Moteur thermique de broyeur (made in china) qui ne démarre pas

[sachem]

Bonjour à tous,
J'ai un broyeur thermique depuis 6 ou 7 ans mais il tourne rarement et dort dehors sous une bâche.
C'est un engin made in china, marque de moteur Ducar ou OHV, cylindrée de 196cc.
On le trouve facilement sur internet
20200930_131621.jpg
Essayant de le démarrer depuis quelques jours, impossible.
Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais j'ai cherché quelques pistes sur internet, pour l'instant sans succès.
C'est un moteur 4 temps.
J'ai testé la bougie et son câble, ça fonctionne: Etincelles bien présentes
J'ai vidangé le réservoir et mis du carburant récent.
J'ai remarqué ce matin qu'une durite est coupée.
Elle est raccordée au filtre à air (si je ne me trompe pas) qu'elle l'amène dans le moteur
durite coupée.jpg
durite coupée 1.jpg
Cela suffit-il à empêcher l'allumage vu que l'air arrive à présent sans filtrage?
Par ailleurs où chercher la bobine d'allumage sur l'engin? J'imagine qu'elle est sous le carter mais si je pouvais éviter de démonter des pièces pour rien...
Quelles peuvent être les autres cause de panne d'allumage?
Merci!
-----

[mondou]

Bonjour,
Après avoir vérifié que le carburant arrive bien au carburateur.
Il a probablement besoin d'un bon nettoyage.
La durite, je vois pas bien sur la photo cela ressemble à une durite de reniflard. (Récupération des vapeurs d'huile pour faire simple.)

[JeanYves56]

Bjr ,

Est ce qu'il y a du carburant dans le bol du carburateur ?? ( vous déserrez dessous , ça devrait couler )

[archeos]

Hello!

... marque de moteur Ducar ou OHV,

On va rester sur Ducar : OHV veut dire OverHead Valve, soit moteur à soupapes en tête.

[A voir en vidéo sur Futura]

[mondou]

Salut,

On va rester sur Ducar : OHV veut dire OverHead Valve, soit moteur à soupape en tête.

Très drôle. J'avais zappé ça dans la demande. j'aurais mis un S à soupape.
Invention des nippons qui a apporté une très nette amélioration des moteurs du moins quand ils ne viennent pas de RPC.

[invite33626357]

Bjr,

Pas besoin d'aller chercher la bobine :

J'ai testé la bougie et son câble, ça fonctionne: Étincelles bien présentes

Comme cité par Mondou, il faut commencer par un nettoyage carbu. (si il est resté de l'essence dans la cuve cela à pu faire un dépôt,et/ boucher les gicleurs)

Cdlt

[sachem]

Merci pour vos réponses.
Question de débutant: le carburateur est bien la pièce entourée en bleu ci-dessous?
carburateur.jpg
A droite du cercle bleu, c'est l'arrivée d'essence
et de derrière le cercle bleu part la durite coupée.
Je l'ai représentée ici: en vert la sortie où elle était connectée
en rouge la durite
durite 2.jpg

[archeos]

Hello!

.. j'aurais mis un S à soupape...

Effectivement, ça pique les yeux! C'est corrigé.

[sachem]

Bonsoir,
Après démontage et nettoyage du carburateur, y'a du mieux mais ce n'est tjs pas ça.
Le moteur toussote puis cale.
Dois-je simplement insister? (j'ai déjà essayé 20mn)
Ou y-a-t'il autre chose que je puisse faire?

Merci!

[mondou]

Bonjour,
Dites ce que vous avez fait exactement au carburateur.
Nettoyage cuve,
Nettoyage gicleurs,
Nettoyage du pointeau et vérifié que l'essence arrive bien dans la cuve du carburateur,
Est-il bien remonté.
Utilisez vous bien le starter.
Vous assurer que le pot d'échappement n'est pas bouché par des petites bêtes qui nichent dedans.
S'assurer qu'une des soupapes n'est pas grippée ouverte.

[JeanYves56]

Bsr ,

Comment etait le cul de la la bougie apres avoir lancé plusieurs fois le moteur ??

[sachem]

JeanYves56, le cul de la bougie était noir de suie.

Mondou,

Nettoyage cuve, oui mais elle est rouillée à l'intérieur
Nettoyage gicleurs, pas dans le détail non
Nettoyage du pointeau et vérifié que l'essence arrive bien dans la cuve du carburateur, l'essence arrive parfaitement
Il s'en écoule un goutte de tps à autre à l'extérieur du carbu depuis remontage
Le pointeau, je ne l'ai pas vu. Il va falloir que je redémonte....
Est-il bien remonté. Je pense que oui, j'ai démonté et remonté mathodiquement
Utilisez vous bien le starter. oui
Vous assurer que le pot d'échappement n'est pas bouché par des petites bêtes qui nichent dedans. ok, je vais voir ça.
S'assurer qu'une des soupapes n'est pas grippée ouverte. OK, à vérifier aussi.

J'ai trouvé des carbu de rechange et mêmes des kits complets (filtre à air, carbu, bougie...) pour moins de trente euros
Après 7 ans à coucher dehors, je crois qu'il vaut mieux que je change tout à neuf plutôt que m'enquiquiner à démonter remonter. Non?

