire?
    Merci
    Patrice.

    -----
    Dernière modification par richard 31 ; 25/04/2020 à 09h37.

  2. #2
    ptigui29

    Re : Panne lave-linge suite

    bonjour
    la carte électronique est en défaut si vous aviez bien contrôle la valeur d’isolement du thermoplongeur avec un mégaohmètre.
    Dernière modification par ptigui29 ; 24/04/2020 à 18h18.

  3. #3
    ptigui29

    Re : Panne lave-linge suite

    pour info,la carte électronique configurée n'est plus distribuée.
    Dernière modification par ptigui29 ; 24/04/2020 à 18h23.

  4. #4
    invitea15bd15d

    Re : Panne lave-linge suite

    J'ai bien controlé la valeur de la résistance avec un ohmmètre et il y avait 26 ohms.
    Il faut donc que je contrôle au mégohmmètre? cette appareil qui envoi 500 v?
    Ne sert il pas pour contrôler les moteurs (les enroulements)?

  5. A voir en vidéo sur Futura
  6. #5
    ptigui29

    Re : Panne lave-linge suite

    vous pouvez lire le dernier code panne enregistré en faisant une recherche sur le net avec " EWM1000 service manual"

  7. #6
    invitea15bd15d

    Re : Panne lave-linge suite

    E 00 en affichage code erreur mais il ne correspond à rien sur le site EWM 1000 PLUS

  8. #7
    ptigui29

    Re : Panne lave-linge suite

    E00 signale qu'il n'y a pas d'erreur enregistrée.

  9. #8
    invitea15bd15d

    Re : Panne lave-linge suite

    Ok donc carte plus dispo = HS?
    Que me conseilles tu ?

  10. #9
    ptigui29

    Re : Panne lave-linge suite

    vérifier avec un capacimètre les condensateurs (les dessouder auparavant).
    Si ok, voir avec un fournisseur pour une carte vierge qu'il devra programmer (référence : 1324038304) ou changer l'appareil.

  11. #10
    richard 31
    Modérateur

    Re : Panne lave-linge suite

    Re,
    -1-déconnectez le faston moteur
    -2-repérez les fils de tachy
    -3- un sèche cheveux
    -4- placez les pointes de touche du multimètre sur les fils de tachy en fonction ohms
    -5- chauffez la bobine de tachy au sèche cheveux
    voir si au bout d'un moment il n'y a pas une coupure de l'enroulement
    ceci est inédit mais constaté sur un tout autre cas de figure
    reste a présent si ok a effectuer un autre contrôle
    cela en fonction buzzer suivre la ligne tachymétrique entre le faston qui était connecté au moteur
    et le retrouver sur le module mais sans le déconnecter du module
    ce n'est pas trop confus comme explication??
    cordialement
    richard 31

    la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)

  12. #11
    invitea15bd15d

    Re : Panne lave-linge suite

    Merci Richard, je vais faire cette opération mais il me semble que Ptiguy disait que le tachy fonctionnait avec des micro-coupures ,sur la conversation du début de cette panne.
    Quelle découverte dois-je constaté à chaud si il n'y a pas une coupure? la résistance ohmmètrique doit elle augmenter?
    Je vais aussi suivre le câblage complet et notamment les connexions?
    Le FASTON, c'est le type de cosse utilisé , cosse embrochable?
    Merci

  13. #12
    richard 31
    Modérateur

    Re : Panne lave-linge suite

    re,
    avec le sèche cheveux vous risquez de trouver une coupure de la bobine a la suite de la chauffe
    et là on avisera
    mais ceci est simplement un test inédit je ne sais pas si cela va se produire
    en réalité je suis plutôt orienté vers un souci de filerie ou de connecteur
    le "Faston"(ouverture rapide) c'est le système de connexion moteur effectivement
    cordialement
    richard 31

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