Bonjour a tous
Je me permets de venir vers vous car je sèche sur un chargeur demarreur batterie technistart CD400 qui ne charge pas les batteries.
Au visuel rien de particulier. J aimerais savoir par où je dois commencer des tests et sur quels pièces ?
Il s allume normalement.
Merci beaucoup pour votre aide.
Bonjour Christophe et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
Pour nous permettre de savoir à qui on a affaire, peux-tu nous expliquer ce qu’est au juste ta bête, à quoi elle sert au juste, qu’est-ce qu’elle utilise comme matériel environnant ...?Envoyé par Christophe 88650
Le mieux est de nous donner un lien sur sa notice.
Comme il y est question de batterie, es-tu sûr de ce que la batterie est bonne?
Quel est l’âge de l’équipement? Sais-tu t’en servir?
As-tu un multimètre et son permis de le conduire?
C est un chargeur demarreur batterie technistart CD400 qui est en panne pas une batterie lol.
J essaye de mettre des photos
Merci
Bonjour,
Sacrée viei..., antiquité !
Comme ça, à vue de nez, c'est difficile de s'y retrouver.
Vérifies si tu as une tension alternative en sortie du gros transfo.
Si non, il y a un bidule noir sur ce transfo de l'autre coté. Ce n'est peut-être pas qu'un simple connecteur.
Si oui, vérifies que tu as bien une tension redressée en sortie du redresseur au sélénium entre l'extrémité du cable rouge et chacun des 2 cables noirs vissés sur les plaques empilees.
Le mieux est quand même de suivre les fils et de faire un croquis.
Bonsoir,
Redresseur au sélénium; hum!
Pour commencer, je propose un dépannage au pif.
Si on respire la bonne odeur du H2S (odeur d'œuf pourri) à proximité du redresseur, il y a toutes les chances qu'il soit mourru.
Merci beaucoup pour vos messages. Je fais des tests demain et je reviens vers vous. Bonne soirée
Vous auriez juste les mesures à trouver pour mes tests?
Ou et ce capteur h2s?
Merci. Je suis novice sur ces engins.
Bonjour à tous
Je n’y crois pas.
Le "montage" est trompeur. Ce sont des ailettes radiateurs avec des diodes probablement silicium d’un modèle que je ne connais pas. Chaque ailette comporte des diodes en parallèle pour former au total les deux redresseurs pour transfo à point milieu.
Il faut en effet vérifier que le transfo est alimenté et qu’il fournit deux tensions secondaires.
Édit: aucune raison pour avoir des émanations d’hydrogène sulfuré.
Dernière modification par gienas ; 15/02/2021 à 07h13.
Bonjour,
Et moi non plus, après visualisation de la photo.Je n’y crois pas.
L'ami luthsur m'a enduit d'erreur.
Donc, on oublie les œufs pourris.
Bonjour,
On n'a pas non plus idée de faire de la contrefaçon.
Germanium ou silicium,ok
des semi-conducteurs au selenium...hum
Je ne comprends pas?
Et oui, dans mes jeunes années, il n'y avait quasiment que ce genre de ponts redresseur.des semi-conducteurs au selenium...hum
Bonjour,
Look montage de redresseur au selenium.Gienas
Je ne comprends pas?Envoyé par lutshur Voir le message
... On n'a pas non plus idée de faire de la contrefaçon.
Je n'en ai eu qu'un dans les mains, je m'étais demandé ce que c'était ---> déchets
Dernière modification par lutshur ; 15/02/2021 à 11h48.
Ah,j'ai du faire l'ecole buissoniere ce jour la.Je suis passé de l'EL84 a 1N4148
Pour faire avancer le schmilblic:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Redres...%A9l%C3%A9nium.
J'ai toujours mon premier chargeur de batterie (6V - 12V) technologie Sélénium, acheté en 1971, et toujours fonctionnel
EL84 --> Pentode de puissance, rien à voir avec une diode.Je suis passé de l'EL84 a 1N4148
Confusion avec l'EY80?