[JeanYves56]

Bsr ,

Le pb semble etre la continuite de l'alimentation en essence ,
le pointeau est commandé par le flotteur , en principe il se situe en haut de la cuve ,

Ce moteur semble propre , le pb ne doit pas etre bien grave !

[archeos]

Hello!
Ce qui est entouré en bleu, ce n'est qu'une partie du carburateur : la cuve. Une fois le bol de la cuve démonté, tu devrais avoir un "puits" dans lequel se trouve le gicleur. Dans le schéma joint, il affleure l'extrémité du puits mais souvent, ce gicleur est plus ou moins enfoncé dans le puits. Il faut le démonter précautionneusement avec un tournevis plat adapté : ce gicleur est en laiton et on a vite fait d'abimer la fente. Une fois démonté, vérifie qu'il n'est pas bouché.
http://bansheequad.chez.com/shema_carburateur.jpg

[JeanYves56]

Bonjour ,

Etonnant de trouver un carbu à aiguille sur une tondeuse !

[mondou]

Re,

Bonjour , Etonnant de trouver un carbu à aiguille sur une tondeuse !

Même avis.

[mondou]

Re,

Nettoyage du pointeau et vérifié que l'essence arrive bien dans la cuve du carburateur, l'essence arrive parfaitement
Il s'en écoule un goutte de tps à autre à l'extérieur du carbu depuis remontage

Si c'est le cas le pointeau ne ferme pas correctement.
Excès de carburant dans la cuve.
Moteur se noie normalement.

[archeos]

Hello!
Y'a aussi des broyeurs de sport mais c'est pas la majorité du genre!
Effectivement, pas fait gaffe hier soir : je cherchais une illustration pour indiquer où était le puits du gicleur.

[sachem]

Bonsoir
Après redémontage, j'ai constaté que le pointeau semble en bon état. En tt cas il est très propre.
Le gicleur n'était pas bouché.
Après remontage, plus de fuite d'essence sous la cuve.
J'ai vidangé l'huile moteur, elle était grise. Jamais vu une huile de cette couleur
Serait-ce une indication?

Merci pour vos conseils en tt cas.
Si le pb persiste, j'achéterai un nouveau carbu, en espérant que le pb vienne de là...

[JeanYves56]

Bjr ,

Respectez le niveau d'huile ! ,
il y a souvent une sécurité de niveau d'huile qui empeche le fonctionnement de l'allumage .

Bizarre que l'huile soit grise sur un moteur a refroidissement par air ! ?

[mondou]

Re,

Bizarre que l'huile soit grise sur un moteur a refroidissement par air ! ?

Eau de lavage ...
Si longtemps arrêté en un lieu non clos : Condensation à répétition...

[JeanYves56]

Bsr ,

De l'huile et de l'eau n'est ce pas plutot couleur mayonnaise ! ?

[sachem]

Merci pour vos retours.
Je vais mettre de l'huile neuve et essayer encore.
Si ça ne fonctionne tjs pas, je changerai les pièces.
Bonne fin de WE

[sachem]

Bonsoir.
Bon, j'ai réussi à faire tourner le moteur à deux reprises jusqu'à ce qu'il soit bien chaud.
Mais chaque démarrage, à froid comme à chaud, demande de longues minutes d'effort.
Des pistes pour changer cela?

Merci!!

[JeanYves56]

Bsr ,

Pourriez vous mettre une ou deux ...photos du carburateur ? ,
en demontant les pièces plastiques qui le masquent l

[sachem]

Voici les images demandées. J'espère que vous le vouliez démonté...
20201007_125016.jpg
20201007_125055.jpg
20201007_125107.jpg
20201007_125112.jpg

Bonne soirée.

[JeanYves56]

Bsr ,

Ce carburateur comporte un robinet et sans doutes un filtre en dessous ?
J'aurais verifié la proprete du filtre ?

IL est est curieux car il ne comporte aucune vis de reglage , papillon ? , richesse ? ....une vue de dessus serait interessante
le bol a du contenir de l'eau car il est tres rouillé ...

[mondou]

Re,
Le carbu est pourri, bol , volet,
+ 1 pour le filtre.
Le bol faut lui refaire une santé autrement, c'est la porte ouverte à des soucis à venir,
Voir PJ : sens de la flèche y a un gicleur à l'intérieur.
@ JeanYves : huile + eau mayonnaise tout à fait d'accord.
Condensation à répétition avec les matériaux du bloc moteur = corrosion avec coloration tirant vers le gris.

[sachem]

Bonjour,
Je vais changer le carburateur entièrement.
En faisant une recherche de "carburateur Ducar 196cc" sur internet, vous pouvez le voir neuf, si vous le souhaitez
C'est une imitation du Honda.
Il ne coûte pas cher.
J'espère que tout repartira normalement ensuite.

[sachem]

Bonjour.
Voici les nouvelles.
J'ai changé le carburateur, le filtre à air ainsi que la bougie.
L'essence et l'huile sont neuves.
Je constate un mieux pour démarrer mais c'est toujours pas génial.
Il faut que je tire une bonne trentaine de fois sur le lanceur avant que ça ne démarre, même à chaud.
Qu'est ce que je peux encore améliorer?

Question subsidiaire: Il y a une petit vis insérée dans un ressort sur le nouveau carburateur (entourée en rouge sur la photo). A quoi sert-elle?
Je ne l'avais pas sur l'ancien.

Merci.