Bonjour ,
C'est la vis de richesse !!
( C'est ce que je vous demandais post 27 )
Elle est peut etre reglée d'origine ?? , ( notez précisement le nombre de tour nécessaire pour la visser à fond , sans forcer ! )
Essayez de demarrer le moteur en la dévissant de 1.5 tours .
Dernière modification par JeanYves56 ; 22/10/2020 à 14h29.
Cordialement
Bonsoir,
peut être qu'une bougie plus chaude pourrait résoudre ce problème de démarrage
car vous signalez un encrassement de la bougie
ce qui signalerait une bougie trop froide
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour,
J'ai vissé la vis de 5 tours 1/4 pour qu'elle le soit à fond.
J'ai dévissé de 1 tour 1/2 et ça n'a pas démarré malgré de nombreux essais.
Puis je l'ai remise comme elle était initialement et ça a démarré.
Mais pas du premier coup non plus.
Elle semble avoir été préréglée en usine.
On progresse, on progresse...
Bonjour,
Il faut régler la vis de richesse moteur en fonctionnement.
Je sais pas trop comment l'expliquer :
Une fois en marche,
Commencer par visser dans un sens et voir ce qui se passe :
Quand le moteur commence à boiter,
Visser dans l'autre sens, jusqu'à ce que cela boite à nouveau.
Chercher le point milieu où il semble que le moteur fonctionne d'une manière fluide.
A l'oreille, c'est détectable mais faut une certaine habitude.
Bien réglé, la bougie doit avoir un aspect sec, légèrement noircie. Trop brun tirant vers la couleur cuivrée c'est pas bon non plus.
Put-être quelqu'un saura mieux expliquer que moi.
Bjr,
"J'ai vissé la vis de 5 tours 1/4 pour qu'elle le soit à fond."
Ce n'est pas possible !! ,
aussi devissée elle ne sert plus !
Cordialement
Bjr ,
Elle n'etait surement pas reglée à la livraison ! .
Il faut verifier que la tringlerie du carbu soit bien en place et fonctionne librement , le starter , la commande du papillon , le régulateur de regime ....
Ensuite qu'au demarrage le papillon soit en position de ralenti , presque fermé ( si vis + 0.5 t ) , sinon il ne demarrera jamais .
Dernière modification par JeanYves56 ; 29/10/2020 à 09h51.
Cordialement
Bonjour,
J'ai réessayé aujourd'hui.
Le moteur a démarré assez facilement mais il fume assez noir.
Une fois en route, j'ai vissé puis dévissé la vis quasiment à fond et je n'ai constaté aucun changement de régime ni d'un côté, ni de l'autre.
Il faut visser et dévisser à quel rythme? Je donnais un demi tour toutes les deux ou trois secondes.
Vu que le moteur tournait, j'ai essayé de broyer et dès que j'ai mis quelques branches, il a calé, comme s'il n'y avait pas de puissance.
La tringlerie est en place. Le starter fonctionne (il est neuf).
J'ai beau modifier les réglages dans un sens ou l'autre, ça démarre toujours en même position (gaz presque à fond, starter ON à froid ou OFF à chaud)
Bjr ,
S'il fume noir c'est qu'il y a trop d'essence ! ,
et ce n'est pas le starter , d'apres ce que vous dites
La vis de richesse doit etre dévissée de 1.5 tours ! ,
même si vous trouvez qu'elle n'agit pas ...
Dernière modification par JeanYves56 ; 09/11/2020 à 14h38.
Cordialement
