Comment prouver ça, quelle est le composant électronique qui a besoin d'une deuxième impulsion de démarrage pour s'activer et permettre au moteur de démarrer ?
J'en voir peut être un seul, c'est le neiman (clé de contact) qui aurait un mauvais contact ne donnant plus du +12 V lorsque la clé est à fond pour lancer le moteur.
Mais pourquoi pas au 1er essai, mais OK à la deuxième tentative ?
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